Помощь
Тема закрыта
Сначала приценивался к (полу)двухместным, потом передумал.
В итоге купил у Александра (ник на сайте Galun) Daelim Cordi.
Во время смотрин Саша элегантно подвёз меня к гаражу на своей новой Хонде Форсайт 250. Психологически не самый правильный ход, но мне было всё равно.
Куплен Александром в Альто осенью 2006, пробег на момент покупки - 12000. Зима была тёплая, использовался весь год.
Первым хозяином сменён задний амортизатор - он сказал, что родной слишком мягкий для наших дорог. Из-за этого тяжеловато ставится на центральную подножку. Не очень хорошо работает переключатель дальнего света.
Саша чинился у Флая, никаких нареканий не имел, сам внутрь не лез. Ролики вариатора были настроены на максималку, поэтому разгонялся (по словам Саши) вяло.
Стоял в гараже, после мослания киком (стилистика хозяина) завёлся со стартёра.
Мне не нравился металлический звук в движке, договорились с Русланом (это мастер у Флая) встретится. Руслан сказал, что это изначально так, незаглушеный движок и т.д.
Это была единственная проблема, и я его купил.
Ездил до середины декабря. Сказал молча и вслух много хорошего о погоде, особенно о неожиданном снеге в лицо и скользком мокром асфальте с опавшими листьями перед пешеходкой.
Держал (и держу) его в многоэтажном гараже, там тепло и мухи не кусают. Правда, от дома минут 20-25. До работы ближе!!! Меня это раздражает
На 22 мая мой пробег 1300 км.
Впечатления:
- неплохой разгон (со светофора, если нет экстремалов, первый)
- серьёзная максималка (спидометру не верю, но дофига; полтинники не обгоняли ещё
)- большое сиденье (для одного), удовлетворительное (для двоих); не могу пока найти подножки.
- офигенная маневренность (это мой первый скут, что бы я ещё сказал)
- приятный размер - значительно больше Dio, немного больше Tact'а. Меньше Viper Storm. Чуть меньше S5. Но колёса маловаты (10")
- отличные амортизаторы (для одного), мягковатый задний (для двоих) - на небольших выбоинах на 30-40 км/ч бьётся об упор (точнее, обо что-то бьётся)
- задний тормоз не настроен
- унитаз небольшой, уже думаю про кофр, плюс как спинка для пассажира
- расход в городском режиме - 3.3 л
Что я с ним делал:
- снял пластик для интереса - один час без малейшего опыта (до этого только Жигули ремонтил). Всё на разьёмах, удобно работать (вполне допускаю, что так везде). Снял не весь, к движку полностью не лез. Масла немного на карбе.
- зажглась лампочка о низком уровне масла (Саша сказал, что скоро надо будет заливать) - купил Motul ScooterExpert 2T (он заливался с рождения), залил где-то 800 мл до горлышка.
- как-то завёл его, стоял на холостых, налил лужу. Оказалось, бензина. Оказалось, что на обратном клапане отломался выход, на который бензошланг насаживается. Пошёл в магазин, благо, близко, купил метр шланга от 2108. Он вроде маленький по диаметру, но охотно растянулся. Изменений в работе движка после "ремонта" не заметил.
- купил в Альто родное ветровое стекло (270 грн, дорого ш.п.), поставили мне его (отношение работников/продавцов не радует). Максималка и разгон не изменились, дует меньше значительно, из-под колёс фигни летит меньше на 80%.
- разобрал для того, чтобы узнать, смогу ли я сам поставить сигналку (дорого берут - 300 грн, если со своей, 250 грн, если покупать у установщика). Снял весь пластик вполне просто. Доступность приемлемая.
- отвёз в МотоЮЭй на техобслуживание. Техобслуживал Сергей (его реакия: "Daelim? Дайте два!
")Сказал, что состояние хорошее, ролики в порядке, ремень тоже. Настроил карб. Цена всего вопроса 235 грн.
Итог - нет проблемы с заводкой (раньше хотел подгазовку), максималка "+2". Про стук в движке Сергей сказал, что это крыльчатка генератора. Типа, пустяки.
- заправлялся на WOG'е, Лукойле и ТНК 92-м (рекомендовал хозяин. Мне на 95-м тоже меньше понравилось). Лукойл норально, WOG - отлично, ТНК - дерьмо (только на тюменском были проблемы с заводкой, максималка "-5")
- один раз глупо упал в гараже, на скорости 10 км/ч. Поцарапал, поломал правое зеркало. Через неделю брата на нём бортанули, он по неопытности резко вильнул и упал на левый борт. Итог - поцарапан пластик, левое зеркало гудбай, отломана треть ручки заднего тормоза. Купил пару зеркал с поворотниками, ещё не поставил. Пока купил на МотоЮЭй левое бэушное за 10 грн. Жалко, родные больше были и на длинных креплениях (сравнивая с времянкой).
- купил сигналку Шериф 725 вер.2 (430 грн, в "Автозвуке"), буду ставить (отпишусь в соответствующей ветке).
Купил двухсторонку, потому, что хочу оставлять скут и перед супермаркетом, и перет кинотеатром. Цепь уже есть (Citadel 180 см, 160 грн в Альто; ещё две до 8 грн для дополнительного геморроя
).Очень доволен, особых проблем нет, обкатывать не пришлось. Наслаждаюсь.
Ищу владельцев таких скутеров для обмена мыслями по поводу.
Жду каментов - что я делал не так, и как лучше. Типа советов.
