VIPER MX250S [TORNADO] Вопросы по ремонту и обслуживанию.
#1
Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 07:38
Другие ответы в этой теме
#151
Отправлено 15 Ноябрь 2009 - 20:27
#152
Отправлено 17 Ноябрь 2009 - 12:02
sharaputist (15.11.2009, 16:22) писал:
сколько презжаеш за сезон???
еси менять раз в год... то редуктору .опа приснитя... хотя - зависит от пробега
Ты знаешь, за сезон проехал 7000км, слил масло из редуктора. Оно чистое, как-будто только залил. Но всеравно залил свежее VALCO 80w90 (синтетика). И редуктор работает без проблем.
#153
Отправлено 26 Январь 2010 - 12:33
#154
Отправлено 27 Октябрь 2010 - 10:52
![Изображение](http://s011.radikal.ru/i317/1010/6f/bdd4ac43d954.jpg)
Сообщение отредактировал MR.MURCHELLO: 27 Октябрь 2010 - 11:15
#155
Отправлено 31 Октябрь 2010 - 15:47
#156
Отправлено 04 Ноябрь 2010 - 23:09
![Изображение](http://s007.radikal.ru/i301/1011/a3/e4c8ebe89e1e.jpg)
![Изображение](http://i051.radikal.ru/1011/ab/bd802af64d56.jpg)
![Изображение](http://s014.radikal.ru/i329/1011/7f/c11af5f4fd8f.jpg)
![Изображение](http://s015.radikal.ru/i332/1011/df/97e14c668988.jpg)
![Изображение](http://s42.radikal.ru/i098/1011/89/1e619790a272.jpg)
![Изображение](http://s012.radikal.ru/i319/1011/82/9c1906fc1fb1.jpg)
![Изображение](http://s016.radikal.ru/i335/1011/c0/cd9f0eae8a2d.jpg)
![Изображение](http://s009.radikal.ru/i309/1011/57/034d05961076.jpg)
![Изображение](http://s53.radikal.ru/i141/1011/46/242047f9f403.jpg)
![Изображение](http://i042.radikal.ru/1011/34/d7e120a54da6.jpg)
![Изображение](http://s011.radikal.ru/i317/1011/21/f24763a6940d.jpg)
![Изображение](http://s50.radikal.ru/i127/1011/e9/63f450d92f31.jpg)
![Изображение](http://i007.radikal.ru/1011/66/029b2d3cfa3a.jpg)
Сообщение отредактировал MR.MURCHELLO: 04 Ноябрь 2010 - 23:56
#157
Отправлено 28 Июнь 2011 - 10:02
#158
Отправлено 20 Июль 2011 - 11:24
shiha (28 Июнь 2011 - 10:02) писал:
скорей всего у тебя проблема с клапанами. Если допуск в зазорах не сильно большой, то очень просто можно проверить. В вакуумный патрубок, который ведет от тройника в сторону впускного коллектора нужно впрыснуть немного масла 1-1,5 куб. см (обычно то же, что и в картер). Если после этого заведется, то проблема с клапанами. Опять хочу заменить, - это в том случае, если соразмерность зазоров не сильно большая.
#159
Отправлено 13 Август 2012 - 15:11