[Gena]

Собственно, вопрос уже задан.
Крутишь ручку газа, а реакция мопеда происходит с опозданием 1-2 сек.
Что может быть причиной?
Да, и еще.
Утром, после ночной стоянки, мопед не сразу двигается с места, а после нескольких прогазовок, даже если прогрет. В течении дня - все нормально с троганием, но с газом проблема круглосуточно.
Наверное, это звенья одной цепи неисправностей.
Подскажите, какая может быть причина, пожалуйста!

[Strikernia]

Цитата

Крутишь ручку газа, а реакция мопеда происходит с опозданием 1-2 сек.

Вот списко дейстив по мере сложности.


Помыть фильтр, натроить карб, посмотреть цвет свечи, проверить не забит ли глушак.

Разобрать вар, глануть что с грузами, ремешок в каком состоянии.

Поршневая - смореть.

Цитата

Утром, после ночной стоянки, мопед не сразу двигается с места, а после нескольких прогазовок, даже если прогрет.

Богатая смесь, забит воздухан.

[Gena]

Strikernia (9.10.2007, 22:26) писал:

Богатая смесь, забит воздухан.

Дело в том, что он не глохнет. Обороты газом увеличиваешь, а моцык ни с места, только слабые позывы к движению. Два-три раза газанешь на месте, потом начинает сдвигаться с места. Потом целый день ездит нормально в смысле трогания с места.
Ну и проблема с запаздыванием ответа на газ.

[Strikernia]

Цитата

Дело в том, что он не глохнет. Обороты газом увеличиваешь, а моцык ни с места, только слабые позывы к движению. Два-три раза газанешь на месте, потом начинает сдвигаться с места. Потом целый день ездит нормально в смысле трогания с места.

Это нормально, непрогретый. Дело может быть и в масле, фигово згорает. Но воздухан помыть полюбмоу нужно, если до этого ниразу не мыл.

[bga]

А разве не может после простоя проскальзывать ремень?

[Amper]

Gena, а мопед дымит когда только завёл или нет? Если да, то богатит карб. Когда газуешь, двигатель захлёбывается, или нормально жужжит?

[Strikernia]

Цитата

А разве не может после простоя проскальзывать ремень?

Нет

[(DiMoN)]

Strikernia (11.10.2007, 11:40) писал:

Нет

Может У кого тогда когда там не ремень, а верьовочка, а у кого пока варик холодный-скользит. У меня проскальзывает пока холодный варик, две три прогазовки от холостого и до момента когда сцепление вот вот схватит и впринцепе мона ехать

[many]

все хонды заливает. поголовно, это их болезнь. тем более пришли похолодания.
прогазуешь, прогреешь хорошенько и в путь.
но ремень с блинами я бы всеравно глянул.

[Galun]

many (14.10.2007, 12:12) писал:

все хонды заливает. поголовно, это их болезнь. тем более пришли похолодания.
прогазуешь, прогреешь хорошенько и в путь.
но ремень с блинами я бы всеравно глянул.

У мя на дайлиме таже фигня, но она токмо с холодами проявляется! В прошлом году наоборот воздушный фильтр маслом пропитал - легче стало! токо тогда холода чуток круче были. А ваще вылечилось регулировкой карба на "зимний режим".

[Tosha]

с тем что так рушает разу,то эт норма (с потеплением начнет менятся в положительную сторону), а вот то что не сразу на газ реагирует даже на хорошо прогретой, то смотри грузы - всели свободно выкатуются.

[AlligatoR]

заливает
мож глушак забит

[vovksextra]

Все гораздо проще.

Снимай маслянный насос и меняй сальник.Honda cтрадает таким моментом. Просто за ночь в картер через привод насоса, сказывается недержание сальника, набегает маслице.Вот с утра он дымит пока срань не выгонет. Если масло синтетика, то и через часок другой когда поездишь тоже самое наблюдается.

[Mitenka]

vovksextra (10.2.2008, 23:58) писал:

Все гораздо проще.

Снимай маслянный насос и меняй сальник.Honda cтрадает таким моментом. Просто за ночь в картер через привод насоса, сказывается недержание сальника, набегает маслице.Вот с утра он дымит пока срань не выгонет. Если масло синтетика, то и через часок другой когда поездишь тоже самое наблюдается.

а в чем тут не пойму отличие синтетики и полусинтетики?На ощум они идентично тягучи)))