[shery]

Короче, лампочка мигала долго и упорно, но очень надо было доехать еще 50 км по хорошей жаре - пришлось залить первое попавшееся 2Т масло... До этого постоянным маслом было Motul Scooter Expert, новое влитое - какое-то непонятное, Ravenol, вроде немецкое.
Доехал, вроде все ОК - ни в выхлопе, ни в поведении девайса ничего не изменилось.

Вот теперь думаю что делать нужно:
1) слить остатки смеси и залить "родное" или
2) не париться и продолжать лить это новое.

Сообщение отредактировал shery: 24 Июнь 2006 - 08:09

[Mitenka]

shery (24.6.2006, 10:25) писал:

Короче, лампочка мигала долго и упорно, но очень надо было доехать еще 50 км по хорошей жаре - пришлось залить первое попавшееся 2Т масло... До этого постоянным маслом было Motul Scooter Expert, новое влитое - какое-то непонятное, Ravenol, вроде немецкое.
Доехал, вроде все ОК - ни в выхлопе, ни в поведении девайса ничего не изменилось.

Вот теперь думаю что делать нужно:
1) слить остатки смеси и залить "родное" или
2) не париться и продолжать лить это новое.

с твоим скутом надо сливатЬ!

[Armen]

Масла разных производителей лучше не смешивать - при нагревании - смесь может давать несгораемые остатки, которые всё забивают и прилипают к стенкам трубы.
Масла одного производителя можно смешивать без проблем, так как используются одни и те же присадки.
Вот.

[apaser]

равенол гавнянейшое масло....тем более для капризного французика....тем более смешанное с хорошим маслом.....слить смесь,промыть систему и залить"родное"хорошее масло....а смесь подливать по колпачку,два...на бак в очень жаркие деньки.