[Butabby]

Потек сальник со стороны вариатора - заменил, а со стороны генератора сальник не видно, к нему очень тяжело добраться. Возник вопрос его тоже нужно менять?

[Mitenka]

а почему бы не легче в паре их сменить?

[Vlad]

Butabby (30.1.2008, 22:17) писал:

Потек сальник со стороны вариатора - заменил, а со стороны генератора сальник не видно, к нему очень тяжело добраться. Возник вопрос его тоже нужно менять?

По хорошему - ДА.
Сальники текут по двум причинам.
1 - Старость. Если это твой случай, то и второму жить не долго.
2 - Люфт кореных подшипников. Тогда замена не поможет. Надо колоть движок.
А добратся не сложно имея съемник колокола генератора.

[Кастян]

Butabby (30.1.2008, 22:17) писал:

Потек сальник со стороны вариатора - заменил, а со стороны генератора сальник не видно, к нему очень тяжело добраться. Возник вопрос его тоже нужно менять?

Пока ездит - нетрогай! Будеш капиталить двирго тогда замениш.

[FOX]

Цитата

Пока ездит - нетрогай! Будеш капиталить двирго тогда замениш.

Це погана думка краче все зробити зразу, а не посто раз розбитати. Як казав Vlad другому жити недовго то поки є можливісь все розібране то і поміняти. Підшипники сальники нелюблять коли їх багато раз розбирати складати. Тай невідомо скільки ше другий портяне краще перестрахуватися і поміняти, щоб бути впевненим у своїй техніці.

[Mitenka]

да лана)))еси травит,то от силы на холодную(нестабильный холостой,и чуть непонятка,как будто збился карб)а как прогрееш,травить перестают

[Butabby]

После разборки со стороны вариатора видно, что сальник потек от старости, с подшипниками все нормально (люфта нет). Так как и советовал Кастян второй сальник решил сейчас не менять. Скут работает нормально.

[Pashkov-Yura]

был такой же трабл. Ток потек сольник со стороны генератора заменил его уже третий сезон катаюсь 15000км прошел все норм.
так що если не снимал генератор не меняй.