Мужики, тут такое дело купил в место иномарки нашу ( или Чехо-Славанскую) ЯВУ 350, 12в, с тюнингом , а точнее пластик, выхлоп система и вроде все!
Кто знает как улучшить этот моц ?
Страница 1 из 1
JAWA 350 / ЯВА
Страница 1 из 1
Другие ответы в этой теме
#2
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 14:11
Сделать электронное зажигание (уменьшает е..ли с настройкой и меньше зависит от износа правого подшипника коленвала) и автоматический регулятор опережения угла зажигания (делает ровной работу двигателя на всех оборотах). Поставить обратный клапан (экономит топливо), но на яву может не получиться, его обычно на ИЖа ставят по одной штуке на котел, а на ЯВе может уменьшиться пропускная способность и будет только хуже.
Еще много заморочек с полировкой впуска/выпуска, подрезкой окон и поршей.
Глушители с 4т двигателей добавляют только красоты и звука, мощность и экономичность от них теряется.
Почитай www.jawaold.ru там есть усе
Еще много заморочек с полировкой впуска/выпуска, подрезкой окон и поршей.
Глушители с 4т двигателей добавляют только красоты и звука, мощность и экономичность от них теряется.
Почитай www.jawaold.ru там есть усе
#3
Отправлено 05 Ноябрь 2007 - 08:16
Livo (1.11.2007, 14:31) писал:
Сделать электронное зажигание (уменьшает е..ли с настройкой и меньше зависит от износа правого подшипника коленвала) и автоматический регулятор опережения угла зажигания (делает ровной работу двигателя на всех оборотах). Поставить обратный клапан (экономит топливо), но на яву может не получиться, его обычно на ИЖа ставят по одной штуке на котел, а на ЯВе может уменьшиться пропускная способность и будет только хуже.
Еще много заморочек с полировкой впуска/выпуска, подрезкой окон и поршей.
Глушители с 4т двигателей добавляют только красоты и звука, мощность и экономичность от них теряется.
Почитай www.jawaold.ru там есть усе
Еще много заморочек с полировкой впуска/выпуска, подрезкой окон и поршей.
Глушители с 4т двигателей добавляют только красоты и звука, мощность и экономичность от них теряется.
Почитай www.jawaold.ru там есть усе
вопщем ещё когда я на Яве катался то в интернете нашёл что на Яву ставят два карбюратора, при условии что впускной патрубок вытачивают новый, ну у меня была такая идея, что если поставить на яву лепистковый клапан на впуск?Я где то читал что ставили на советский мотоцикл лепестковый клапан , добавилась мощьность и економичность.
#4
Отправлено 12 Февраль 2010 - 21:47
Еще обтачивают(облегчают)коленвал.Мот становится резвее.Но надо еще и звездочки менять.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1