Как узнать какой двигатель нa Aprilia SR, доков нет!!!
#1
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 08:53
Другие ответы в этой теме
#2
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 09:26
Минерели горизонталка, тоже очень неплох.
А отличить? ну прще всего глянуть фотки разных машинок.
Например Пяджевские движки узнаются по характерной крышке варика.
А есче, на движках как правило есть маркировка в заметном месте.
Сообщение отредактировал Vlad: 19 Октябрь 2007 - 09:28
#3
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 09:43
#5
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 11:26
Vlad (19.10.2007, 10:46) писал:
Минерели горизонталка, тоже очень неплох.
А отличить? ну прще всего глянуть фотки разных машинок.
Например Пяджевские движки узнаются по характерной крышке варика.
А есче, на движках как правило есть маркировка в заметном месте.
Вот и интересует маркировка, ты не в курсе, там так и написанно Minarelli или Morini???
#7
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 11:52
Прикрепленные файлы
-
87e1_1.jpg (37,46К)
Количество загрузок:: 633
#8
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 12:04
Прикрепленные файлы
-
3c66_1.jpg (29,8К)
Количество загрузок:: 625
#9
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 12:26
Vlad (19.10.2007, 13:12) писал:
Эт не морини
вот морини aprilia_.jpg (32,59К)
Количество загрузок:: 752
Сообщение отредактировал SergUA: 19 Октябрь 2007 - 12:28
#10
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 12:53
#12
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 13:21
Vlad (19.10.2007, 13:12) писал:
Это тоже Minarelli только с накладкой на крышку вариатора как на Area 51
SergUA (19.10.2007, 13:46) писал:
Это тоже не морини это первая версия со впрыском Aprilia engine DITECH
Морини это мотор сузуки такой как на Катане с водяным охлаждением.
#13
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 13:24
Vlad (19.10.2007, 13:24) писал:
А это не горизонтальный мотор Минарелли а вертикальный с воздушным охлаждением.
#14
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 13:35
Ziper (19.10.2007, 14:41) писал:
Это тоже не морини это первая версия со впрыском Aprilia engine DITECH
Морини это мотор сузуки такой как на Катане с водяным охлаждением.
а делала этот движок не сузука для априлы?
suzuki_Katana.jpg (26,26К)
Количество загрузок:: 665найдите 10 отличий
Сообщение отредактировал SergUA: 19 Октябрь 2007 - 13:40
#15
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 13:59
Прикрепленные файлы
-
aprilia.JPG (16,41К)
Количество загрузок:: 469 -
aprilia2.JPG (14К)
Количество загрузок:: 364
#16
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 14:05
#19
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 14:14
Сообщение отредактировал DmxOd: 19 Октябрь 2007 - 14:14
#23
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 14:51
Старый пластик
Конец всех подшипников
Старая электропроводка
разсыпающиеся резиновые детали
....
и много другого
думаю тышы за 2000 он превратится в нульц но никак не меньше, а за две можно взять свежак с мотором пиаджио, который и без тюна 80 едет.
тюном ты только мотор востановиш и это как раз под 1000 потянет учитывае состояние и возраст сабжа, а также то что специалистам за тюн мотора придется отвалить не менее 200у.е. или ты сам зарядиш ее и подбереш взвешенную конфигурацию тюна?
#24
Отправлено 19 Октябрь 2007 - 15:12
Ziper (19.10.2007, 16:11) писал:
Конец всех подшипников
Старая электропроводка
разсыпающиеся резиновые детали
....
и много другого
думаю тышы за 2000 он превратится в нульц но никак не меньше, а за две можно взять свежак с мотором пиаджио, который и без тюна 80 едет.
тюном ты только мотор востановиш и это как раз под 1000 потянет учитывае состояние и возраст сабжа, а также то что специалистам за тюн мотора придется отвалить не менее 200у.е. или ты сам зарядиш ее и подбереш взвешенную конфигурацию тюна?
полностью согласен
#25
Отправлено 20 Октябрь 2007 - 00:20
Сообщение отредактировал Rus_LAN: 20 Октябрь 2007 - 00:25