[korol]

Сначала хотел купить мотард ----- Dragon200, но увидев Вайпыреныша... Может кто-кто знает его не со слов, мне для передвижения по Киеву, лошади и скорости мне не нужны! С виду Ф5 красив, даже колеса его не портят, хотя на ту вилку можно поставить и посерьезнее... Посоветуйте!!!

[DimAce]

Дракон имхо куда получше будет и по виду и по качеству..

[.БАЙКЕР.]

Я например могу сказать одно по поводу моцыков У меня свой мото салон и перекатался я на скутерах и мотоцыклах очень разных и разных фирм моцами занимаюсь с 14 лет сейчас 23 и немножко знаю о них В общем F5 хоть и малыш но малыш удачный: легкий130кг дракон160 мощность движка одна заметь. потом задняя звезда дракона значительно больше тоесть скорость меньше. меньше скорость больше расход топлива это виднопо по оборотам например если у F5 75ООоб.м скорость 100 КМ то при таких же оборотах дракон будет ехать 80км При тойже начинке двигателя он будет изнашыватся быстрей а она одинаковая Я на своем F5 НАБОМБИЛ 14000ТЫСЯЧ При стоемости F5 7500грн а дракона 9500грн резона не вижу в драконе Дракон годится по лесам селам но не по асфальту слижком мягкий начинает плавать из стороны в сторону Ну все пока пишы

[REAL-LIFE]

А как по качеству Viper F5? как держит дорогу? настолько ли сильная вибрация мотора?

[Zuko]

лучше за 1900у.е zongshen 200cc, вайпер по сравнению велосипед.
да вообще стремно на нем 100 км ехать, развалиться может.

[Z00M]

Zuko , Вайпер лучше на поворотах, и легче !!!

[IIIypuK]

Zuko (2.1.2008, 15:39) писал:

лучше за 1900у.е zongshen 200cc, вайпер по сравнению велосипед.
да вообще стремно на нем 100 км ехать, развалиться может.

а луччше за 3000 б.у. HYOSUNG 250
не развалицца,не нада ля-ля

[Rus_LAN]

IIIypuK (2.1.2008, 17:41) писал:

а луччше за 3000 б.у. HYOSUNG 250
не развалицца,не нада ля-ля

А еще лучше новый Hyosung GT 250R за 4600$

[.БАЙКЕР.]

ЕСЛИ НА ТО ПОШЛО ТОГДА УЖ ЛУЧШЕ БРАТЬ ЗА 5000БАКОВ ХОНДУ ДЛЯ 1500 БАКОВ ОН ХОРОШ

[Zuko]

как по мне чем тяжелее мотык тем лучше он и в поворот входит и трасу держит.

[REAL-LIFE]

Стоит вообще брать Viper F5 за 1200$ новый (например на годик, а потом на что то другое пересесть)? Поменять резину на более серьезную...Подтянуть крепления, обкатать нормально, закрепить зеркала, где надо проризинить... Или он вообще Г...? Может тут есть владелец данного агрегата который может
рассказать как оно есть в действительности, а не только по наслышкам...и не исходить из того что это просто КИТАЙ...

[Fint]

у меня у знакомого вайпер ф-5 он доволен им сам говорит после нормальной опкатки!!! ехал 150 на нем! страшновато! но идет легко!
вместе 120 ехали без всяких движку в ненапряг! а вибрация поначалу сильная потом движок станет нормально и будет получше! лично мойо мнение он этих денег стоит!

[The WITCHER]

Fint (16.5.2008, 21:27) писал:

у меня у знакомого вайпер ф-5 он доволен им сам говорит после нормальной опкатки!!! ехал 150 на нем! страшновато! но идет легко!
вместе 120 ехали без всяких движку в ненапряг! а вибрация поначалу сильная потом движок станет нормально и будет получше! лично мойо мнение он этих денег стоит!

В среду шёл на Винницу на своём 200 куб. Мусстанге.После Немирова есть несколько км трассы по две полосы в каждую сторону.По китайскому спидометру примерно на 142 км.ч. меня обошел F5.B И причем без видимого напряга. Часа через 3,
я с ним встретился у мотомага. Размер самого мота,его вес,диаметр и размер шин-вот в чём со слов хозяина недостатки данного китайца.При сильном ветре он становится неустойчив,также был недоволен самим качеством резины. Юз при торможении,вплоть до лега на бок.При нормальном обкате мот можно разогнать и за 150(с его слов)

[Fint]

да согласен! на вид он несилен! но и вид как видиш обманчив ! просто мрт реально легкий дело понятное што при нормальном ветре сильно не розгонишся! но по городу если дорога позволяет 100-120 за глаза хватает! лично мойе мнение я никому ненавзываю!