[Insider 2-D]

Всем привет!
Вплотную подошел к установке сигнализации на свой скут. С самой сигналкой определился, не об этом тема :)

Всё время мечтал, что к сигналке прикуплю ещё и датчик объема и начнется жизнь-малина! Но, пообщавшись с людьми, понял, что не всё так просто... и выбрасывать деньги на ветер не хочется!

Вопрос: кто сталкивался с установкой на скут/мото датчиков объема?!
Интересует конкретный опыт по выбору, установке, настройке и эксплуатации.

Основные сомнения связаны с возможностью задать действительно малую зону действия датчика, чтобы он не поджигал сирену с 5-ти метров.


Особенно приглянулись (по картинкам, рекламным ттх и отзывам менеджера магазина :) ) датчики Altonika VG-6x (RUS):

"altonika.ru" сказал:

Датчик объема подключается к автосигнализации, реагирует на приближение к охраняемому автомобилю и проникновение в салон. В зависимости от того, насколько близко приблизились к автомобилю, срабатывает предупредительный или тревожный уровень датчика.

VG-63 – микропроцессорный датчик объема с расширенным динамическим диапазоном. Отличается пониженным энергопотреблением и малыми размерами. В датчике VG-63 улучшены временные характеристики. Существенно уменьшилось время успокоения после реакции на воздействие.

Датчик объема VG-63 рекомендуется устанавливать в легковые автомобили, внедорожники, мини-вэны, а также в автомобили с аккумуляторами малой емкости, тонированными и бронированными стеклами, большим количеством охранно-противоугонного и музыкального оборудования.

Характеристики датчика объема VG-63

Напряжение питания: 8… 25 В
Зона действия при максимальной чувствительности: 7 м
Энергопотребление в дежурном режиме: 2,7 мА
Энергонезависимая память установленных уровней срабатывания
Регулировка чувствительности с помощью кнопок
Возможность регулировки чувствительности с брелока от автосигнализации
Цифровой анализ входных воздействий
Световая индикация срабатывания
Раздельная реакция на сильные и слабые возмущения
Габаритные размеры: 74 x 76 x 18 мм
Тип выходных схем: открытый коллектор n-p-n
Длительность выходных сигналов
предупредительной зоны охраны: 0,3 с
тревожной зоны охраны: 1 с
Максимальный выходной ток: не более 80 мА
Рабочий диапазон температур: -40… +85°С

Страница продукта на сайте производителя: http://www.altonika....tail.php?id=166

Есть и другие датчики... Если вы их использовали, то знаете, какие :)

P.S. Прошу в этой теме не обсуждать целесообразность установки этих датчиков в целом и, тем более, не поднимать темы о самих сигнализациях! :) Только опыт и обмен мнениями о выборе, настройке, эксплуатации датчиков объема. Спасибо!

[Администратор]

Датчик объема правильно встанет не на все сигналки.
например в мотоциклетную "старлайн" в которой только одна реакция на внешние триггеры - "паника" смысла его ставить нет, т.к. вместо "поквакивания" проходящей мимо публики он будет сразу же включать тревогу.

смысл ставить датчик объема есть в комплекте с Шерифами - там двухзоновый очень адекватн себя ведет (как правильно задушенный до минимума).
я себе устанавливал на разные скуты, и на сильвере сейчас он установлен в комплекте шериф 700+датчики удара и объема (двухзоновый. т.е. прохожим он квакает, а желающих сесть за руль без проса сгоняет стандартной тревогой).

в двухзоновых датчиках объемах внутренняя зона сразу же включает панику, а внешняя - квакает, а при настойчивом перемещении в зоне - так же включает тревогу.

четкого контура у датчика объема нет, т.к. он микроволновый. обычно это неправильный эллипс, изменяющий свой контур в зависимости от условий, в которых он находится (гараж, открытая/закрытая местность и тд).

что еще интересует?

[Insider 2-D]

Спасибо за содержательный ответ!

Цитата

что еще интересует?

1) какой(ие) именно датчик(и) приходилось ставить?
2) Насколько сложно настроить этот самый минимум чувствительности, при котором датчик будет работать адекватно (например, 1-я зона 0,5-1 м, 2-я зона - вплотную).
3) Каково мнение об Альтонике?

Цитата

Датчик объема правильно встанет не на все сигналки

Да, это знаю. Собираюсь брать Alligator Defender В-830 - у него есть канал для двухзонного датчика. А вот каким диодом мне мигнет брелок, в случае срабатывания отдельно подключенного датчика? :)

[aDmit]

ставил себе Pit двухзонку

пока получил требуемый результат - помучался порядком.

на сильно близкого прохожего срабатывает предупредительная зона
если сесть - тревога

удобно пользоваться постановкой на охрану с выключенными предупредительными зонами датичков в сильно людных местах, при парковке на тротуаре и т.п. (если позволяет функциональность сигнализации)

[Insider 2-D]

Цитата

если сесть - тревога

А датчик удара тут не должен сработать? :)

Цитата

(если позволяет функциональность сигнализации)

Похоже, выбранный Alligator позволяет...

Интересно услышать мнение Тасона))) Возьмется ли ставить и настраивать это чудо техники...?! :)
Хочется попробывать такую штуку, но жалко выбрасывать деньги, если девайс себя не оправдывает...

[Администратор]

Цитата

Да, это знаю. Собираюсь брать Alligator Defender В-830 - у него есть канал для двухзонного датчика. А вот каким диодом мне мигнет брелок, в случае срабатывания отдельно подключенного датчика?

1. лучше уже шериф (имхо)
2. тревожным

Цитата

1) какой(ие) именно датчик(и) приходилось ставить?
2) Насколько сложно настроить этот самый минимум чувствительности, при котором датчик будет работать адекватно (например, 1-я зона 0,5-1 м, 2-я зона - вплотную).
3) Каково мнение об Альтонике?

1. наше СТО занимается установкой сигналок с том числе. приходилось
2. экспериментируя можно все. начинать с полной задушенности и внутреннего контура
3. о каком именно продукте?

[Администратор]

Цитата

А датчик удара тут не должен сработать?

если скут стоит на центральной подножке, руль заблокирован, а датчик удара настроен так, чтобы не реагировать на грузовики, проезжающие мимо, и плюс к этому - садящийся не слон - не должен

Цитата

Интересно услышать мнение Тасона))) Возьмется ли ставить и настраивать это чудо техники...?!

все что мы рекомендуем и устанавливаем - в перечне:
http://motoua.net/fo...?showtopic=6658

все остальное - либо недостаточно хорошо себя зарекомендовало, либо непопулярно, либо откровенный отстой
отстой например это стилмейты, центурион байки и различный китайский ширпотреб.

[Insider 2-D]

Цитата

наше СТО занимается установкой сигналок с том числе. приходилось

Про СТО знаю, как раз сегодня с Игорем общались по этой болючей теме... Просто хочу выяснить все нюансы и не тратить лишних денег ;)

Цитата

2. экспериментируя можно все. начинать с полной задушенности и внутреннего контура

Игра стОит свеч?! ;) Вот в чём вопрос (скорее, риторический) :)

Цитата

3. о каком именно продукте?

Из шапки - Altonika VG-6x

Цитата

все что мы рекомендуем и устанавливаем - в перечне:
...
все остальное - либо недостаточно хорошо себя зарекомендовало, либо непопулярно, либо откровенный отстой

А какой именно ДО вы предпочитаете ставить? vendor, model. И попадались ли эти, чтоб их, альтоники?!!! =]

[Администратор]

Цитата

Игра стОит свеч?! Вот в чём вопрос (скорее, риторический)

каждый решает для себя. может кому-то и нужен задушенный до предела датчик с минимальной зоной в панике. я лично в этом смысла не вижу.

Цитата

Altonika VG-6x

мы работаем с питовскими

[Insider 2-D]

ОК, благодарю за ответы! :)

Если кто-то ещё захочет высказаться по своему опыту - буду искренне рад!

[Insider 2-D]

ИТОГ: поставил Alligator Defender D-830 "в стандарте", без датчика объема. Пользую уже несколько дней - пока нормально! :) Тьфу-тьфу "боевых" испытаний пока небыло.

Ставилось на мотоуа сто - пожаловаться не на что :)

[aDmit]

MOTOUA (7.7.2008, 20:44) писал:

Датчик объема правильно встанет не на все сигналки.
например в мотоциклетную "старлайн" в которой только одна реакция на внешние триггеры - "паника" смысла его ставить нет, т.к. вместо "поквакивания" проходящей мимо публики он будет сразу же включать тревогу.

внешнюю зону дополнительного двухзонового дачтика объема в StarLine Moto V7 можно повесить через реле сразу на сирену. будет поквакивать на проходящих пешеходов.
единственным недостатком тогда является то, что брелок не будет получать сигнал о срабатывании этой предупредительной зоны. (что не сильно критично)