[andruha]

Думал, думал про Aprilia Atlantic 250 и купил Hyosung Aquila GV650. Хороший аппарат, большая мощность, быстро набирает скорость. Поразила экономичность, не более 4.5 литров, учитывая пробки, подрыв с каждого светофора и совсем не маленькую скорость, по южному и патона - 130 км/ч, по городу 80 - 90 км/ч. Думаю что в загородном режиме еще меньше потребляет бензина. Так как у меня это первый мотоцикл, просто не могу нарадоваться, ездил всего один день, жду потепления.

[andruha]

Передачи бываю тупят, именно с 1 на 2, не часто, но бывает, нейтралка когда стоишь плохо включается, нужно включать когда подкатываешься к светофору.
Может попробуй свесить заднее колесо и включить передачу, и посмотреть, послушать, что где шаркает.
Она постоянно шаркает или под нагрузкой, когда газу даешь?

[юрко]

 andruha (29.1.2008, 18:36) писал:

Передачи бываю тупят, именно с 1 на 2, не часто, но бывает, нейтралка когда стоишь плохо включается, нужно включать когда подкатываешься к светофору.
Может попробуй свесить заднее колесо и включить передачу, и посмотреть, послушать, что где шаркает.
Она постоянно шаркает или под нагрузкой, когда газу даешь?

Утешил,насчет передачь!Значит.просто коробка такая конструктивно.Мне один мастер говорил.что это сузучья болезнь-дай бог!А колесо првешивали всяко.Шуршит без нагрузки при накате,когда газуешь- вроде не слышно.(из-за работы двигателя?)
А как определить натяжение ремня?Может перетянут-недотянут?

[andruha]

В инструкции вроде было написано как проверять натяжение ремня, может и в нём проблема. Это может быть и подшипник и колодка может затирать.

А, и еще вопрос, шуршание в такт с вращением колеса, или быстрее - в такт вращение ведущей звёздочки?

[andruha]

Можно попробывать снять ремень и повращать колесо. Скрежет нужно убрать, может вылезти потом боком.

[юрко]

 andruha (30.1.2008, 1:35) писал:

Можно попробывать снять ремень и повращать колесо. Скрежет нужно убрать, может вылезти потом боком.

А ты сам-то понял,как натягивать ремень?То,что на англ. языке-непонятка с провесами под нагрузкой и пр. а в описании на русском у меня-ланцюг!(правильно на мове?).

[kiparis]

чтото я запутался у вас там ремень или цепь? это ведь разные вещи. шелестеть может провисшая цепь, ее провисание допустимо в пределах нескольких сантиметров, сори незнаю точной цифры для вашей модели, вполне реально что может и звезда шелестеть вместе с цепью, если она сильно уже потертая, тоесть зубцы стерлись и цепь гремит о них.

[sssL]

да ремень там

[юрко]

 sssL (30.1.2008, 14:01) писал:

да ремень там

Ремень.В описании на англ. не могу понять, как определить натяжение.А в описании на русском из Байкленда-цепь!

[sssL]

 юрко (30.1.2008, 13:55) писал:

в описании на русском из Байкленда-цепь!

а ты попробуй вместо "цепь" читать "ремень" - если логичная конструкция получится то значит девочка-секретарша переводила ну или прога какая-нить

[andruha]

юрко, а кин мне на почту мануал на русском языке, почитаю. superandrey@bigmir.net

[юрко]

 andruha (30.1.2008, 15:13) писал:

юрко, а кин мне на почту мануал на русском языке, почитаю. superandrey@bigmir.net

Полгода назад пропала вся почта.Имею тiлкi в напечатанном виде,где-то 60 листов А;

[andruha]

а где скачать можно?

[sssL]

Короче на сайте Байкленда ничего нет толкового,а звонить в Маскву влом.Доложил!

[юрко]

 sssL (31.1.2008, 13:06) писал:

Короче на сайте Байкленда ничего нет толкового,а звонить в Маскву влом.Доложил!

Доклад принял!А я нашел у себя ту почту,что ,казалось, потерял...Закончу дела и отправлю. Нет.передумал....Если вам" в МОСКВУ звонить влом",так и вам наше неудовольствие Шучу,конечно................

[Zuko]

у меня на зонге шелестело колесо первые 600 км, потом прошло типа притерлось. тихо так шелестело реально можно было услышать если разогнаться и выключить двигатель.

[sssL]

 юрко (31.1.2008, 12:33) писал:

Доклад принял!А я нашел у себя ту почту,что ,казалось, потерял...Закончу дела и отправлю. Нет.передумал....Если вам" в МОСКВУ звонить влом",так и вам наше неудовольствие Шучу,конечно................

если у тебя есть возм потянуть мануалы на русском на все (на любые) модели Хью будет здорово

[andruha]

Сегодня скучно было, пошел в гараж, завёл, немного покатался там где снега небыло. Тянет зараза как дурной, дал газку на второй передаче, не успел оглядеться как скорость за 80 км/ч перевалила, потом успокоился и совался туда - сюда на холостых. Когда уже погода будет .....

[юрко]

 andruha (1.2.2008, 0:41) писал:

Сегодня скучно было, пошел в гараж, завёл, немного покатался там где снега небыло. Тянет зараза как дурной, дал газку на второй передаче, не успел оглядеться как скорость за 80 км/ч перевалила, потом успокоился и совался туда - сюда на холостых. Когда уже погода будет .....

Андрюха,ты получил то.что я тебе отправил на ящик(superandrey@bigmir.net).А я на своем макс. ехал 198.Но я вешу 120 кг. На Z 750 развивал 220.мог и больше.Ливер не желал!

[sssL]

andruha (31.1.2008, 23:41) писал:

Когда уже погода будет .....

Погоду заказывали?

[andruha]

Конечно получил, пасиба, вчера все прочитал. Тока непонятка с цепью, может на первых моделях была цепь.
Я ехал максимуму 160, но запас по ручке газа еще был. И я не сам ехал, заде батя сидел, я 85 кг, батя - 90кг.
Что там с шаркающим колесом?

[юрко]

 andruha (1.2.2008, 11:46) писал:

Конечно получил, пасиба, вчера все прочитал. Тока непонятка с цепью, может на первых моделях была цепь.
Я ехал максимуму 160, но запас по ручке газа еще был. И я не сам ехал, заде батя сидел, я 85 кг, батя - 90кг.
Что там с шаркающим колесом?

Мот стоит,на днях буду заниматься.Вывешу,послушаю...Потом доложу.Как проверить натяг ремня?каков ресурс ремня?

[andruha]

Лажа случилась с мотоциклом сегодня. Ехал домой, перед самим домом переезжал трамвайные рельсы, зацепился чем-то об рельсу. В итоге, приезжаю домой, смотрю а с мотоцикла масло вылевается. Сразу траурное настроение, не знаю что делать.
Удар пришелся на сливной болт, который вломился в вставку, ту что на трёх винтах держится. Картер визуально вроде целый, хотя может и его повело, пока не понял. Вот такая вот история.
Пойду в мотосалон искать эту вставку со сливным болтом. Если картер повело, то вставку нужно будет не на прокладке а на герметике привинчивать.

[юрко]

 andruha (4.2.2008, 1:02) писал:

Лажа случилась с мотоциклом сегодня. Ехал домой, перед самим домом переезжал трамвайные рельсы, зацепился чем-то об рельсу. В итоге, приезжаю домой, смотрю а с мотоцикла масло вылевается. Сразу траурное настроение, не знаю что делать.
Удар пришелся на сливной болт, который вломился в вставку, ту что на трёх винтах держится. Картер визуально вроде целый, хотя может и его повело, пока не понял. Вот такая вот история.
Пойду в мотосалон искать эту вставку со сливным болтом. Если картер повело, то вставку нужно будет не на прокладке а на герметике привинчивать.

Я, сначала, тоже на каждый чих здравствовался!Один кроссмен научил жить:нет такого мота,который бы нельзя было сделать!Гони тугу печаль-на то она и железка,чтобы ломаться!Самое главное-жив-здоров!Пройдет пару месяцев и,поверь,вряд-ли, ты будешь считать это происшествие жизненной катастрофой!Просто будь внимателен и на рельсах-ОСОБЕННО!Рельсы(МОКРЫЕ!!!)-самый страшный враг! И не парься насчет "прокладок-герметиков"!В салонах тебе быстро глаз на жопу натянут:там мастера лечить!ведь в описании конкретно написано-меняя масло-меняй прокладки!Так вот смена масла тогда будет влетать в копеечку! А,насчет "маслоболта"-так он у меня "счесан" о спины лежачих полицейских почти в ноль!

[diablo]

По поводу плохой работы когда холодно,в инструкции указано что в холодное время нужны свечи (9)

[юрко]

Ну.как дела с двигателем?Нашел то.что искал?Надеюсь,все без глобальных последствий(картер повело и т.д.)