[Magesti]

Всем привет. Решил поменять своего китайца на более кубатурного БУ японца или европейца, или... Покупать мот буду после Нового года, так сказать к новому сезону, но уже сейчас хожу определится с тем, что же буду искать и на какую сумму ориентироваться. Хотелось бы вложиться в 3000, максимум 3500 USD.
Пошарившись по инету пересмотрел кучу мотоциклов но в итоге очень приглянулся KAWASAKI ER-6F или ER-6N (первый больше нравится в основном из-за наличия ветровика). За какие деньги можно купить таковой чтобы не убитый и пару лет можно было не задумываться о том, что придётся крупно вкладываться в ремонт? Возможно посоветуете что-то другое?
Для каких целей будет использоваться мотоцикл:
В 90% случаев на мотоцикле езжу с пассажиром.
Ежедневные поездки на работу в городе (через пробки в том числе).
Редкие (раз-два раза в год) дальняки (500+км).
Редкие поездки по грунтовых дорогах на рыбалку/отдых.
Исходя их указанных целей выплывают такие требования как манёвренность, не очень большой вес, удобная посадка для водителя и пасажира, хорошая тяга на низких оборотах, приличная максималка для поездок на дальние расстояния, наличие ветровика приветствуется, надёжность в повседневной эксплуатации.
З.Ы.Кубатура 400+

Сообщение отредактировал Magesti: 28 Май 2012 - 11:33

[Magesti]

Жаль никто ничего не ответил. Дошел сам до того вывода, что за такие деньги ничего хорошего выше 400 кубов не купишь и остановился пока на Зизере 400.

[3BIP]

Купи Honda CB400, самый разумный выбор за эти деньги.

[DIESEL]

не бери зизер тем более после украинского пробега, с коробками у них иногда не слаживается.

А вот свха будет разумный выбор

[3BIP]

С коробками, с головками тоже бывает геморр. З/ч на него дорогие.

[Администратор]

почему не докопить до 600 бандоса? либо не взять втр 250?
на кой ляд вам сдались эти внутрияпонцы 400-кубовые с нереальными ценами на запчасти и месяцем ожидания их доставки?

на ответи типа "хочу ездить. а не копить" отвечу - поездишь месяц, а потом будешь в сервисе стоять, копить на запчасти, потом ждать запчасти и весь сезон улетит. зимой будешь кататься.
очень распространенная ситуация, т.к. мотоциклы старые ломаются "вдруг" и как правило не зимой а в средине сезона.