Салют!
Вот мне интересно... реально ли установить на движек Delta цилиндр от 125-150-ки? сильно ли отличаются по креплению цилиндры? установиться на коленвал сам поршень от 125-150-ки? у кого есть свободный доступ к запчастям? не плохо бы перемерить цилиндры...
вообщем нужен совет или помощь :-)
Страница 1 из 1
Delta 70куб - 125-150куб увеличение цилиндра
Страница 1 из 1
Другие ответы в этой теме
#2
Отправлено 16 Май 2008 - 14:12
Я думаю что там и так родніе 70 кубиков ето уже предел, дальше будет звезда коленвалу, или цепь будет рвать, либо сцепление или коробка расcыпятся, а какая вибрацыя будет от 150 кубоф?
Не стоит оно етого, что ты хочеш от дельты? Народ пишет что она и так после оькатки бежит 90, и ети 90 страшно набирать ето ведь не спорт байк. Ну допустим ничего не сломается и дельта выдержит, ты что хочеш 120-150 набрать? купи себе моц 125 кубиков лучше, кто знает может и дешевле.
З.Ы. тоже хочю дельту себе.
Не стоит оно етого, что ты хочеш от дельты? Народ пишет что она и так после оькатки бежит 90, и ети 90 страшно набирать ето ведь не спорт байк. Ну допустим ничего не сломается и дельта выдержит, ты что хочеш 120-150 набрать? купи себе моц 125 кубиков лучше, кто знает может и дешевле.
З.Ы. тоже хочю дельту себе.
#3
Отправлено 16 Май 2008 - 14:56
ну дельта бежит 90 тока у фантастов :-) это кратковременно с горки и по-ветру...
средняя скорость по-трассе 55-65км/ч, что для меня мало... когда вдвоем, то скорость средняя падает на 5-10км/ч... а если еще и встречный ветер + подъем, то вааще капец моцу :-)
щас появились движки на 100-110сс :-) хочу себе такой... кстати! в Одессе я их не видел, тока в Харькове есть :-( если есть возможность то поспрашай по Одессе про такие движки...
Ехать на дельте я собираюсь максимум до 90-100км/ч, т.е. чтобы средняя с грузом и пассажиром была 70-80км/ч
средняя скорость по-трассе 55-65км/ч, что для меня мало... когда вдвоем, то скорость средняя падает на 5-10км/ч... а если еще и встречный ветер + подъем, то вааще капец моцу :-)
щас появились движки на 100-110сс :-) хочу себе такой... кстати! в Одессе я их не видел, тока в Харькове есть :-( если есть возможность то поспрашай по Одессе про такие движки...
Ехать на дельте я собираюсь максимум до 90-100км/ч, т.е. чтобы средняя с грузом и пассажиром была 70-80км/ч
#4
Отправлено 16 Май 2008 - 20:49
А ты правильно обкатывал? не верю чтоб после нормальной обкатки на хорошем масле и на небодяженом нормальном бензине дельта не могла разогнатся хотяб до 80 км.
#6
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 21:53
не буду долго отвечать, просто поделюся опытом)
в 2007 купили с батей дельту....аппарат очень не плохой, 72 куба, тянет 2-их на гору так, как надо, китайских 80 идет)))...остался на даче, и продолжает честно непсти службу у соседа)) очень был доволен. конечно после того, как перебрал его, докрутил, промазал, и т.д. насчет 150кубов:
максимум что можна ставить на эти движки, это 125. :пример зонг куб байк 125...
там идет другой коленвал, пошире и подлиней цилиндр, и коробка.
ну последнее можно частично компенсировать звездами...вот.
з.ы.имел в эксп. вайпер актив, 110куб. разбирал двигло, то же самеое, что и в дельте, но опять - же цпг, коробка, коленвал другие.
в 2007 купили с батей дельту....аппарат очень не плохой, 72 куба, тянет 2-их на гору так, как надо, китайских 80 идет)))...остался на даче, и продолжает честно непсти службу у соседа)) очень был доволен. конечно после того, как перебрал его, докрутил, промазал, и т.д. насчет 150кубов:
максимум что можна ставить на эти движки, это 125. :пример зонг куб байк 125...
там идет другой коленвал, пошире и подлиней цилиндр, и коробка.
ну последнее можно частично компенсировать звездами...вот.
з.ы.имел в эксп. вайпер актив, 110куб. разбирал двигло, то же самеое, что и в дельте, но опять - же цпг, коробка, коленвал другие.
#7
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 23:46
Я думаю самая большая проблема с рулями высоты- на дельту негде их ставить!!!А если серьезно то после 80кмч она слетит с дороги. Если утяжелять то весь выигрыш уйдет.Тем более что ходовка Дельты-ужас!!Задняя подвеска с нового требует замены-она складывается как сама вилка так и узел крепления её к раме.Я уже несколько штук переделал на восходовские и явовские детали. Также слабое место-задний тормоз-при резком торможении разрывает ступицу,а ты хочешь 90-100
#8
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 14:42
ПРИКОЛ НА КОЗУ СО ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ВЫХОДИТЬ...))))
ГОРДО ЗВУЧИТ...ДЕЛЬТА 650))))))
ГОРДО ЗВУЧИТ...ДЕЛЬТА 650))))))
#9
Отправлено 06 Январь 2011 - 18:19
ДЕЛЬТА КЛАСНЫЙ МОПЕД У МЕНЯ ТОЖ ТОЛЬКО КАНУНИ НОСТАЛЬГИЯ...........50-55 КРЕЙСЕРСКАЯ А 60 И БОЛЕЕ ВИБРАЦИИ И ОРЕТ......75 С ГОРКИ 70 ПО РОВНОЙ..ДА И ЕЩЕ САМ КОГДА ЕДУ 60 НЕПРИЯТНО ДЛЯ ДВИГЛА ЕДУ В ДВОЕМ 60 КОМФОРТНО.........
Поделиться темой:
Страница 1 из 1