[TariQ]

Понемногу начинаю выбирать себе байк. Понял, что скут становится немного скучноват, да и хочется дальняков... больших и красивых
В основном город, хотя летом планирую много поездок.
174рост, 65 вес. Опыта на мотах - нет, скуты(дна 50(101кг) 2 сезона, сезон на Тмаксе(210кг) и сезон на фуоке(250кг).
По деньгам рассчитываю примерно на 9к у.е.
предварительные варианты:
выфер 800(honda vfr 800) (с кофрами и абс )
Honda deauville 700 (сомневаюсь, что можно найти за такие деньги)
Honda СВF 100
suzuki bandit 1200(1250)S
kawasaki er-6F
bmw 800st (найти недорогой еще не реальнее, чем хонду )
Yamaha tdm 900
Yamaha FZ6S(FZ1S)

Что посоветуете\порекомендуете? Пока что-то очень клонит к выферу

[Администратор]

HONDA CBR 600 F4i (2002) 8300
YAMAHA FZS 1000 (2001) 9200

в наличии

[TariQ]

Надеюсь, на мотобайке попробовать всего понемногу и выбрать хоть что-нибудь
Или может лучше туристический эндуро для наших "дорог"?

[kasyan]

Основным определяющим фактором будет скорее всего банальное - нравится - не нравится, но мой совет такой:
Паркетный эндуро для нашей страны оптимальный мот (если конечно нет возможности иметь несколько единиц). Он и в городе хорош, и на дальняк на нем более комфортно ехать чем на спорте (к примеру) и с асфальта можно спокойненько на нем съехать. Не знаю, что тебе предпочтительнее (новизна или проверенная надежность), но в пределах указанной тобой суммы можно рассматривать довольно много вариантов:
ТДМ-900 довольно компромиссный вариант
как впрочем и Сузуки В-стром (600 или литр) в зависимости от конкретного образца
Африка Твин - более старый (выпускались до 2003 года) и более энодурный, при этом более тяжелый, но тем не менее очень привлекательный вариант, особенно для дальняков...
Из более нового обрати внимание на Кавасаки Версус - мне кажется твоим габаритам подойдет идеально...
Ну а вообще, смотри, щупай, пробуй. Могу дать на своем посидеть, хоть он и не подходит под твои запросы

[TariQ]

Спасибо за очень содержательный ответ У новизны могут быть не меньшие проблемы, чем у "старика"
В-сторм банально "не нравится" . Африка слишком радикальный эндуро для меня(да и физ параметры не совсем подходят).
Каву попробую поискать свежую и tdm 900 импонирует
И спасибо за предложение "посидеть".
Просто не могу определить, на чем лучше у нас и недалекий зарубеж ездить на дальняки - спорт-тур или тур-эндуро.

[Стекольщик ©]

HONDA CBR 600 F4i ???
Спорт турер ? улыбнуло.

honda vfr 800 Fi супер выбор и для города и для дальняка.
Yamaha tdm 900 тоже вполне . Особенно для наших дорог. Но в сравнении с Хондой помедленней и поспокойней.

[Вжик]

FJR 1300 один из идеальных спорт-туров
есть хорошее предложение, не от меня.
будут вопросы, прошу в личку.

[ВсеВлад]

Цитата

honda vfr 800 Fi супер выбор и для города и для дальняка.
Yamaha tdm 900 тоже вполне . Особенно для наших дорог. Но в сравнении с Хондой помедленней и поспокойней.

По поводу сравнения vfr 800 Fi и тдм900-твой конечно лучше-потомучто он твой.В 2007 покатал с твоим собратом на светофорах в воскрес,странно,но он почемуто был на очередном светофоре вторым,дорога была пуста,прямая,а было их всего 4.
Я до конца не насладился тдэмом,но машинка очень мягкая-жене очень понравилось нажопом после ведьмы.
ПыСы.Попрошу тыгыдымы не обижать.

Сообщение отредактировал FOX: 07 Март 2009 - 21:23
Причина редактирования тег поправив

[esculap]

А я всё же соглашусь что ТДМ - поспокойней.
Я откатав на нём сезон замечал что иногда ждёшь от этих 900 кубов взрывного ускорения - но нету его.
Плавная мощность, легко катиться в пробке на низах, ресурс...
А если хочется популять или полетать на скорости более 140 - надо выбирать что то другое (ТДМ можно разогнать до 200 но из за ровной пасадки будет сдувать)

[Администратор]

Цитата

HONDA CBR 600 F4i ???
Спорт турер ? smile279.gif улыбнуло.

абы не порвало
а что удивило?


вопрос стоял именно о спорт-турерах, так что тыгдым здесь точно не проходит, он тур, но никак не спорт.
стрит-тур, если так можно выразиться - да.

[esculap]

В точку! ТДМ действительно стрит-тур, ни капли спорта...

[Донской]

Я б рассматривал Выфер или ямахзу фазер. Просто потому, что эти моты отлично чувствуют себя в городе в напряженномтрафике и пробках. ТДМка тож классная, но она как то не по мне... Больно радикальна для города. Да и девочками не понравится=)

[apex]

esculap (7.3.2009, 23:44) писал:

А я всё же соглашусь что ТДМ - поспокойней.
Я откатав на нём сезон замечал что иногда ждёшь от этих 900 кубов взрывного ускорения - но нету его.
Плавная мощность, легко катиться в пробке на низах, ресурс...
А если хочется популять или полетать на скорости более 140 - надо выбирать что то другое (ТДМ можно разогнать до 200 но из за ровной пасадки будет сдувать)

Мне тут говорили что ты высокого роста.Ответь пожалуйста как ты умещался на ТДМе и что еще можещь посоветовать мне здоровенному детине (195см) из спорт туров?

Сообщение отредактировал FOX: 29 Май 2009 - 10:19
Причина редактирования Слідкуйте за тегами

[METRO_q!]

Ямаха Фиджер, Хонда Пан-Европеан, Кава 1400ЖТР и с некоторой натяжкой менее туристические и более спортивные цепные Сузуки Хаябуса, Хонда Дрозд или Кава Зизер 1400. На вкус и цвет... Все эти мотыки подойдут высокому крупному мальчику. Ответ этот известен и без форума.
Другое дело, какими бы эти мотоциклы мега-спорт-турерами ни были, это не означает, что нельзя быстро путешествовать на каком либо другом мотоцикле... например на Фазере Выфере или на обычной СБРке. Примеров этому масса!!!
Мне кажется, что понравившийся мотоцикл в хорошем исправном состоянии, к тому же имеющийся в наличии, это значительно существеннее, чем то, что кто-то там признал его спорт-туристом.
Ну и кроме того, чуть ли не четверть содержимого мото-каталогов призвана тому, как из любимого мотоцикла сделать туристический