Помощь
Тема закрыта
О состоянии Киев-Одесса, наверное, уже все в курсе. А если кто-то ещё нет - ехать можно. Одесса-Умань - отлично, Умань-Киев - дорога заметно хуже, но 100-110 держать всё же удавалось. Но чем ближе к Киеву - тем хуже дорога.
Теперь о Киев-Львов. До Житомира дорога не очень. Латки залатали так "качественно", что на них нехило подпрыгиваешь. Чем дальше от столицы, тем хуже дорога. Ехать лучше в левом ряду, но нужно постоянно косить в зеркало, чтобы не мешать тем, кто едет быстрее. Перед Житомиром идёт какой-то ремонт, из-за него и из-за усталости я проскочил поворот на объездную дорогу, который почти ничем не выделяется. Объездная - отличная, но однополосная. За Житомиром до Брод, т.е. почти 300 км, идёт ремонт дороги. Есть нормальные отремонтированые участки с двумя полосами в каждую сторону. Есть участки, на которых идёт ремонт. Там транспорт пустили по одной, уже отремонтированой половине дороги. Таким образом, дорога получается однополосная, везде стоят ограничения скорости "70", часто "обгон запрещён", иногда стоят менты с фенами. Народ об их присутствии предупреждает морганием дальним, но ведь могут и не предупредить... В общем, по таким участкам все идут друг за другом со скоростью 90. Самые храбрые иногда обгоняют. Я не обгонял. Из-за малой скорости на этих участках создаётся впечатление, что их больше всего. Ползти по гладкой прямой 90 км/ч - это изматывает. И, наконец, совсем мало вообще неотремонтированых участков. Дорога там однополосная и ну ооочень неровная. Я там держал скорость около 60. Из-за этих условий обгонять сложно, но не запрещено. На плохих участках ментов нет
Стоят в основном там, где ремонт. Объездная Ровно в таких же 3-х состояниях: отлично, ремонт и плохо. От Брод до Львова уже никаких ям и ремонтов, дорога отличная. Но в основном с одной полосой в одну сторону. Есть кратковременные расширения до 2-х полос, на которых можно обойти на полном газу караваны фур. Я старался ехать по правилам, не превышая, на хорошей дороге держал скорость 110, потратил на дорогу Киев-Львов около 8 часов. Если бы не ремонты, конечно, пройти этот путь можно быстрее. Мы выехали из Львова утром, днём проехали Киев и вечером были за Уманью. В течении дня такое наблюдение: чем ближе к столице, тем хуже дорога. Интересно почему? Вроде бы должно быть наоборот. Так что из Киева старались уехать как можно быстрее не только из-за вони, тесноты и шума, но и из-за плохих дорог. От столицы сплошной негатив...
Если ехать на запад за Львов, на Чоп - я пока отъезжал в том направлении только на 200 км. На объездной Львова и далее дорога отличная, одна полоса в одну сторону, до Сколе обгонять можно. За Сколе начинаются горы, перевал. Скорость падает. Больше 90 разогнаться просто негде. Обгонять слолжно и из-за узкой дороги, и из-за ограниченной видимости (постоянные крутые закрытые повороты). Если упёрся в фуру (а упрёшься обязательно т.к. их там много) - обречён ехать за ней или до подъёма, или пока он тебя не пропустит. 2 полосы идут только на подъёме, на спусках - 1 полоса. Но КамАЗов там нет, только невонючие и быстрые иномарки, поэтому, они не сильно напрягают. Обзор только перекрывают. Кстати, по поводу фур. Иногда за рулём таких попадаются полные дебилы. Могут и скорость превысить в повороте, и перед поворотом на обгон пойти, или ещё чего-то выкинуть. Так что таких лихачей лучше побыстрому или пропустить, или обогнать (но он потом будет пытаться догнать). Главное - держаться от них подальше, чтобы в повороте контейнером не придавило. Говорят, такая дорога идёт до самого Чопа. Ментов совсем не много.
Мы перед поездкой в Одессу решали какой дорогой ехать: покороче или делать крюк через Киев. Через Киев оказалось дальше и расход бензина из-за высокой скорости больше. Но хорошее дорожное покрытие - это важно. На нём и безопаснее, и спокойнее. Так что тем, кому главное добраться до западной границы, рекомендую эти дороги. Других-то нет...
