давно на этой теме никто не писал)привет)пишу как новичок на сайте,да и вообще как мотолюбитель)решил приобрести себе чопперок на лето,пробки да и удовольствие не автошное )сейчас катаюсь на Купере,.стажа уже порядка 10 лет,так что на дороге не первый день,хотя понимаю что мото это совсем новая жизнь.почему китай?ценовая политика у них неплохая,но и качество хоть и не японцы,но уже выходят на хороший уровень.а мото для меня не будет основным транспортом,но достойным братом,за сезон не буду проезжать более 5 тис ,где то так...на пару сезонов должно хватить,а там уже решу что и как.хотя знаю что болезнь надолго).друзья (пару человек)летают на спортбайках,мне же лежит ближе размеренное и валяжное вождение)так что прошу у вас помощи как у профи в выборе своего железного коня.
варианты таковы:
Zongshen ZS250-5
phpThumb_generated_thumbnailjpg.jpg (37,51К)
Количество загрузок:: 4218
Viper Cruiser 200
вайпер.jpg (493,26К)
Количество загрузок:: 2735
GEON HAMMER 300 (об этом уж совсем мало инфо,но внешне очень хорош)
451ba34470d52cfd21340d6973bf6ab5.jpg (174,24К)
Количество загрузок:: 2764
Tiger QJ250-H
тайгер.jpg (33,4К)
Количество загрузок:: 2748
Keeway Supershadow 250 и Cruiser 250
supershadow_5.jpg (49,21К)
Количество загрузок:: 1925
Keeway-Cruiser-250.jpg (34,16К)
Количество загрузок:: 1728
JL250-2 (CRUISE II)
круиз 11.jpg (35,23К)
Количество загрузок:: 1067
Lifan - LF250
лифан.JPG (299,88К)
Количество загрузок:: 2139
CFmoto V3 и V5 отпали за присутствием вариатора(смущает меня подобная штука)хотя удобно
вот такой интерес у меня к мото.цена ?думал чтобы в 2000уе,можно меньше,больше уже буду смотреть. зонги в дефиците сейчас,практически нет на продажу,зонг очень нравится,как и все у которых руль не очень выгнут.импонирует более прямой,хотя может это режим регулировки. )в этом я профан)по двигателю так и не понял,какой лучше V или прямой,так как везде разные отзывы людей.спасибо за помощь,и возможно за непрофессиональное высказывание проблемы )
Сообщение отредактировал alexua2002: 20 Апрель 2011 - 22:40