MOTOUA.NET: почему на 92-м едет лучше, чем на 95-м? - MOTOUA.NET

Перейти к содержимому


  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

почему на 92-м едет лучше, чем на 95-м? Honda DJ-1, мотор AF05E

#1 Пользователь офлайн   Lorien_Elf 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 19 Июнь 06

Отправлено 23 Июнь 2006 - 00:27

Вчера, в процессе прочтения темы про клины Lead 90 наткнулся на информацию, что для моторов с низкой степенью сжатия низкооктановый бензин подходит лучше, чем высокооктановый, в частности в отношении температурного режима и скорости сгорания топлива.

Решил проверить, как отнесется мой, построенный на движке af05e дырчик к смене рациона.

Предистория: прикатил я его из Одессы, что в нем было изначально непонятно (продавец клялся, что остатки японского бензина. Ага, щас). По приезду в Киев, первые полтыщи заливал ТНК-овскиий 95-й. Ехало мощно, разгон без проблем, только вот нестабильность на холостых была, и вибрация двигателя смущала. Стал лить 95-й (иногда 95 Premium, румынский) с ЛукОйла. Двигатель стал работать тихо, ровно, динамика не давала оснований для жалоб (табуретка шустрая, я редко полностью ручку на старте выкручиваю), а вот на горку на Нижнеюрковской (крутая, зараза) стал ползти не больше 30-ти, причем явно с диким напрягом. Я это списал на подсаживающийся движок (он у меня с самой покупки ощутимо звенит) и решил, что в конце сезона надо будет менять поршневую. А потом:

залил сегодня 92-й, решил проверить что и как. Как я добирался до этой самой тестовой горки - история отдельная, тут: выложенная :( Но по факту на горку взлетел на 60-ти не снижая скорости вплоть до конца подъема. Пробовал стартовать с середины горки: в конце подъема скорость хорошенько за 40 (а была бы горка длиннее, все 60 бы разогнал), а на 95-м - еле 30 было.

Отсюда выводы:
1) ТНК-овский 95-й - енто или разбодяженный 95-м 92-й, или хрен знает что, но уж никак не горючка с октановым числом 95.
2) На хорошем 92-м мотор AF05E работает почти так же тихо, как на хорошем 95-м, но ощутимо возрастает мощность и, надеюсь, снижается температура (а вот это проверить бы как-нибудь... Есть идеи как?)
3) почитать бы родной мануал по этим движкам, может им и масло надо минеральное для полного счастья? :))

И вопросы:
1) кто-нибудь с такими же результатами от смены бензина сталкивался?
2) у кого-нить есть сервис-мануал или что-то подобное по движкам Хонд, в частности AF05E? что там написано, насчет октанового числа бензина?
0


  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#76 Пользователь офлайн   SportsmeN 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 23 Июль 07

Отправлено 27 Январь 2008 - 20:52

Всем привет!
Подскажите, какой лучше бензин лить в Kawasaki ZZR-400?
Заранее спасибо!!!
0

#77 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 29 Январь 2008 - 14:50

Просмотр сообщенияSportsmeN (27.1.2008, 23:12) писал:

Всем привет!
Подскажите, какой лучше бензин лить в Kawasaki ZZR-400?
Заранее спасибо!!!

свежим 95м
0

#78 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 30 Январь 2008 - 19:23

вобщем поставил под голову 2 прокладки(соотвецтвенно уменьшал степень на чуток)езжу пока на 92м,хочю померять разницу с 80м)))или 76м)))еси что и рескнул бы поставил бы и третью прокладку))
0

#79 Пользователь офлайн   DimAce 

  • motoua racer
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 332
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 30 Январь 2008 - 20:55

Цитата

еси что и рескнул бы поставил бы и третью прокладку))

С каждой прокладкой мощи все меньше и меньше и на расход не влияет, смысл-то?
0

#80 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 30 Январь 2008 - 21:37

Просмотр сообщенияDimAce (30.1.2008, 23:15) писал:

С каждой прокладкой мощи все меньше и меньше и на расход не влияет, смысл-то?

ну нашет мощи ет ясна.Бензинова крыза))Степендию не падняли(((((а бенза стоит огого)))уже про 95 вапше забыл(((
0

#81 Пользователь офлайн   3BIP 

  • Старожил
  • Группа: администрация
  • Сообщений: 3 311
  • Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 30 Январь 2008 - 22:24

Просмотр сообщенияOpanya (24.1.2008, 12:48) писал:

хотелось бы послушать отзывы Пьяджоводов кто что льет

Все т0 время, что у меня Пьядж лью 95. Во времена кризиса, в 2005 вроде (не помню точно), пару раз заливал 76... далеко от дома и надо было ехать, а другого на заправке не было. В последнее время пару раз заливал 92. Разницы не почувствовал...
0

#82 Пользователь офлайн   Zuko 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 307
  • Регистрация: 27 Ноябрь 07

Отправлено 30 Январь 2008 - 23:09

помню залил в жмакс рейсер 76 литр, до этого лил 95 премиум, доехал до заправки 200 метров, разницы особо не почувствовал..
0

#83 Пользователь офлайн   Jarrus 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 78
  • Регистрация: 15 Октябрь 07

Отправлено 31 Январь 2008 - 00:42

По своему опыту говорю - 92-й имеет октановое число (во всяком случае в нашем городе) 90,а 95-й имеет октановое число 85 (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) или до 90. я лью постоянно 92 и добавляю присадочку и получаю чистый 95! ;)
0

#84 Пользователь офлайн   Zuko 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 307
  • Регистрация: 27 Ноябрь 07

Отправлено 31 Январь 2008 - 01:08

а если премиум или плюс? на золотом гепарде?
0

#85 Пользователь офлайн   SportsmeN 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 23 Июль 07

Отправлено 31 Январь 2008 - 10:09

Просмотр сообщенияJarrus (31.1.2008, 0:02) писал:

По своему опыту говорю - 92-й имеет октановое число (во всяком случае в нашем городе) 90,а 95-й имеет октановое число 85 (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) или до 90. я лью постоянно 92 и добавляю присадочку и получаю чистый 95! :)


Как я понял надо проверять на своем "коне".
Попробую залить 92 в свой "зизер", потом отпишусь. :)
Спасибо всем за советы! :)
0

#86 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 02 Февраль 2008 - 21:45

Я заправляю в свою Дио34 только 92 бензин, так как разницы с 95-ым не чуствую, предыдущий хозяин лил только 95.
Ктото пробовал в Дио34/35 заливать 76-80? Не хочю быть первопроходцем но жутко интересно.
0

#87 Пользователь офлайн   Kastantin 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 161
  • Регистрация: 15 Февраль 08

Отправлено 16 Февраль 2008 - 11:50

скажу так ездил на газу lol у пацыка установка стоит ))) вначале гнал с него типа ты шо гониш свой скут таким дерьмом кормить а потом проехался мне понравилось есле учитывать разницу цен то вполне неплохо ток там гемор с установкой балона
0

#88 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 18 Февраль 2008 - 18:46

а шо за мапедка?
0

#89 Пользователь офлайн   Kastantin 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 161
  • Регистрация: 15 Февраль 08

Отправлено 16 Март 2008 - 15:59

Просмотр сообщенияMitenka (18.2.2008, 19:06) писал:

а шо за мапедка?

дио 18
0

#90 Пользователь офлайн   Embr 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 10 Март 08

Отправлено 16 Март 2008 - 21:55

лью 92 при покупки мотика рекоминдовали пока не жалуюсь
0

#91 Пользователь офлайн   Pashkov-Yura 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 03 Май 08

Отправлено 04 Май 2008 - 15:44

Цитата

Обратите внимание, что при степени сжатия 9 — 11 не возникает необходимости в применении бензина с октановым числом 95 — 98. Отдельные типы двигателей, например 2103 позволяли использовать бензин с октановым числом ниже 93 (наверное сказывались конструктивные особенности двигателя), чем водители с успехом пользовались.Теперь вернемся к нашим баранам. В книжке про ЛИДу-90 написано, что у нее степень сжатия 7,6. А теперь вопрос — какое октановое число должен иметь бензин для двигателя с таким октановым числом? Ответ будет такой — А-72 — А-76 (что примерно соответствует АИ-80).

Я думаю так. В жигулях сгорает чиствый бензин(двигатель 4т), а в лиде(2т) еще добавляется масло=>октановое число понижается. И в связи с этим из 89-95 получается 80
Мож я не прав такчто не судите строго. :rolleyes:
0

#92 Пользователь офлайн   Pashkov-Yura 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 24
  • Регистрация: 03 Май 08

Отправлено 04 Май 2008 - 16:02

Сам вот уже третий сезон ежу на 95 ни разу не перегрелся(35-40 градусов в тени 20км в одну сторону думал перегреется или клина хватит, но нет все норм)
на 95премиум стал работать мягче, раскручиваться быстрее, провал хоть и был еле ощутим, но тоже пропал.
на 80 ездил не много (мож литров 10выктал не больше) не тоже работает, едит, максималка такаяже,
между 95 и 92 разницы не заметил.
0

#93 Пользователь офлайн   Gorleckiy 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 14 Май 08

Отправлено 23 Май 2008 - 11:23

Вот у меня ХОНДА ДИО АФ-56. Многие пишут, что 92-й лучше чем 95-й.
Что бы мне посоветовали лить в мой 4-х тактничек, если уж так дело идет к тому, что у нас нет настоящего 95-го бензина? Мне продавец сказал, что только 95-й. Спасибо.
0

#94 Пользователь офлайн   FoXX 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 49
  • Регистрация: 15 Апрель 08

Отправлено 26 Май 2008 - 07:22

попробовал залить 92 вместо 95. мне понравилось. пропала вибрация при разгоне, стабилизировались холостые. нет детонации. при нагрузке работает тише. максималка таже. поставлю бензофильтр, буду кататся на 92м.
0

#95 Пользователь офлайн   Gorleckiy 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 14
  • Регистрация: 14 Май 08

Отправлено 30 Май 2008 - 20:04

Просмотр сообщенияFoXX (26.5.2008, 8:42) писал:

попробовал залить 92 вместо 95. мне понравилось. пропала вибрация при разгоне, стабилизировались холостые. нет детонации. при нагрузке работает тише. максималка таже. поставлю бензофильтр, буду кататся на 92м.

Вот я наблюдал один раз такое дело: Приехал один человек на гараж и разобрал свой мопик, сняв поршневую. Так вот нагара там было столько, что выхлопное отверстие цилиндра почти полностью закипевшее было. Я думал, что, возможно он масло лил какое попало. Он, конечно не признавался, как ездил, но я вот только что подумал о том, что не может ли бензин, например 92-й дать такие дела? Ведь надо на 95-м ездить, а мы эксперементируем.
0

#96 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 31 Май 2008 - 15:58

Просмотр сообщенияGorleckiy (30.5.2008, 21:24) писал:

Вот я наблюдал один раз такое дело: Приехал один человек на гараж и разобрал свой мопик, сняв поршневую. Так вот нагара там было столько, что выхлопное отверстие цилиндра почти полностью закипевшее было. Я думал, что, возможно он масло лил какое попало. Он, конечно не признавался, как ездил, но я вот только что подумал о том, что не может ли бензин, например 92-й дать такие дела? Ведь надо на 95-м ездить, а мы эксперементируем.

нет)))не показатель,но показатель то,что 80 й дает в камере жары меньше 92го,а 92й меньше 95 и так далее,тобиж хочеш все прошмалить,прожеч)))лей летом 95-98й и жми на полную гашетку)))а хочеш ездить спокойно,не убивая Движ,ездь на 92м,плати меньше и все будет добре!
0

#97 Пользователь офлайн   Angell 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 29 Май 08

Отправлено 01 Июнь 2008 - 18:40

Добрый день,вечер ))
У меня примерно такой же вопрос по поводу бенза!-
во первых на каких заправках норм бенз,в Днепре,
а второе-ни кто не пробовал заливать чисто 98 или 50%50 с 95?
у меня Viper NOVA50-даже не знаю скок кубов!-по документам 49.9
но на спидометре 80! При покупке сказали 75кубов,и чей он(производство)-тоже не уверен что китаец!хотя прошол уже 1000км
поломок не наблюдал.
0

#98 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 02 Июнь 2008 - 18:02

Просмотр сообщенияAngell (1.6.2008, 20:00) писал:

Добрый день,вечер ))
У меня примерно такой же вопрос по поводу бенза!-
во первых на каких заправках норм бенз,в Днепре,
а второе-ни кто не пробовал заливать чисто 98 или 50%50 с 95?
у меня Viper NOVA50-даже не знаю скок кубов!-по документам 49.9
но на спидометре 80! При покупке сказали 75кубов,и чей он(производство)-тоже не уверен что китаец!хотя прошол уже 1000км
поломок не наблюдал.

не важен какой обьем у тя,китайцы не форсанутые с завода,даже японцы,ну может кроме пару забаханых маделей.Лей 95ый и будет тебе счастье.92й тебе на...ненужен.Хороший 95й и все.


вапрос по теме! Народ,так по расчету мы должны юзать 76-80й,ну по степени сжатия если считать,так вот,не будет он лутше того же 92го 95го если же у нас бензин делают тока 76-80й,а остальное ето всеголиш бадяженая химия?так вот,может все же лутше именно лить 76-80й?Чище химическо
0

#99 Пользователь офлайн   BROAD 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 12 Март 08

Отправлено 04 Июнь 2008 - 18:34

Люди, а кто-то пробувал бенз "musstang" от фирмы WOG.
0

#100 Пользователь офлайн   FOX 

  • строгий модератор
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 661
  • Регистрация: 17 Март 07

Отправлено 04 Июнь 2008 - 18:56

Автомобілісти хвалять. Залив собі повний бак, ще не виїздив нарікань немає.
0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей