Хотелось бы узнать реальные отзывы владельцев мотоциклов спортов, спорт-туров, дорожников. А именно вот что интересует:
В спортах есть пластик, насколько он защищает при езде в холодную погоду, в дождь, по мокрому асфальту...
1. Помогает ли пластик остаться ногам сухими если проехать по мокрой дороге, или всё равно заляпает?
2. В холод помогает ли пластик что бы меньше обдувало холодным воздухом, что бы не промерзал до костей?
3. Непосредственно в дождь, хотя бы в мелкий если ехать, пластик защищает? или едешь и все капли на себя собираешь?
На дорожниках я так понимаю если после дождика по мокрому асфальту проедешь то весь будешь по пояс грязный, с под колеса летит вода и ничто не защищает? Если в холодную погоду едешь (+10), то весь замерзнешь быстренько, ноги промерзнут, туловище промерзнет, обтекателей же нет, весь холодный воздух напрямую обдувает водителя...
Страница 1 из 1
спорт-тур(спорт) vs дорожник(стрит)?
Страница 1 из 1
Другие ответы в этой теме
#2
Отправлено 16 Июль 2012 - 01:43
Цитата
пластик, насколько он защищает при езде в холодную погоду, в дождь, по мокрому асфальту...
нинасколько.
это только аэродинамика и красивые понты.
одевай термобельё и дождевик - проблемы отпадут сами собой.
пластик, а точнее обвес, спасает только у скутеров и лайнеров типа голдвинга.
#3
Отправлено 16 Июль 2012 - 10:13
Ну да, у скутеров точно помогает, если проеду по мокрому асфальту, то весь чистенький остаюсь и сухой. Но ветром на скутере задувает и в ноги и везде.
Был у меня супермото, так вот больше чем 90км/ч если ехать, то давило сильно воздухом, тяжело ехать и не приятно. А если ложишься, то весь весь на руках держишь, так как посадка не предназначена для езды лежа. По этому по неволе приходилось ездить около 90, не более, между городами, а хотелось по быстрее.
Так вот интересно еще, у дорожников без обтекателей при обычной свободной посадке(прямо я так понимаю) с какой скоростью можно ехать максимум, до того как начнет ощущаться сопротивление воздуха и станет не удобно ехать?
Был у меня супермото, так вот больше чем 90км/ч если ехать, то давило сильно воздухом, тяжело ехать и не приятно. А если ложишься, то весь весь на руках держишь, так как посадка не предназначена для езды лежа. По этому по неволе приходилось ездить около 90, не более, между городами, а хотелось по быстрее.
Так вот интересно еще, у дорожников без обтекателей при обычной свободной посадке(прямо я так понимаю) с какой скоростью можно ехать максимум, до того как начнет ощущаться сопротивление воздуха и станет не удобно ехать?
#5
Отправлено 16 Июль 2012 - 11:29
Не, ему консерву надо.
Чтобы в тепле, сухости, с музыкой и ничо не давит.
Чтобы в тепле, сухости, с музыкой и ничо не давит.
#6
Отправлено 16 Июль 2012 - 11:29
т.е. что дорожник что супермото, 90км предел, дальше не комфортно?
#9
Отправлено 16 Июль 2012 - 11:50
Администратор (16 Июль 2012 - 11:36) писал:
а какой тебе КОНКРЕТНО толк нужен после мопеда?
что бы ездить комфортно можно было при 120-140. желательно что бы не был грязный с ног до головы как по мокрой дороге проедешь.
причем здесь мопед, мопед больше 90 не идет, динамика слабенькая, единственный плюс что не грязный по мокрому остаешься и расход маленький.
Мне не в гонках участвовать надо, что экип одел и пофиг грязный или нет - для этих целей у меня кроссач и трэк, там всё пофиг. А мне еще приехать в другой город, погулять с друзьями и уехать назад домой. Мог бы и машину взять, но мот мне больше нравится в управлении, намного проще, лучше динамика, тормоза итд и удовольствие от самого вождения.
#10
Отправлено 16 Июль 2012 - 13:05
купи себе мотороллер 250-400 кубов и все твои задачи будут удовлетворены в наибольшей мере.
никакой мотоцикл кроме голдвинга не сравнится с ветрогрязезащитой скутера.
никакой мотоцикл кроме голдвинга не сравнится с ветрогрязезащитой скутера.
- ← Предыдущая тема
- ВЫБОР МОТОТЕХНИКИ: (обсуждение и выбор мотоцикла, скутера, квадроцикла)
- Следующая тема →
Поделиться темой:
Страница 1 из 1