[TariQ]

Вот такой у меня жуткий трабл:
- при езде под горку скуточ сильно сбрасывает скорость, падают обороты, останавливается и глохнет(на на подачу "газу" не реагирует)
и при этом начинает неимоверно жрать топливо. Приходится останавливаться(погазовывая) чтобы потом набрать обороты. Даже под не сильно крутую горку макс скорость - 15 до 20км\ч
- на неровностях(особенно на брусчатке) также заметно падают обороты и, как следствие, скорость. Вплоть до заглохов на скорости до 10км\ч
- после начала движения в районе 35-40км\ч скут буд-то тупит. Не может разогоняться дальше. Немного так поездив, он(только на ровной дороге или с горки) набирает 50-60км\ч. По ровной потолок - около 70км\ч(при том, что часто прохожу ТО, а после покупки максималка была в районе 80-85км\ч)
хелп... ездить невозможно... sad.gif

зы также раздается "клацанье" при работе двигателя. Может пришел конец подшипникам колена и ремешка?..

[Vovan]

имхо чисть карб... особенное внимание удели поплавку и его иголке, похоже она неплотно закрывается, потому переливает...
под горку начинает сильно заливать-значит уровень в камере критически высокий, при наклоне карба заливает полностью...

[Михалыч]

TariQ (10.5.2006, 17:34) писал:

Вот такой у меня жуткий трабл:
- при езде под горку скуточ сильно сбрасывает скорость, падают обороты, останавливается и глохнет(на на подачу "газу" не реагирует)
и при этом начинает неимоверно жрать топливо. Приходится останавливаться(погазовывая) чтобы потом набрать обороты. Даже под не сильно крутую горку макс скорость - 15 до 20км\ч
- на неровностях(особенно на брусчатке) также заметно падают обороты и, как следствие, скорость. Вплоть до заглохов на скорости до 10км\ч
- после начала движения в районе 35-40км\ч скут буд-то тупит. Не может разогоняться дальше. Немного так поездив, он(только на ровной дороге или с горки) набирает 50-60км\ч. По ровной потолок - около 70км\ч(при том, что часто прохожу ТО, а после покупки максималка была в районе 80-85км\ч)
хелп... ездить невозможно... sad.gif

зы также раздается "клацанье" при работе двигателя. Может пришел конец подшипникам колена и ремешка?..

Была точно такая же ситуация на Хонде Дио. Исправил за 5 минут механик, который работает мойщиком-пистолетчиком на заправке возле КП на Ковельской трассе (дорога на Бучу, Ворзель). Перелив топлива+карб настроен под “импортный“ бензин (со слов того же механика). Вобщем первым делом регулировать подачу топлива и качество смеси.

[Tsoy]

Vovan (10.5.2006, 17:41) писал:

имхо чисть карб... особенное внимание удели поплавку и его иголке, похоже она неплотно закрывается, потому переливает...
под горку начинает сильно заливать-значит уровень в камере критически высокий, при наклоне карба заливает полностью...

Правильно. Карб - смесь - уровень поплавковой камеры.

[TariQ]

а что можете сказать по поводу "цоканья"?

[Toporkoff]

TariQ (18.5.2006, 20:02) писал:

а что можете сказать по поводу "цоканья"?

надо слушать... что и как цокает а карб надо отрегулировать нормально и свечу сменить...

[TariQ]

pidarkoff (motoua.net team) (20.5.2006, 11:52) писал:

TariQ (18.5.2006, 20:02) писал:

а что можете сказать по поводу "цоканья"?

надо слушать... что и как цокает а карб надо отрегулировать нормально и свечу сменить...

Пасиб за совет! будем фиксить!