[Анюта]

Впервые в скоростном заезде на Пайкс-Пик (Pikes Peak International Hill Climb) участвовали электрические мотоциклы. Новичок ElectroCat поставил рекорд в своём классе.

Электробайк ElectroCat оснащён батареями компании A123 Systems, о чём красноречиво заявляет наклейка на боку мотоцикла (ещё немного информации о нём тут). Это детище компании-команды KillaCycle, известной нам по электрическому монстру, поставившему рекорд в темпе разгона.

Главной вдохновительницей электробайка является шведка Ева Хаканссон (Eva Håkansson), ныне обучающаяся инженерному делу в университете Денвера (University of Denver).

За рулём электробайка на высокогорном треке вместо Евы (на фото) был гонщик Джон Сколлон (John Scollon). Ева в последний момент повредила запястье и не смогла принять участие в гонке (фото Autoblog).


Девушка впервые посетила гонку на Пайкс-Пик ещё будучи грудным младенцем: её отец Свен Хаканссон (Sven Håkansson) – сам гонщик и дизайнер мотоциклов. Именно он в первую очередь поддержал инициативу дочери. Она же, что вполне закономерно, обратилась за помощью к своему мужу — Биллу Дьюбе (Bill Dubé) – изобретателю и основателю той самой компании KillaCycle.

Знаменитую гору также пытались покорить ещё 108 различных мотоциклов. Удалось это не всем. Не дошёл до финиша и другой электробайк Lightning DB2 от компании <a href="http://www.racetech.com/">Race Tech Suspension</a> (фото Autoblog).


Знаменитую гору также пытались покорить ещё 108 различных мотоциклов. Удалось это не всем. Не дошёл до финиша и другой электробайк Lightning DB2 от компании Race Tech Suspension (фото Autoblog).

"Зелёное" намерение Евы появилось не на пустом месте: девушка считает, что её жажда скорости не должна навредить планете. Кстати, до этого Ева участвовала в гонках на электромобиле Tesla Roadster, а ещё она страстная поклонница лошадей (мол, тоже экологически чистый транспорт).