[kymco]

Кто-то катается на Kymco people 250?

[kymco]

Немножко о себе. Катаюсь 3-й сезон на технике разных фирм. О качестве китайских производителей знаю не по-наслышке.))) ИМХО не вся критика в сторону "китая" оправдана. Хотелось бы выделить фирму Keeway, которая делает достаточно качественную технику по вполне приемлимым ценам. Но все же накопив немного денег, возникло стойкое желание пересесть на "фирмача" После долгих раздумий, остановил свой выбор на производителе Kymco т.к. с техникой

[kymco]

этого производителя удалось познакомится весьма близко. У "коллег" байкеров нарисовалось 2 замечательных апарата: Kymco Xciting 500 и Kymco People S 250. Очень порадовало качество сборки обеих апаратов: идеальные стыки в местах соединения пластика, поразительное качество деталей двигателя и ходовой. Живой пример... После пробега в 4 тыс км был разобран вариатор и барабан сцепления. Как говорится чисто ради "спортивного интнреса". И вот интнресный момент втулка вариатора даже на 20 проц. не имела притертой поверхности. Кулачкчи сцепления так же. Итог 4 тыс.км конечно не пробег,но етот апарат уже успешно бегает 18 тыс. А счастливый владелец думает только о замене масла и приобретении более кубатерной техники этого производителя. Речь была о Kymco people s 250. Вот и я решил приобрести сей агрегат. Купил... горит лампочка met-in... что бы это могло значить??...как оказалось индикатор незакрытого багажника! Из приятных мелочей так же имеется подсветка багажного пространства, а так же 12-ти вольтовый разем для зарядки мобильного телефона. Багажное пространство конечно велико, но по высоте для стандартного шлема недостаточное, хотя 6 литровых бутылок пива и 3 огромных воблы туда все же влазят Из ходовых качеств хочется отметить достойную динамику и ходовую, которая просто"проглатывает" все неровности дороги. После пробега в 5 тыс км начал позволять себе разгонять до фактического максимума, который по моему спидометру составляет 147 один и и чуть меньше вдвоем(ну совсем чуть-чуть). Апарат успешно зарекомендовал себя в дальнячке Житомир-Киев-Одесса-Коблево-Одесса-Киев-Житомир + ежедневные покатушки по Одессе и окрестностям в течении 5 дней, общий пробег которого составил 1750 км.Всю дорогу до Одессы держал крейсер 100-130 минус две маленьких остановочки на легкий перекус шашлычком . За это время не было замечено абсолютно никаких багов в роботе скутера, масло по уровню, отсутствие посторонних шумов, одним словом - красота..... Подводя итог. Скутером очень доволен, рад что не ошибся в выборе данной марки.Теперь могу с твердой уверенностью утверждать что данный бренд ничем не уступает(кроме цены) его более именитым японским и европейским собратьям.