[azolin]

Ребята у кого есть такой аппарат, думаю брать в салоне хотелось бы пообщаться по поводу покупки,сервиса и вообще услышать мнение знающих людей.

[andriy-qj]

 azolin (7.2.2009, 18:18) писал:

Ребята у кого есть такой аппарат, думаю брать в салоне хотелось бы пообщаться по поводу покупки,сервиса и вообще услышать мнение знающих людей.

В мене є 2004 року. Мотор пяджо і цим все сказано.
Мінус дуже дорогі запчастини.

[Администратор]

Цитата

Мотор пяджо і цим все сказано.

згоден.
жаль що не Хонда

[azolin]

 Груз (MOTOUA) (10.2.2009, 23:55) писал:

згоден.
жаль що не Хонда

а что Груз скажет по поводу выбора,Piaggio или Aprillia

[Vovan1]

 Груз (MOTOUA) (10.2.2009, 22:55) писал:

згоден.
жаль що не Хонда

Так так, но також шкода шо не Кавасакі

 azolin (11.2.2009, 19:30) писал:

а что Груз скажет по поводу выбора,Piaggio или Aprillia

Це один концерн і в 250 стоять одинакові мотори... тому я думаю що якщо вибираєте з 250 - то вже діло смаку і ергономіки самого апарата, шо ближче до душі... Доречі зарас криза і ціни на б\у техніку трохи впали - то я б радив взяти б\у, покатаєте, привикнете і всерівно захочете Сільвера (більшої кубатурки) ... І якраз ці гроші шо зекономили + докладете і буде вам щастя... Ихмо це моя думка...

А так атлантік - шикарний апарат!!!!

[Администратор]

Цитата

Доречі зарас криза і ціни на б\у техніку трохи впали - то я б радив взяти б\у

с какой радости?
если не краденный бездок - то могут упасть только к лету.

новые - пьяджо и априлья - фокстрот и адвенчер отказываются от этих марок, распродают эти направления, как убыточные.
кроме этого, пьяджо не стесняясь начало производить ряд своих моделей в континентальном китае (не на личных заводах при чем), а у априльи увеличился дефицит запчастей на стоковых складах.
(скажи, какой толк с дилера, если дилер прямо говорит клиенту - не могу тебе привезти оригинальные запчасти, и клиент идет в МОТОЮА, где из реально заказать, при чем как правило дешевле с учетом даже доставки из европы. И быстрее. И это проблема не дилера, а нашего рынка и концерна вцелом).
Почему-то БМВ скажем не банкротится, и если занимает новую нишу - то поступает умно, как с теми же дырчиками с небмвшными моторами и т.д.

это тревожные сигналы для концерна пьяджо, который и априлью с дерби купил несколько лет назад только для того, чтобы избежать прямой конкуренции и последующего банкротства.
еще адекватным кажется мото-направление априльи, посмотрим насколько хватит их в борьбе за наше светлое мотобудущее.

в свете вышеуказанного я как-то перестал несколько лет уже активно изучать эргономику и дизайн европейских марок, и повернул голову самизнаете в сторону каких двух восточных стран.

а китай надо душить.
ни себе ни людям.

[J O R D A N]

 Груз (MOTOUA) (13.2.2009, 19:04) писал:

а китай надо душить.
ни себе ни людям.

+1

[Паша Т]

to azolin

На форуме уск ты писал, что хочешь по телефону распросить про атлантики. Пожалуйста. Расскажу о 500 атлантике.