[Vovan]

По просьбам общества выкладываю что накопилось за срок эксплуатации, буду обновлять.
08.04.06
Поехал в Альто на своей старушке-Лиде нажопником взял ее нового хозяина.
Выбор пал на серебристый цвет, с прилавка брать не захотел, заставил при мне распечатать нульсовый из упаковки… картон открыли, вынули… БОМБА!!! %)
Прикрутили переднее колесо, зеркала, залили воду в аккум, поставили его на место, закрыли лючком, залили где-то 2 литра бензы в бак… завели… дырчит… заглушили, выкатили на улицу, еще раз завели… потом манагер сел на него и проехался… Не прогревая сразу газу до упору… не очень мне это понравилось… нульсовый мопед и сразу так насиловать… ну да ладно, он знает что делает… кружок метров 20 прокатился, вроде динамика нормальная… все типа работает. Зашел в салон, к кассе, выложил кровную деньгу, заполнили доки… купил банку масла Mol Moto Daemon 2t (синтетика дешевая) забрал ключи, сказал спасибо, вышел… Глянул в маслобачок-масла не видно… может где то на донышке и было пару капель… Залил всю банку масла. Завел, прогрел… газу 1/3 поехал на заправку. Залил полный бак 95 на Лукойле… Поехали катадзе  несмотря на дождь и прохладу (где то +4…+6) Заезжали на дачу по грязюке, лужи почти не обьезжал, колеса на 12 дюймов очень хорошо себя вели на грязи и в лужах. Ломился 50кмч с выкрученной ручкой до 1/3, больше газу не давал даже на старте. Лида со старта на полном газу чуть ли не на козе резво убегала вперед, а я 1/3 газа и так по тихоньку разгоняюсь до 50. Набрал 50-отпускаю газ, так чтоб только скорость удерживать. Таким Макаром накатали 150 км…
Впечатления: Дизайн-просто бомба. Куча мелочей приятных, например сидуха открывается замком зажигания. Глушитель не надо откручивать от цилиндра, для того чтоб снять заднее колесо. Глушитель можно открутить от колена и это делается не снимая пластик вообще. Доступ к свече-через лючок в полике, прикрученный 1 шурупом. Аккум так же… Доступ к карбу-тоже… просто наклонился и все винтики в твоем распоряжении  в общем хондовская компоновка, все сделано очень удобно и грамотно.
Одно плохо-нет переднего бардачка… хотя большой унитаз и крючок для шлема и поклажи спереди сводит на нет этот недостаток.
Пластик по качеству не уступает хондовскому ни по качеству изготовления ни по качеству материала.
Двигло-отдельная песня, звук очень тихий и слегка тресклявый, как ямаший, у Хонды хвук более благородный низовой… чопперный, что ли… Но в целом этот тресклявый звук мне тоже по душе  Тяга слабовата на 1/3 газа, Лида спокойно делает со старта. Но думаю на полном газу Даелим над ней поглумится . Подвеска-слегка жестковата, но терпимо. Зато ни на одной яме ни разу не пробило. Передняя вилка-телескоп, твердая, но рулится очень классно по сравнению с лидовским маятником. Короче-бомба… просто бомба… других слов нет.

09.04.06
Погодка нормальная, +8…+12, дождя нет, лужи правда еще не все высохли.
Проехал 50 км со скоростью 50 кмч, начал по тихоньку наращивать скорость до 60.
За еще 50 км пробега поднял максимальную скорость до 60, газу 1/3.
Даелим и так хорошо едет 

10.04.06
Собираюсь проехать еще 100 км со скоростью 60, и по тихоньку скорость буду поднимать до 70. После отметки 300 км на одометре попробовал дать полный газ со старта и набрать 60 кмч таким макаром... был неприятно удивлен, динамика шо у паровоза... лида в 2 раза быстрее набирала оные 60, только после 50 динамика гасла, а этот тянет одинаково слабо от нуля и до 60... больше скорость не пробовал. субьективные мысли по этому поводу: у лиды 7 лошадей, у этого 4.6 лида весит 70 кг, а даелим 85... делаем выводы... короче просится поршневая на 75 кубов... без нее никак... А пока 40 000 (заявленный ресурс поршневой) придется ездить отталкиваясь ногами… Еще пробовал под горку на ул. Нижнеюрковской на полном газу… 20 кмч… Там же ехали на Лиде вдвоем 30 кмч.

[Vovan]

mcorion6 (4.9.2006, 11:26) писал:

если я уже наездил 180 км на полном газу стоит ли мне его обкатывать?

ну собсна если и получились задиры то они уже есть... но их можно еще заполировать щадящей эксплуатацией... вперемешку с хорошим маслом... думаю стоит поездить 60кмч 1000км... больше тяги будет после такой процедуры...

[mcorion6]

спасибо! сложно конечно выдержать такой режим хочется ездить на всю мощь! постараюсь ездить медленно до 1000км! а подробнее можно, что может поломаться если не делать обкатку?

[Vovan]

mcorion6 (4.9.2006, 12:39) писал:

спасибо! сложно конечно выдержать такой режим хочется ездить на всю мощь! постараюсь ездить медленно до 1000км! а подробнее можно, что может поломаться если не делать обкатку?

если до сих пор ничего не сломалось-то и не сломается, просто во время обкатки детали не притерты друг к другу и потому может возникнуть перегрев... перегрев ведет к клину двигла... сейчас если не перегревается-то не заклинит даже если поедешь в крым и пролетишь 1000км не отпуская газ, но ресурс поршневой сокращается в 5 раз... царапины просто не гладко шлифуются а добавляются новые... потому очень скоро будешь делать капиталку... считай что такой обкаткой ты за 180 км схавал ресурса 1800 км... будешь продолжать-будет так же быстро изнашиваться... а если поездишь спокойно не давя газ на полную и не раскручивая двигло до максималки-царапины подровняются... конечно, компрессия уже не станет такой как должна быть после грамотной обкатки, но ездить все равно будет... просто будет слабее двигло, быстрее износится и будет хуже заводиться... масло какое лил? синтетику? хорошую?

[mcorion6]

Гы да я в Крыму собственно и живу)))) все понял буду обкатывать на сколько хватит сил... масло мне залили FUCHS Silkolene Scoot 2 вроде хорошее.
приезжайте в крым следующим летом погоняем...

[mcorion6]

Так или иначе скутер супер в двоем выжимали 85 км в час.

[Ча((ник]

mcorion6,
С горки?
Vovan
Выложи фото, хоч. глянуть как выглядит моп. с новым глушителем.

[Vovan]

Yuri (9.9.2006, 18:56) писал:

mcorion6,
С горки?
Vovan
Выложи фото, хоч. глянуть как выглядит моп. с новым глушителем.

помою, щелкну и выложу... а пока грязный неча и щелкать...

[Ча((ник]

Vovan

Цитата

помою, щелкну и выложу... а пока грязный неча и щелкать...

Ну, ждемс

Сообщение отредактировал Yuri: 12 Сентябрь 2006 - 09:20

[mcorion6]

по прямой выжимали 85км общий вес был 160кг + вес скутера!
встречный вопрос теперь он 75 максимум тянет что надо делать? проездил уже 400км на море ту да сюда....)))

[Ugin]

Надо было обкатывать. Но теперь уже поздно.

[Ugin]

mcorion6 (12.9.2006, 21:22) писал:

по прямой выжимали 85км общий вес был 160кг + вес скутера!
встречный вопрос теперь он 75 максимум тянет что надо делать? проездил уже 400км на море ту да сюда....)))

Может ты неправильно замерял? Против ветра или по ветру. Может еще чего то забилось. Но скорей всего или не правильно замерял или твоя обкатка боком вылезла.

[Vovan]

а пробегу сколько? ремень-смотрел? мой не доходит на максималке где то 1см до верха... видно нетронутое пространство на шкиве... при заведенном двигле не смотрел пока, тут до зимы понты осталисть... потому откладываю до зимы

[mcorion6]

Vovan (13.9.2006, 9:39) писал:

а пробегу сколько? ремень-смотрел? мой не доходит на максималке где то 1см до верха... видно нетронутое пространство на шкиве... при заведенном двигле не смотрел пока, тут до зимы понты осталисть... потому откладываю до зимы

пробег около 400км! ремень это что и это где? я вообще не тот человек которой мог бы че то обкатать!
а есть же воздушный фильтр может его поменять!? а да замерял я скорость по спидометру, ветер не понятно куда дул! может из-за ветра конечо потомму, что порывы ветра иногда могут моментом сбросить до 10км.

[Vovan]

все нормально, ничего не трогай... у мой только после 500 км начал наращивать мышцы правда я раньше и не пробовал максималку, но после 500 км обкатки он до 80 не дотягивал чуток только после 1000 стал 80 бегать...

[mcorion6]

Ugin (12.9.2006, 20:50) писал:

Надо было обкатывать. Но теперь уже поздно.

ну ты меня обрадовал! прийдется выкидывать!)))

[Vovan]

mcorion6 (13.9.2006, 16:19) писал:

Ugin (12.9.2006, 20:50) писал:

Надо было обкатывать. Но теперь уже поздно.

ну ты меня обрадовал! прийдется выкидывать!)))

мне покажешь куда выбросил, ок?
ничего не трогай, все ок... ну будет ездить на 5кмч медленне чем мой, ну и что? корона спадет? не парься, это не тот мопед, который так быстро сдохнет... катайся... притрется...

[mcorion6]

я почему спросил может что поменять надо? какую то деталь или еще что!? хочу вам сказать обкатка такое галимое дело)))

[Ugin]

mcorion6 (13.9.2006, 22:49) писал:

я почему спросил может что поменять надо? какую то деталь или еще что!? хочу вам сказать обкатка такое галимое дело)))

Да ничего не надо менять. Успокойся. Все нормально. Ну на 5-10км/ч будешь медленнее ездить и все. А может еще пронесет!

[mcorion6]

короче мне надо че то помощьнее на кубов 250! вы не знаете че можно взять ???

[Vovan]

скорее всего когда пробежит 1500км тяга восстановится, но уже будет изношен ремень и ролики немножко, потому максималку 80 ты получишь только после замены расходников, то есть очень не скоро (порядка 10тыс км, а может и больше)

[Vovan]

mcorion6 (14.9.2006, 9:04) писал:

короче мне надо че то помощьнее на кубов 250! вы не знаете че можно взять ???

250-не знаю даже что посоветовать. а на 150-хонда дилан, очень похож на этот тока двигло помощнее и поэкономичней... максималка за 100... но по любому надо права, доки и прочую (пенисня).. ворованый покупать очень не рекомендую, можно лишиться его в день покупки и даже сесть за угон

[mcorion6]

Если в документах написать 49 кубов то прокатит без прав?

[Vovan]

mcorion6 (14.9.2006, 10:54) писал:

Если в документах написать 49 кубов то прокатит без прав?

прокатит только до первого шарящего гаишника или любой кобры... нешарящий гаец может и не заподозрит ничего... вероятность попадалова снижается незначительно

[mcorion6]

http://www.hondamoto.kiev.ua/index.php?cat...product=18&td=1 но это оже слабоват наверное

[Vovan]

Вчера 3 раза глохнул из-за слетающего на ямах свечного колпачка, проволока в люльке осталась, но похудала в месте контакта с резьбой свечи, а вот резьба свечи в месте контакта с проволокой вообще отсутствует, ровная поверхность... сказались все таки осмотры свечи... ВВСерега надыбал меня за московским мостом когда я уже насадил обратно колпачек и собирался ехать дальше, поделился куском веревочки, которой я прикрутил этот самый колпачек к резиновой защите цилиндра... за что ему спасибо... зимой буду выдумывать какое то серьезное крепление колпачка, ибо после 10-15 снятий этого самого колпачка резбу на свече слизывает... уж очень плотная люлька... надо было изначально когда первый раз снял колпачек отогнуть немножко проволочку, чтоб легче снимался и не портил резьбу на свече. перестарались короче корейцы...