[The WITCHER]

Звук работающего китайца иногда приводит в уныние. Пытаясь добиться лучших показателей делаем-переделываем систему выхлопа. Практически всегда без желаемого результата. У кого то два свистка, у кого то один. Как без издевательств над двигом перевести с двухтрубной системы выхлопа на одну трубу и наоборот. Увеличится ли мощность если мы убираем переборки, как изменить звук на более низкие тона(или высокие), увеличить ли диаметр выхлопного колена или уменьшить. Эти и другие вопросы задавали мы себе не раз. Ответы часто идут всупротив здравому смыслу и логике. Иногда просто противоречат здравому смыслу. Регулировка клапанов и карба(карбов) после увеличения(уменьшения) диаметра выхлопного колена и конструкции глушителя в целом. Предлагаю в данной теме обсуждать эти и другие вопросы касающиеся выхлопной системы. Интересны ответы людей уже пытавшихся сделать изменения.
В теме просьба не флудить.

[sadam]

интересная темка...
Хочеш низких и насышених тонов - меняй кубатуру.
Нежалееш ушей и окружающих? - убирай перегородки в глушителе, на впуске ставь нулевик, подстрой карбы и вперёд, если повезёт прирост в 5-7% будет.

[The WITCHER]

 sadam (4.3.2009, 21:52) писал:

интересная темка...
Хочеш низких и насышених тонов - меняй кубатуру.
Нежалееш ушей и окружающих? - убирай перегородки в глушителе, на впуске ставь нулевик, подстрой карбы и вперёд, если повезёт прирост в 5-7% будет.

быстро сказалось, да медленно делалось. Вопрос не в смене кубатуры или ушах окружающих. У нас парниша один летал на XJR 400 с прямотоком. Звук такой что онанировать хочется, но многие говорили из людей - Поймаю, сожгу к чёрту. Приятного мало, когда мимо летит нечто неопознаное со звуком F1. Вопрос в людях, которые имея китайские моты, пытаются облагородить звук и питая одновременно надежду увеличить мощь, приёмистось, скорость.
На своём мотоцикле я переделал сами глушители. Убрал перегородки, сделал прямоточный выхлоп при этом в конце концов уменьшив диаметр выхода вдвое. Приём - рвал из под себя, скорость - увеличилась и порядком, расход бензоля - тоже. При сбросе оборотов из моих глушаков велась такая пушечная стрельба при этом никакие регулировки не помогали. Пришлось уменьшить выход на выхлопе. Помогло, но мало... Теперича думаю вернуть всё назад, но немного усовершенствовав. Для того и создал тему, вроде как для обмена опытом

[Стрелок]

Я як на своєму CXM 250 заглянув подетальніше в вихлоп, так думав там і помру від сміху

2 **хромовані** труби ідуть прямо в раму
А насправді справжні труби тихенько ідуть знизу, в маленький банячок, який майже нічо не рішає
І потім це все діло виводиться на самий кінечь фальш-глушаків

З.І. будеться вирізатись все нафіг і ставитись 1 нормальна труба....

[Komar94]

а мне нравится как работают такие мопеды как вайпер актив,альфа,харлей,дельта и тд.

[Dareck]

Рассказываю.. у меня китайский cxm200a? купленный в альфамото.. осталось в нем родные и непеределанные только двигло и коробка... все остальное или заменил или доделывал, переделывал.. результатом очень доволен.. так вот о звуке и выхлопах... У меня один цилинд с воздушным охлаждением.. трубы из него две по обе стороны.. мой мастре вывел мне их две на одну сторону, сварил новые выхлопные трубы-прямотоки, очень симпотичный дизайн, звук просто отпад, качество отменное.. мощи прибавил реально до 10 процентов. Кому интересно пишите в асю

[The WITCHER]

cxm200 - то не Venom случаем? меня Мусстанг МТ200\1, я смотрел - и рамы и двиги и выхлоп одинаковы, а плЯстиком тоже похожи и не слабо. Но при наших оборотах и одном цилиндре тяжело добится благородства звука. Скорее всего прийдётся ставить а-ля оригинал со смещёными на каждой перегородке отверствиями-проходниками относительно каждого предыдущего.

[Нечупара]

У меня кореш купил себе suzuki sky wave 250 с уже установленым прямотоком, звук супер, не громкий ( может даже тише чем на моем харлеке с распотрошеным глушителем 72 сс )

[The WITCHER]

 Нечупара (9.4.2009, 21:40) писал:

У меня кореш купил себе suzuki sky wave 250 с уже установленым прямотоком, звук супер, не громкий ( может даже тише чем на моем харлеке с распотрошеным глушителем 72 сс )

Сузуки - вроде бы не китаец. У япошек практически всё на мазИ. А мы сдесь китайцев пытаемся мучить. Что не труба- то загадка.

[Dareck]

 The WITCHER (14.3.2009, 18:27) писал:

cxm200 - то не Venom случаем? меня Мусстанг МТ200\1, я смотрел - и рамы и двиги и выхлоп одинаковы, а плЯстиком тоже похожи и не слабо. Но при наших оборотах и одном цилиндре тяжело добится благородства звука. Скорее всего прийдётся ставить а-ля оригинал со смещёными на каждой перегородке отверствиями-проходниками относительно каждого предыдущего.

нет.. это не веном, но как веном)))))))) их делают, кому не лень.. так вот о благородстве звука - звук на спорт мало похож, но булькает и ревет очень здорово.. вопрос гаишников и просто зевак - а скока кубов.. ответ 200.. выпученные глаза - не может быть?

[reset]

Привет, друзья! Ну а чтобы (как на моём RF-150) не делать прямоток с громовым звуком, но облагородить басами можно концы глушаков по 10-15см обрезать? Что дальше в глушаке?

Прикрепленные файлы

•  11111.jpg (125,67К)
  Количество загрузок:: 4858

Сообщение отредактировал reset: 29 Август 2009 - 10:59

[vasja200781]

ребята купите у меня мот и будет у вас звук просто бомба не нужно ни чего делать садись на мото и наслождайся звуком и мощностью

[vasja200781]

попробую закинуть сюда свой мот  P2240135.JPG (4,68МБ)
Количество загрузок:: 5023  P2240132.JPG (909,37К)
Количество загрузок:: 3716  P2240134.JPG (4,85МБ)
Количество загрузок:: 3561

[vasja200781]

извук огонь и делать уже ничего не-надь все зделано осталось только наслождатся звуком и скоростью

[vasja200781]

ребята купите у меня мот и будет у вас звук просто бомба не нужно ни чего делать садись на мото и наслождайся звуком и мощностью

Прикрепленные файлы

•  P2240132.JPG (909,37К)
  Количество загрузок:: 2998
•  P2240135.JPG (4,68МБ)
  Количество загрузок:: 646