[PE3Bblu_MAKC]

Вот что знаю я про этого Пыжыка:
Выпускает Франция,
Обьем 50 куб., не слышал о модификациях,
Амортизаторы: перед: как на Aprilia Area51 (Вилка - качели), сзади маятник.
Тормоза спереди диск, сзади барабан.
Сидение ИМХО не удобное.
Дизайн прикольный.

Теперь хто щупал - раскажите!

Прикрепленные файлы

•  SpeedFight_07.jpg (96,21К)
  Количество загрузок:: 9097
•  SpeedFight_08.jpg (35,05К)
  Количество загрузок:: 5221

[Toporkoff]

PE3Bblu_MAKC (30.4.2006, 15:00) писал:

Вот что знаю я про этого Пыжыка:
Выпускает Франция,
Обьем 50 куб., не слышал о модификациях,
Амортизаторы: перед: как на Aprilia Area51 (Вилка - качели), сзади маятник.
Тормоза спереди диск, сзади барабан.
Сидение ИМХО не удобное.
Дизайн прикольный.

Теперь хто щупал - раскажите!

мне не понравился вобще...
мотор тяжело тюнить а в стандарте оч вялый хоть и бежит 90 без душилок.
передняя подвеска боится малейших падений и ударов...

[ShuriK]

Выпускает Франция - да, а моторы пиаджо
Обьем 50 куб., не слышал о модификациях - их 2 50сс (водянки) и одна 100сс (воздушка)
Амортизаторы: перед: как на Aprilia Area51 (Вилка - качели), сзади маятник. - да
Тормоза спереди диск, сзади барабан - сзади ДИСК
Сидение ИМХО не удобное - нормальное, по крайней мере помягче, чем у Аерокса
Дизайн прикольный - 100%

[Флександр]

Авторитетно заявляем (ООО ИЛТА)
Есть несколько вариантов модели
Вчастности сейчас в производстве стоит вторая серия SpeedFight 2
От первой отличается иной передней оптикой (полилинзовая на втором, рефлектиорная на первом, и компонентной передней облицовкой)
Двигателя с Piaggio не имеют ничего общего, конструктив этих двигателей целиком и полностью повторяет хонду (исключение 50 сс водянка, это старый след от совмесного производства ряда моделей)
Серия двигателей состоит из 3 модификкций:
- 50 сс воздушка (такая модель оснащена барабанным задним торомозом, нерегулируемым механическим маслонасосом (до средины 2004 года)

- 50 сс водянка (На модели установлены оба дисковых тормоза (модели с заводским тюном имеют двухпоршневые ВСЕ супорта, в стандарте передний суппорт - плавающая скоба, на панели приборов дополнительный указатель температуры двигателя)

-100 сс воздушка (Оснащена механическим маслонасосом, иммобилайзером, дисковыми тормозами)

По поводу передней вилки есть маса + и -, каждый определяет это для себя. Да даействительно от встречи с люком или с жёстким препятствием вилку ведёт (обычно в средней её части), в иных же случаях просто гнёт стяжной юолт блока сайлентблоков продольного рычага (стоимсоть болта - 65 грн с сайлентблоками), стомость втулок - резинок вкладышей - 310 грн, стоимсоть стойки вилки - 1500 грн, стоимость аммортизатора в сборе - 400 грн.
При нормальной эксплуатации умирает первым аммортизатор ближе к 20000 км.

По поводу тюна - тюнится и довольно легко, на данный момент выпущено много тюнинговых комплектов как по цлиндру - поршню, так и по колену, достаточно пошерстить каталоги)
К двигателям особенно к водянке - притензий НИКАКИХ, легко выхаживают до замены поршня 20000 тыс (последняя модель с пробегом в 15000 показала компрессию в 11 атм), 50 воздушка слабее в этом плане. 100 накатывает приблизительно столько же как и 50.

Слабым местом признано считать Вариатор.
Да при прозевано ТО замена передней части гарантирована.
Но при покупке такого сабжа (особенно ввезённого) стоит обратоить внимание на ряд факторов (от куда он, потому как в разные страны поставлялись модели с разными конструктивами (ограничение в 25 км/ч - самя большая головная боль), иные же - официально имеют ограничение в 45-50 км/ч, электроникой эти модели не душатся!

Из официальных душилок - вариатор (шайба + втулка), выхлоп - отдельная итория, даже при всём спортивном виде - лучше отдать предпочтения тюнингвым агрегатам, ну и карбюратор - ГДС которого в базе заточен под более бедные смеси.

В итоге при правельном подходе к модели можно иметь оч ЖИВОЙ сабж даже с 50 сс двигом. Самый распространённый пластилин и база для тюнинга в Англии.

При покупке отдавать предпочтение 50 сс водянке.

[Вжик]

Дизайн супер.
Динамика вяловата.
Максималка супер.
Езда Для двоих (я 185 и пассажир 165) - супер супер, очень удобно.
Ездил на нем в Крым, жопа не болит. Так что сидушка супер.
Запчасти всегда можно найти в Илте (большой плюс)
И вообще мне очень он нравится

[shery]

Флександр (4.5.2006, 12:27) писал:

Авторитетно заявляем (ООО ИЛТА)

Добрый день.

Нужны на Peugeot Trekker:
- ремень вариатора
- комплект стандартных роликов
- комплект передних колодок
- лампочка ближнего света

Интересуют цены, наличие, сроки.
theblackjack[at]rambler.ru

Сообщение отредактировал shery: 12 Июнь 2006 - 12:25

[shery]

также хотелось бы мануал на Peugeot Trekker (русский или английский язык).
буду благодарен за ссылки B)

[koyotina]

ia katalsea na Speedfighte 2, u druga esti 206 wrc tipa rascrasca sport i ishio paru priobambasov... vot shto skaju: horoshinkii aprat dlea katania po gorodu. meahkii udobnii, dizain norm, no kak toka saho4esh na neom po prikalotsa... tak srazu oblom. kaneshna mojna na zadnem kolese esditi no eto ne pokazateli dlea treka. poprobuval valiti na treke... nikak! streom!!! toka dash gazu srazu 4iustvuitsa shto dlea goroda, perednea podveska 4erez4iur meahkaia dlea gonok. lajitsa v povorotah?... hren vam et ne aerox shtob ehati po sportivnomu )
itak: podveska slishkam meahkaia, dvijok vealii ( 8-9000 rpm), tormaza vatnie.

[Анюта]

У меня такой!!! Узжу и кайфую!!!! :P
Отличная вещь!

[Mark TVN]

Недавно приобрёл себе 50сс воздушку.... у меня до него 5 скутеров было 50-150сс, этот мне самый родной... для города идеал, девочек катать - идеал!!! Относительно -

Цитата

kaneshna mojna na zadnem kolese esditi no eto ne pokazateli dlea treka. poprobuval valiti na treke... nikak! streom!!! toka dash gazu srazu 4iustvuitsa shto dlea goroda, perednea podveska 4erez4iur meahkaia dlea gonok. lajitsa v povorotah?... hren vam et ne aerox shtob ehati po sportivnomu )
itak: podveska slishkam meahkaia, dvijok vealii ( 8-9000 rpm), tormaza vatnie.

- ну что тут сказать, очень многое в динамике поворота зависит от РЕЗИНЫ, поставь мишелин спорт и тебе будет всёравно какая подвеска, хотя я свой и так прекрасно выкладываю в повороте... Минусов пока что не вижу... буду доводить его до ума, потому что взял его с немного побитым пластиком подубитым ремешком варика, и движок греется нездарово, пока не разберал олностью, езжу в щедящем режиме (80км/час :D ) ищу стекло переднего-равого поворотника!!!

[Lezio]

Цитата

Авторитетно заявляем (ООО ИЛТА)

Можеш прайси на запчастини до Peugeot Speedfight вислати? Oleh_m@ua.fm

[icecybe]

Пришлите и мне прайсик до Peugeot Speedfight на pozedepesony@gmail.com

[Kind Admin]

ООО "Илта" уже год не занимаеться скутерами, не продает и не ремонтирует, посчитали направление не прибыльным
Все можно найти в СИпе http://www.sip-scootershop.com/ или Скутцентре http://scooter-cente...ult.php?cPath=4 , а заказ и доставку организовать через мотоюа.
для icecube помпа http://scooter-center.com/catalog/product_...h=4_22_242_3218

[Юраа]

У нас в Донецке недавно видел девушка на таком ехала с двумя детьми один спереди а другой сзади. На вид так скут прикольный

[Администратор]

У него только один минус - 100% китай.

[Mobilizator®]

pidarkoff (30.4.2006, 15:28) писал:

мне не понравился вобще...
мотор тяжело тюнить а в стандарте оч вялый хоть и бежит 90 без душилок.
передняя подвеска боится малейших падений и ударов...

Нынешняя цена SPEEDFIGHT 2 ("воздушка") - 17600 грн. и SPEEDFIGHT R CUP ("водянка") - 19800 грн.
А сейчас их делает Китай, это правда, писал об этом вот здесь http://motoua.net/fo...?showtopic=3117
Вот ссылка на нынешнего производителя мототехники Пежо Спидфайт http://www.qingqi.co...x.asp?proid=754

[sergio7997]

Груз (MOTOUA) (8.10.2008, 13:30) писал:

У него только один минус - 100% китай.

кто спитфайт2 китаец!! (админ)ето тот случай когда ты ошибаешся спитфайт2 (двигатель пиаджио,резина мишелин или хатчинсон подвеска передняя консольна аморты paoili везде армированые шланги никесиливое покрытие целиндра.Я на моделе 2008 года накатал в жостком режиме более 600 км Апарат стоищий (кроме крепления стопа)после того как научился ездить на переднем колесе при быстром опускании задка на асфальт оторвалсь стоп,бежит он без душилок 80-90км а передняя подвеска я щитаю на 5- всё хорошо до того момента когда убераеш руки с руля на скорости более 40км.час её иза разнасти веса по одну и другую сторону(консольна)начинает роскачиваться руль А новый спитфайт3 ето100%навороченый китаец!!!!!!!

Прикрепленные файлы

•  VIT3ECALJZNE5CA3NGVQ7CABNKGKXCAF5YU1DCAW365P7CACRR2G4CA7UQRB8CAQ7B0IWCA8BCOMOCAQMXYNBCA01U2ZQCAMYKDQTCAIQ4NQJCA3ZDLLCCA87DN7TCA6GC2TRCACEB9BHCA1RFLS9.jpg (68,81К)
  Количество загрузок:: 4169

[DimAce]

Цитата

двигатель пиаджио

Ага, щас
Двиг подобный хонде вертикалке токо вода

[Mobilizator®]

sergio7997 (28.12.2008, 10:33) писал:

... никесиливое покрытие целиндра...

Помнится мне, что первое услышанное о скутерах Кивей это было то самое "никелилиевое" покрытие цилиндра.
Как все вы знаете, Кивей делают в Китае и одно время даже на том же заводе что и Пежо сейчас делают - ЧИНЧИ...
А вы говорите ПЕЖО не китай - зайдите по ссылке http://www.qingqi.co...x.asp?proid=754 и сами поглядите

[Администратор]

Цитата

всё хорошо до того момента когда убераеш руки с руля на скорости более 40км.час её иза разнасти веса по одну и другую сторону(консольна)

стоИщий аПарат, без вопросов

[Mobilizator®]

sergio7997 (28.12.2008, 10:33) писал:

кто спитфайт2 китаец!! (админ)ето тот случай когда ты ошибаешся спитфайт2 (двигатель пиаджио,резина мишелин или хатчинсон подвеска передняя консольна аморты paoili везде армированые шланги никесиливое покрытие целиндра.Я на моделе 2008 года накатал в жостком режиме более 600 км Апарат стоищий (кроме крепления стопа)после того как научился ездить на переднем колесе при быстром опускании задка на асфальт оторвалсь стоп,бежит он без душилок 80-90км а передняя подвеска я щитаю на 5- всё хорошо до того момента когда убераеш руки с руля на скорости более 40км.час её иза разнасти веса по одну и другую сторону(консольна)начинает роскачиваться руль А новый спитфайт3 ето100%навороченый китаец!!!!!!!

"Если Скутер делает Чинчи - скоро клонов будет как г*вна" - современная пословица о китайском мотопроме.
Собственно вот и тест-драйв одного из клонов http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=3690&tid=1
Ксенофонтов уже куплен китайскими производителями наверное "на корню" - он так хвалит аппарат, что просто удивляешься почему каждый подобный "обзор" не идет с примечанием ..... НА Правах Рекламы......
грустно

Прикрепленные файлы

•  3690_1_1_.jpg (154,74К)
  Количество загрузок:: 3818

[Администратор]

http://m.io.ua/img_a...01/03410127.jpg
пища для размышлений тем, кто пользуется мозгом
фото с выставки мотобайк-2008

[Andreas]

Привет всем ! у меня тоже такой агрегат, достался в ушатаном состоянии. Подскажите где на него брать запчасти , нужна помпа и полностью вся поршневая с некосиновым покрытием, а то мне сказали что онаине точится, а элипс выработан неслабо, на глаз видно даже,зазор на стыке колец милиметра полтора, но при этом бежит 80 км, заводится с ножки с первого раза, никогда не думал что такое реально... Помпа сильно течет, пробовал разбирать, но она заклеена намертво, углепластик просто тупо раскрашивается на мелкие кусочки, видно отремонтировать не судьба, надо новую скорей всего. Если есть владельцы кто сталкивался с такой проблемой - отпишитесь, дайте дельный совет. Очень уж понравился этот пыжык . Заранее благодарен.

[Andreas]

Спасибо. Это именно то что я ищу ! Правда цены жестокие больно. Теперь понимаю почему мне его так задёшево спихнули поспешно... Итак, по моим скромным подсчетам, на ту сумму что мне придется вложить в него, можно купить нового неплохого китайца.... Но Пыжык пожалуй лучше будет, если всё-таки реставрирую, он походу после аварии, весь пластик побитый и ещё там помелочам доводить нужно кучу всего . Но красавец гад! думаю буду делать если получится зарегистрировать. Только есть одно но, -нигде немогу найти где у него номер рамы выбит, на талончике есть, но на раме не найду что-то, ну разве что спереди под клювом на вилке какая-то дата белым написана... Подскажите где оно выбито, а то уже переживать начинаю. Ту часть где фары не разбирал толком ещё, может оно там ? ? И возможно ли достать где-нибудь б/у запчасти, а то мало верится что мне простому смертному из Италии на дом запчасти привезут...