[@69]

кто ездит на нитро-250,отзовись.

[AlexPla]

sarge24 (18.8.2009, 21:57) писал:

Доброго....пробег 4980км.Поломок пока никаких серьезных не возникало...(тьфу-тьфу-тьфу)Поменял тормозные колодки,и спираль ближнего на одной из ламп отлетела....Когда оч жарко, бывает из сливного болта на помпе немного проступает антифриз....Максималка 120-125км/ч на стоковых настройках,что в гору ,что с горы...В карб и клапана не лазил. Масло 10в40 Кастрол Магнатек полусинтетика, автомобильное. Промыл фильтр воздушный. И вроде все...ездит нормально...

У меня тоже пробег 5000км. Все в норме. Хотел бы поменять колодки тормозные. Не подскажешь их маркировку, чтобы толково спрашивать на базаре? Сложно их поменять самому? Буду очень благодарен за совет!

[sarge24]

AlexPla (19.8.2009, 6:09) писал:

У меня тоже пробег 5000км. Все в норме. Хотел бы поменять колодки тормозные. Не подскажешь их маркировку, чтобы толково спрашивать на базаре? Сложно их поменять самому? Буду очень благодарен за совет!

Привет, поменять не сложно...минут 10-15. Маркировку подскажу завтра, так как при себе их нет, я снял и пошел в магазин, сравнивал, заплатил 48грн, посмотрим на сколько хватит (это за задние).  _______.jpg (31,69К)
Количество загрузок:: 362 вот их рисунок, размеры также скажу позже.

[ЁЖИК]

AlexPla (19.8.2009, 6:02) писал:

Привет всем!!! Вчера приобрел аппарат с пробегом в хорошем состоянии! Доволен как слон! Хотел бы получить пару дельных советов как для чайника :-) от опытных владельцев.

1. Нужно поменять тормозные колодки на заднем колесе (дисковые тормоза). Подскажите где их в Киеве найти и какая их маркировка. Самому их не сложно заменить?
2. Масло также хотелось бы заменить в движке. Вот такое подойдет - ZIC XQ fully syntetic 5w40 (осталось еще от автомобиля)?

Буду очень благодарен за советы!!!

Лучше задавай вопросы, потому как можно очень долго писать о проблемах.

[sarge24]

sarge24 (19.8.2009, 20:10) писал:

Привет, поменять не сложно...минут 10-15. Маркировку подскажу завтра, так как при себе их нет, я снял и пошел в магазин, сравнивал, заплатил 48грн, посмотрим на сколько хватит (это за задние). _______.jpg вот их рисунок, размеры также скажу позже.

Размеры колодок(задних) 76,6x42x8,8/96,7x42x8,8

Применяются для переднего тормоза

HONDA TA 200 2003->2004
KAWASAKI BN 125 A3 - A4 ELIMINATOR 2000->
KYMCO ACTIV 110 - 125 2004->
KYMCO AGILITY 125 2006->
KYMCO AGILITY 50 2004->
KYMCO B & W 125 BET & WIN Dinksport 2000->
KYMCO B & W 150 BET & WIN 2000->
KYMCO B & W 250 BET & WIN 2000->
KYMCO BET & WIN 50 2002->
KYMCO DINK - GRAND DINK 125 1997->
KYMCO DINK - GRAND DINK 150 1997->
KYMCO DINK - GRAND DINK 50 1997->
KYMCO DINK - SPACER - YAGER 200 2004->
KYMCO EGO 125 2001->2003
KYMCO EGO 250 2001->
KYMCO FILLY LX 50 2000->
KYMCO HIPSTER 125 1999->
KYMCO HIPSTER 150 1999->
KYMCO MOVIE 125 2001->
KYMCO MOVIE 150 2001->
KYMCO PEOPLE 250 2004->2005
KYMCO QUANNON 125 2007->
KYMCO SECTOR 125 1998->2001
KYMCO SPACER 125 1998->
KYMCO SPACER 150 2003->
KYMCO SPACER 50 1999->
KYMCO SPIKE 125 2004->
KYMCO SUPER 9 50 LC - SUPER 9 S 2000->
KYMCO TOP BOY 100 1997
KYMCO TOP BOY 50 1997->2000
KYMCO VITALITY 50 2004->
KYMCO YAGER 125 2001->
KYMCO YAGER 150 2001->
KYMCO YUP 250 2003->
KYMCO ZING 125 - ZING II 125 1998->
SUZUKI 400 BURGMAN 2006->
SYM SHARK 4 VR 125 2000->2002
SYM SHARK 4 VR 150 2000->2002

в нашем случае - для заднего )

[AlexPla]

Вчера поменял задние колодки - оказалось ничего сложного. Нашел именно с ушком в магазинчике на Зоологической (спасибо огромное Александру за наводку и подробную инструкцию).

[AlexPla]

sarge24 (20.8.2009, 9:40) писал:

Размеры колодок(задних) 76,6x42x8,8/96,7x42x8,8

Спасибо за информацию. Нашел родные и поменял.

[AlexPla]

Когда начинаешь движение (ускорение) появляется какой-то звук (типа жужание) внизу в районе редуктора и буквально сразу пропадает когда набирает обороты. На холостом ходу все в порядке, в движении тоже. Так должно быть или нужно че-то посмотреть? Буду благодарен за совет!

[White Wolf]

AlexPla (23.8.2009, 22:24) писал:

Когда начинаешь движение (ускорение) появляется какой-то звук (типа жужание) внизу в районе редуктора и буквально сразу пропадает когда набирает обороты. На холостом ходу все в порядке, в движении тоже. Так должно быть или нужно че-то посмотреть? Буду благодарен за совет!

Это ремень вибрирует и трет о крышку вариатора, болезнь всех скутов этого типа, можно поменять ремень а можно просто смириться и кататься дальше.

[AlexPla]

White Wolf (24.8.2009, 11:39) писал:

Это ремень вибрирует и трет о крышку вариатора, болезнь всех скутов этого типа, можно поменять ремень а можно просто смириться и кататься дальше.

Спасибо за совет! Оно в принципе не напрягает, но... То есть, я так понимаю, что ремень растянулся. Подскажите, поменять ремень самому будет сложно? Какие нюансы? Сколько он стоит сейчас и какой именно нужен для моего двухколесного друга? Заранее благодарю!

[motowolf]

Какой нужен ремень? Снимаешь крышку вариатора и читаешь на ремне размер. Лень здесь не уместна. А поменять - дело техники и желание самого себя любимого.

[ЁЖИК]

Сегодня узнавал в панавто цены на запчасти к двигателю наших нитриков, цены заоблачные: цилиндр - 5130грн, поршень - 630, кольца - 380, палец поршневой - 188, передний вариатор если сложить всё вместе - около 5000, сцепление в сборе (задний вариатор) где-то 7000-8000, ремень - 960грн. Двигатель у нас клон Yamaha mejesty 250 - 1995-2001г.г. выпуска, цены на запчасти производства Yamaha-фирменные! Для сравнения, укравтозапчасть за сцепление просит 400грн, ремень - 240, вариатор передний в районе 200, кольца поршневые - 78, вывод - лучше найти двигатель от Yamaha с пробегом в районе 30000км и не париться, а уж если чего нибудь и полетит, то можно и купить, он свои 100000 я думаю пройдёт без головняка. Спрашивал на одной разборке сколько будет стоить такой мотор - сказали в районе 700$, там же продали за неделю до моего звонка двиг от Yamaha T-MAX в отличном состоянии за 1100$, думаю провернуть это дельце

[ЁЖИК]

Если кто то менял сцепление (задний вариатор), напишите где покупали, а то с укравтозапчастью каши не сваришь

[AlexPla]

ЁЖИК (9.9.2009, 19:28) писал:

Сегодня узнавал в панавто цены на запчасти к двигателю наших нитриков, цены заоблачные: цилиндр - 5130грн, поршень - 630, кольца - 380, палец поршневой - 188, передний вариатор если сложить всё вместе - около 5000, сцепление в сборе (задний вариатор) где-то 7000-8000, ремень - 960грн. Двигатель у нас клон Yamaha mejesty 250 - 1995-2001г.г. выпуска, цены на запчасти производства Yamaha-фирменные! Для сравнения, укравтозапчасть за сцепление просит 400грн, ремень - 240, вариатор передний в районе 200, кольца поршневые - 78, вывод - лучше найти двигатель от Yamaha с пробегом в районе 30000км и не париться, а уж если чего нибудь и полетит, то можно и купить, он свои 100000 я думаю пройдёт без головняка. Спрашивал на одной разборке сколько будет стоить такой мотор - сказали в районе 700$, там же продали за неделю до моего звонка двиг от Yamaha T-MAX в отличном состоянии за 1100$, думаю провернуть это дельце

Привет! Так как, получается что-то с движком от Yamaha? Интересная тема, держи в курсе :-)

[AlexPla]

Подскажите плиз, какую именно свечу нужно купить. Все нормально, родная свеча уже отработала 5.500 км, хочу просто заменить.

[ЁЖИК]

AlexPla (18.9.2009, 10:32) писал:

Привет! Так как, получается что-то с движком от Yamaha? Интересная тема, держи в курсе :-)

Не, пока бабла нет, решил подшарманить свой, кину кольца и добавлю XADOвскую присадку в масло что б цилиндр востановить после грязи что попала в фильтр, сейчас жду пока привезут колодки сцепления - тебя и остальных нитроводов тоже в районе 8000км ждёт удовольствие замены сцепления, у меня дожило бы до 6000км, заказал на нивках, в G-MAX - посмотрим привезут ли. А движок есть за 700$ на Белицкой 47а, тел. 8(067)624-75-34, ездил смотрел - внешне нормальный, потёков масла нет, только пылью припал, а что внутри надо смотреть, мерить компрессию и т. д. Так же была поршневая в сборе- нульц YAMAHA Majesty - 200$, за б/у сцепление с этого же двигателя хотели 250$

[ЁЖИК]

МАНУАЛ ПО НАШЕМУ МОТОРУ

Прикрепленные файлы

•  Yamaha_YP250_1995_1999_Service_manual.pdf (5,17МБ)
  Количество загрузок:: 465

[Romm]

всем привет пару дней назад случайно стал обладателем НИтро 250, 2008год пробег 20 тыс, огнём и мечём крещёный, временем пожованый, не подскажите где можно на него купить клапана и где регулярно водяться расходники на него?
З.ы. может не в тему у вас на техосмотрах голограмы есть? (т..к. у меня на 2010год нету) Хочу собрать в этом сезоне ещё обкатать его

[ЁЖИК]

для начала заполни данные о себе

Сообщение отредактировал ЁЖИК: 27 Сентябрь 2009 - 20:32

[Romm]

ЁЖИК (27.9.2009, 21:52) писал:

для начала заполни данные о себе

ну вот, заполнил

[ЁЖИК]

Romm (27.9.2009, 15:06) писал:

всем привет пару дней назад случайно стал обладателем НИтро 250, 2008год пробег 20 тыс, огнём и мечём крещёный, временем пожованый, не подскажите где можно на него купить клапана и где регулярно водяться расходники на него?
З.ы. может не в тему у вас на техосмотрах голограмы есть? (т..к. у меня на 2010год нету) Хочу собрать в этом сезоне ещё обкатать его

В общем запчасти можно заказать в укравтозапчасти http://uaz-upi.com/ - они и продают NITRO 250, но по опыту могу сказать что это не так просто! Сам ищу где придётся, по разным магазинам, разборкам, движок копия Yamaha majesty 250 - 1996-1999г.г. выпуска, у меня уже стоит генератор с такого, б/у привезли за 600грн, разница небо и земля. У скаймото есть BRAVO 260, движок вроде такой же, только поршневая не 69мм, а 72, заказал их сцепление (107$) - как привезут отпишусь такое или нет .

[Dxter]

По идее такой же движок ставят и на босс-250 днепропетровского завода.Когда то им интересовался,и думал что выбрать босс или нитро-250 (кризис блин...) так как их босс полная копия меджести старших годов.Можно было бы узнать так это на самом деле или нет. Вот сейчас напишу им письмо,узнаю.
http://www.raketa-mo.../mbase.cgi?4.16
А так пока-что ездит, тьфу-тьфу)).Пробег правда небольшой, 5 с копейками.Толком не лазил никуда, чуть подправил поплавок, залил норм антифриз, разобрал его,перекрутил все гайки и собрал назад.Гдето на 4500км поменял колодки задние.

[ЁЖИК]

Dxter (29.9.2009, 12:08) писал:

По идее такой же движок ставят и на босс-250 днепропетровского завода.Когда то им интересовался,и думал что выбрать босс или нитро-250 (кризис блин...) так как их босс полная копия меджести старших годов.Можно было бы узнать так это на самом деле или нет. Вот сейчас напишу им письмо,узнаю.
http://www.raketa-mo.../mbase.cgi?4.16
А так пока-что ездит, тьфу-тьфу)).Пробег правда небольшой, 5 с копейками.Толком не лазил никуда, чуть подправил поплавок, залил норм антифриз, разобрал его,перекрутил все гайки и собрал назад.Гдето на 4500км поменял колодки задние.

Да!!! Это оно, сто пудов!!! , надо пробить у них разходники.

[merzavec]

только дорвался до вашей темы.я владелец того легендарного Нитрика с пробегом 24.000!и только за прошлый сезон!!!!!!в этом еще почти 5 дал)просто в консерву пересел.
в этом сезоне посыпалось:чуть ли не все и сразу!(правда в Бортничах запчасти есть почти все и почти всегда).поймал клин двигателя,полетело сцепление,даже перебранная проводка погорела,колесным дискам торба - спасибо нашим дорогам,правда поставил музыку и ксенон и подсветку дабы впечатление производил аля хонда форза .к родному 8 амперному акуму добавил 14 амперный акум. генератор при этом чувствует себя норм.по пластику: при толковой сборке он не дребежжит и не ломается(если в аварии не попадать ).если дополнительно аккратно проклеить все швы и стыки силиконом то такое чувство ,что едешь почти на японце).
по двигателю: копия ямаха маджести 250сс 2003 года . (коленвал не любит перегрузок).впринципе тяговитый во всем диапазоне.нареканий не вызывал. система впуска: ущербная по жизни с завода.настройкам почти не поддаеться.но в умелых руках при относительно трезвом уме что-то сделать можно!система выпуска: двигло задушено ужастно! прямоток прописан доктором. (и карб настраиваеться легче.) .ремень за весь пробег ни разу не менял.так и остался в отличном состоянии. подшипники, которые стоят вместо саленблоков свою работу выполняют на 110 % !!! управляемость аля спорт байк. если б не центральная подножка,которая царапает покрытие дороги при любом удобном ей случае. КСТАТЕ ПРО ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПОДНОЖКУ: РЕЗИНОВЫЙ РОЛИК (АМОРТИЗАТОР,ОТБОЙНИК) НА НЕЙ ЛУПИТ ПРЯМО ПО КАРТЕРУ! И ЕСЛИ ОН РАСПАДАЕТЬСЯ (РОЛИК, АМОРТ,ОТБОЙНИК), ТО ПРОБОИНА В КАРТЕРЕ ГАРАНТИРОВАНА! ПО ЭТОМУ ВСЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ НИТРО 250 СС ДРУЖНО ВСТАЛИ И ПОШЛИ ПРОВЕРЯТЬ ЭТОТ УЗЕЛ))))))))
один умелец,кулибин в переяславе хмельницком раскрутил мне движок и проделал все из вышеперечисленного! максималка 142 км по джи-пи-ес.но в таких режимах не долго жить поршневой. да и система охлаждения не справляется. и в последней поездке в таком режиме более часа клапанам каюк!прогорели!
с ув. ко всему мотодвижению.

[merzavec]

да,Ром галограммы у тя на ТО нет т.к. зажопинская регистрация,тоесть круглые галограммы ставились на бумажные талоны киевской и обл. киевской регистрации более нового образца. специально звонил в зажопинск сегодня.

[ЁЖИК]

Сегодня забрал новое сцепление, заказывал в ----------- реклама запрещена -----------, думал не подойдёт, потому как оно с BRAVO 260 а оно не то что подошло, но ещё и лучше! в нём колокол больше, соответственно будет больше тяги, а всё остальное такое же, у них в наличии есть ещё одно - так что желающий может приобрести или заказать потом, цена вопроса - 107$, движок на bravo 260 такой как у нас, только поршень не 69мм, а 72. Визитка прилагается!


Сори, но информация коммерческого характера только в личку.
Такие уж правила форума.

Сообщение отредактировал genri_grin: 03 Октябрь 2009 - 21:04