[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[sashka_]

den2 (17.8.2010, 13:06) писал:

Я,в основном, согласен с этими выводами но у меня вопрос-может у на стоковая резина разная?Уж слишком большая разница что пишут тут про нашу резину и что я чувствую на своём моте.Меня родная резина вполне устаревает-никогда до диска не пробивала даже при езде вдвоём.

вряд ли разная - у нас у всех даже моты все 2008 года выпуска хоть покупали в разное время. ты диски не гнешь потому что камеры перекачиваешь, зато сколько у тебя проколов камер было? я себе на зад купил новую резину 3.5*18 для бездорожья, протектор просто жесть, грунт будет вырывать!!! завтра ее поставлю и сфоткаю. собираюсь в суботу в карпаты через шурдыновский перевал, хочу быть уверенным в моте на все 100% что не кувыркнусь с него на спуске

[Hard]

sashka_ (17.8.2010, 15:26) писал:

вряд ли разная - у нас у всех даже моты все 2008 года выпуска хоть покупали в разное время. ты диски не гнешь потому что камеры перекачиваешь, зато сколько у тебя проколов камер было? я себе на зад купил новую резину 3.5*18 для бездорожья, протектор просто жесть, грунт будет вырывать!!! завтра ее поставлю и сфоткаю. собираюсь в суботу в карпаты через шурдыновский перевал, хочу быть уверенным в моте на все 100% что не кувыркнусь с него на спуске

В мене наприклад на стоковій резині проколів ні одного не було, хоча мот я мав тільки півроку. Я завжди старався не їздити по склі. Ну якщо вже так збираєшся в гори, тоді тобі треба зірку на 14 зубів, а то динаміки не вистачатиме в горку.

Сообщение отредактировал Hard: 17 Август 2010 - 17:23

[Hard]

 den2 (17.8.2010, 14:06) писал:

Я,в основном, согласен с этими выводами но у меня вопрос-может у на стоковая резина разная?Уж слишком большая разница что пишут тут про нашу резину и что я чувствую на своём моте.Меня родная резина вполне устаревает-никогда до диска не пробивала даже при езде вдвоём.

Мене теж стокова резина влаштовує, я навіть взимі по снігах і по асфальті їзди і нічого трималася. А не добивала до диску в двойку через те що завжди слідкуєш і правильно накачуєш.

[ттл]

 sashka_ (17.8.2010, 14:26) писал:

вряд ли разная - у нас у всех даже моты все 2008 года выпуска хоть покупали в разное время. ты диски не гнешь потому что камеры перекачиваешь, зато сколько у тебя проколов камер было? я себе на зад купил новую резину 3.5*18 для бездорожья, протектор просто жесть, грунт будет вырывать!!! завтра ее поставлю и сфоткаю. собираюсь в суботу в карпаты через шурдыновский перевал, хочу быть уверенным в моте на все 100% что не кувыркнусь с него на спуске

Если хочешь что бы 100% не кувыркнутся ставь "зубастую" резину и на перед обязательно.

А то зад будет "гребстись", а перед "плыть" куда попало и руля мот не будет слушаться.

Когда то в советской книжке по мототуризму читал что шиповку надо ставить обязательно на два колеса иначе управляемости не будет и лежать будешь чаше чем ехать.

Звезду на 14-зубов обязательно поставь, а ещё лучше на 13-зубов нагрузка на движок, коробку, сцепление будет НАМНОГО меньше и тяга будет будь здоров.

Обязательно сделай побольше фотографий и выложи, страх как интересно будет посмотреть.

[sashka_]

ттл
на перед уже другую резину не поставлю потому что мои финансы поют романсы за подьем не переживаю, даже если нагреется двиг то остановлюсь подожду, а вот спуск более пугает, поэтому зубастика на зад, первую передачу и задний тормоз и вниз на спуск, а про передний тормоз лучше забыть что он вообще существует..... а фото обязательно выложу

[genri_grin]

 Hard (16.8.2010, 23:49) писал:

Пропоную адміністраціїї форуму зробити так, щоб тема була зручнішою і менше було запитань наприклад як настроїти карб, або народ дайте мануал на ЗС-ку і т.д. А саме пропоную в самому першому повідомленні там де пише "Продолжаем обсуждение здесь" розмісти в архіві мануал на ЗС-ку і інструкцію по настроці карба, заміні дисків зчеплення, заміні масла в вилці і т.д, думаю це буде зручно для всіх і менше буде запитань а також не так буде "розтягуватись" тема. Принаймі якби я був модератором я б так зробив би.

Дельное предложение

Собирайте материал, сделаем.

Все предложения и пожелания ко мне в личку.

genri_grin

[Den2]

 sashka_ (17.8.2010, 22:36) писал:

а про передний тормоз лучше забыть что он вообще существует.....

Зря ты так недооцениваеш передний тормоз.Раньше ,когда я ездил на Минске и Яве ,передним тормозом пользовался только как вспомогательным для экстренного торможения потому как он был не эфективин из за особенности конструкции.Всё дело было в том что хода рычага не хватало для достаточного раздвигания колодок переднего колеса и как бы я не пытался отрегулировать получалось или постоянное небольшое торможение или нехватка торможения колеса.Вот и сложился у нас стереотип что передний тормоз ВТОРОСТЕПЕННЫЙ-хотя это совсем не так.Когда же я пересел на ZS-ку то постепенно начал переучиваться правильно тормозить.Передний тормоз на ZS-ке если его пережать то скорей пустит переднее колесо в занос нежели перевернёт мотоцикл.Как только я научился чувствовать усилие правой руки на рычаг тормоза- он стал для меня основным а задний второстипенным.А всё по тому что при использование переднего тормоза мотоцикл прижимает к земле не давая резине пустится в юз.Естественно на ответственных участках пользуюсь обееми тормозами а по городу в основном передними.

[sashka_]

den2
ты меня не понял... я про спуск по грунтовой дороге... а по асфальту я в основном передними тормозами и пользуюсь

[ттл]

Мужики если кому надо

1. родной руль на ZS-ку
2.проставки под руль (50мм. что бы руль был выше, для удобства посадки. ничего переделовать не надо ставятся в течении 15 минут)

Обращайтесь.

[sashka_]

моя резинка которая поедет со мной в карпаты)))

Прикрепленные файлы

•  18082010.jpg (156,84К)
  Количество загрузок:: 1074
•  18082010_001_.jpg (287,15К)
  Количество загрузок:: 1047
•  18082010_002_.jpg (195,69К)
  Количество загрузок:: 970

[dochina]

а по асфальту на не каково? Я на своем эндуро прохватил как то около 100 км на такой же зубастой - ужас, дорогу не держит, в юз уходит, изнашивается в разы быстрее. Поменял на шоссейную и все норм, но я то в основном по асфальту езжу...конечно теперь по песочку и по травке так не проедешь. А на ZS-ке у меня стояла митас 3.50-10 - очень доволен резиной, и по бездорожью очень цепкая, и износа за 10000 практически никакого. Кстати на спуске с горы передний тормоз, особенно дисковый решает - зад на грунте будет разгружен, и сорвать его в юз проще простого. А ZS-ку я свою продал, пусть новый хозяин радуется, ни разу не подвела, но после эндуро я на нем уже ездить не могу, хлипкий он какой то..как велосипед) Мотор конечно там да, отличный. 20000 пробега - а масло не берет совсем, с кика заводил 1 раз - когда аккум сел в хлам.

[Ghost]

 sashka_ (19.8.2010, 0:10) писал:

моя резинка которая поедет со мной в карпаты)))

Резина и вправду неплохая, но только для езды по бездорожью...
После поездки в Карпаты советую сменить на что-то более "шоссейное"

Кстати, sashka_, а куда именно ты собираешься ехать?
У тебя уже есть строго определённый маршрут, и примерные места для отдыха/ночёвки? Или ты так, "куда глаза глядят" ехать будешь?
Я сам когда-то подумывал о таком путешествии, но смущает несколько факторов:
1. Погода - никогда не предугадаешь, какой она будет в пути
2. Место, где можно будет оставить ZS-ку, и прогуляться пешком (не всё же время на колёсах находиться )
3. Ну и потом, местность и люди абсолютно незнакомые, мало ли чего в пути может случиться, а случись чего, и обратиться за помощью будет не к кому...
Короче, рискованно это всё, хотя... для кого-то риск - это и есть настоящая жизнь, именно такая, которой и нужно жить на полную!

[sashka_]

dochina
по асфальту на этой резине разгон стал тупее, медленно скорость набирает, но максмалка осталась прежней


Ghost
едем на синевир через шурдин, маршрут которого собираемся придерживатся уже есть.
1 погоду гизметео обещает солнечную
2 место возле палаток и компании
3 что случится - нас шестеро и три мота, инструменты, запасные камеры, клей, насос и самоклейки все берем с собой))))
Одному ехать действительно рисковано, а такой компанией когда что то случается и нужны запчасти без которых никак, то другой сел на мот и к цивилизации за запчастями, а все остальные расслабляются и ждут)))))

Сообщение отредактировал sashka_: 19 Август 2010 - 14:35

[Hard]

І так вношу свій мануал по настройці карбюратора, ТТЛ, Ден, вносіть свої мануали по заміні масла в вилці, заміні підшипників в колесі, заміні дисків зчеплення, інфру по свічках і тд. Короче хто що має корисне нехай виложує. А дальше попросимо модератора перенести в вехнє повідомлення.

 _______________.rar (9,65К)
Количество загрузок:: 325

[Ghost]

Делюсь тем, что завалялось лично у меня
1. Книга "Техническое обслуживание, устройство, эксплуатация мотоциклов классов 125, 150, 200, 250 см3 китайского, корейского, тайваньского, и индийского производства (фотографии и цветные схемы)".
(PDF, 68.5Мб)
2. Мануал на Минск 3.114, тот, что с китайским двигателем (на 99% аналогичный тому, который стоит на Viper ZS125J).
(PDF, 601Кб)
3. Руководство по обслуживанию Двигатель ZSCB125.
(PDF, 538Кб)

Сообщение отредактировал Ghost: 19 Август 2010 - 22:04

[Ghost]

Может кому будет интересно, есть ещё книга:
Хаф, Дэвид. Искусство вождения мотоцикла. Книга 1. / Перевод с английского - М: Изд-во Sputnik Books, 2006 г. - 304 стр.
(PDF, 28.35Мб)

[Ghost]

sashka_, да, на Синевире красиво, сам хочу там когда-нибудь побывать!
А с такой компанией, как у тебя - пьяному море по-колено!
Так что "не пуха - ни пера", ждёмс подробный фото-отчёт поездки

Кстати, когда выезжаете?

[sashka_]

Ghost

 Ghost (19.8.2010, 22:28) писал:

А с такой компанией, как у тебя - пьяному море по-колено! smile.gif

пьяным мот не трогать!!!!!!!
выезжаем в субботу в обед или если не сложится у человека отпросится с работы в воскресенье рано утром

внеслись поправки в маршрут, на понедельник запланирован пеший подьем на гору памир, там есть остатки радиолокаторв под купалами - ждите фото!!!!


и еще сегодня вечером оттестировалась новая резина в эстрим условиях - возвращался домой в ливень такой что шиш что видно, приехал домой весь мокрый насквозь до трусов. недостатком резины есть что она мокрый асфальт не держит вообще (вообщем как бы и не должна, не для того же предназначена). ехать можно, но тормозить нереально, мот заносит ужас!!!!

[Ghost]

 sashka_ (19.8.2010, 23:38) писал:

пьяным мот не трогать!!!!!!!

Да это я так, просто поговорку вспомнил
Я сам вообще-то почти не пью, так, только может вино на День рождение (своё), или Новый год, и всё, у меня с этим очень строго

Ну, в любом случае, удачной вам поездки, и ждём фотографий с отчётом о приключениях

[sashka_]

Ghost

 Ghost (19.8.2010, 22:44) писал:

с отчётом о приключениях

с отчетом о поломках))) ыыыы при таком количестве мотов у кого нибудь обязательно че нибудь должно в дороге отвалицца ( тьфу тьфу тьфу)

[Den2]

Вчера я лично познакомился с Сашкой.До этого были знакомы только по скайпу.Встретились на рынке в Черновцах у продаже мототехники.Обсудили с ним вариант о переходе на VIPER XT200 как следующий мотоцикл.Мне там понравилось что он с высокой посадкой длинноходной подвеской и болие мощным движком.Но уж очень много чего следует доделать и заменить после покупки что делает его ещё дороже.А именно как я его себе представляю то нужно сразу менять резину а спереди так прямо с ободом,усиливать пластик,приделывать низкое крыло на перёд,полностью мастерить багажник с креплениями для боковых кофров,менять руль(слишком узок как для эндуро)Естественно всё это будет стоить не малых денег-в общем я пересмотрел своё отношение к этому моту.На рынке мы с Сашкой надыбали стенд запчастей по нашим ZS-кам и там продавали:гениратор,сцепление в сборе и просто диски,маслоносос,сальники клапонов,втулки амортизаторов,звёзды,демпферные резинки,диски,глушитель,боковые крышки акума и воздухана,лапка боковая и центральная, маятник и его ось,в общем я наверно не всё запомнил но на всякий случай взял номер телефона продавца.Купил себе смазку цепи -спрей за 55гр.Потом Сашка пригласил меня к себе в гости а потом отвёз меня на своей zs-ке к ждущей меня за городом машине.

Сообщение отредактировал den2: 20 Август 2010 - 07:10

[sashka_]

хт 200 красивый и я бы сказал изящный мот, но ну его нафиг. на нем много пластмассы, при падении листать денюшки и листать, как гребет он это еще вопрос, у него нижневальный двиг это минус и руль узкий и стреловидный как у спорта, поворотники задние на одну поездку - больше просто не выдержат... бэээ... в него вкладывать столько нада, что лучше купить ямаху)))))

а стендик на вайпера реально неплохой нашли, раньше его не было. там столько запчастей крупных и по мелочи, что я шутил с продавцом что они разобрали на запчасти зску.

[Den2]

Вот тот стендик  PIC_0573.JPG (186,71К)
Количество загрузок:: 1583 А это мы с Сашей  PIC_0578.JPG (60,77К)
Количество загрузок:: 1469 Примерка  PIC_0570.JPG (133,84К)
Количество загрузок:: 1150

Прикрепленные файлы

•  PIC_0573.JPG (184,17К)
  Количество загрузок:: 1104

[Kvasha Tolya]

Цитата

Примерка

Колись бачив в інеті фото VIPER XT200, наче нічого мот дебелий, а це побачив в натуральну величину дак вин показавсь якимсь маленьким, наче мопед.