[aquila]

Наткнулся на сей аппарат на просторах сети... У кого есть инфа по этой модельке поделитесь плз...

Модель: GTS 300 i Evo
Объём двигателя, см3: 263,7 см3
Двигатель: 4-т.инжекторный
Мощность дв.: 28 л.с.
Тип охлаждения: жидкостное
Макс.скорость, км/ч: 140 км/ч
Вес, кг: 184 кг
 gts.jpg (125,06К)
Количество загрузок:: 894  gts2.jpg (76,46К)
Количество загрузок:: 814

[Администратор]

свежайшая разработка концерна SYM
инжектор, 263кубика, честный евро3 (и соответственно полный вперед желающим его "раздушить"), расход меньше 4л/100км, как и у многих современных 250ок.
официально анонсирован в Милане в этом году, основной рынок - Италия (т.е. конкурент пьяджо, априлья), а так же другие страны Европы.

судя по первым тестам - довольно интересная модель.
для покатушек по Европе по-моему один из оптимальных вариантов.

серийный выпуск начинается в феврале 2009, поэтому к сожалению до выставки байк-2009 в Украину попасть не успеет, но все шансы успешно здесь продаваться имеет.

[Vlad]

Добавлю.
Развитие, получившей популярность модели GTS 250, которая получила от предшествиника компановку, размерность и ходовую, с немного изменившимся дизайном. А силовой агрегат (как я понимаю) позаимствован от City Com 300.
Про покатушки по Европе, поддерживаю. Не даром GTS получила прозвище Voyager.

[first]

Интересно,когда он будет продаваться в Украине и сколько будет стоить?

[Mobilizator®]

Vlad (21.1.2009, 14:38) писал:

Добавлю.
Развитие, получившей популярность модели GTS 250, которая получила от предшествиника компановку, размерность и ходовую, с немного изменившимся дизайном. А силовой агрегат (как я понимаю) позаимствован от City Com 300.
Про покатушки по Европе, поддерживаю. Не даром GTS получила прозвище Voyager.

Я думаю GTS 300evo - не просто рестайлинг мегаудачной модели GTS250 а новая модель под новый двигатель, который уже с прошлого года опробован в модели CITYCOM 300i. Визуально GTS хорош и в старом дизайне и в новом, просто каждому свое :-).
У Россиян, где уже давно есть дистрибутер SYM...анонсирована цена на GTS300 - 5800 $. БЕСТСЕЛЛЕР продаж по признанию и россиян так же, GTS250 стоит немного меньше - 5200 $.
P.S. GTS250 имеет и "младшего брата" - GTS125 в том же дизайне. А названий это модель в зависимости от рынка продаж имеет несколько GTS250, JoyMax250, RV250.

Прикрепленные файлы

•  GTS300evo_a.jpg (591,04К)
  Количество загрузок:: 815
•  GTS300evo_b.jpg (723,55К)
  Количество загрузок:: 806
•  SYM232a.jpg (696,62К)
  Количество загрузок:: 760
•  SYM265a.jpg (437,81К)
  Количество загрузок:: 394

[notego]

Груз (MOTOUA) (20.1.2009, 21:12) писал:

свежайшая разработка концерна SYM
инжектор, 263кубика, честный евро3 (и соответственно полный вперед желающим его "раздушить"), расход меньше 4л/100км, как и у многих современных 250ок.
официально анонсирован в Милане в этом году, основной рынок - Италия (т.е. конкурент пьяджо, априлья), а так же другие страны Европы.

судя по первым тестам - довольно интересная модель.
для покатушек по Европе по-моему один из оптимальных вариантов.

серийный выпуск начинается в феврале 2009, поэтому к сожалению до выставки байк-2009 в Украину попасть не успеет, но все шансы успешно здесь продаваться имеет.

подскажите пожалуйста. продается у вас такой аппарат SYM GTS 300 i Evo и сколько стоит?