[Oleg__UА]

.думаю купить квадрик KEEWAY , по соотношению цена-качество наиболее подходящий (15500грн.).
Б/У японцы только под заказ и цены ломят неимоверные (новый KEEWAY выходит в два раза дешевле).
Вопрос собственно в чём. Подскажите, плз,кто ездит на этой модели какие у них недостатки.
С ув. Олег.

[Oleg__UА]

SergUA (28.8.2006, 18:27) писал:

и только там на стенде все выпущеные движки гоняют от суток до двух...

Ну что ты трёш... Ты или самым умным себя считаешь, или всех дураками? Да их там никто даже не заводит. Топл. баки вообще сухими приходят, а в двигателях через один пол уровня масла. И антофриз как правило недолит.

[Vovan]

может и есть холодная прикатка, но вряд ли она выполнена как надо... двигло при холодной прикатке не заводят, крутят просто чем нибудь... дрелью например... и смазываю пары трения спецовым составом, чтоб правильно прикатывалось... видел какой пастой притирают клапана? вот что то на подобие такого наносят на пары трения для прикатки...

[SergUA]

spider (30.8.2006, 12:39) писал:

SergUA (29.8.2006, 13:04) писал:

Hind (29.8.2006, 12:07) писал:

Я єто понимаю, но стенд 2 суток - єто из области фантастики ИМХО.

и чего это????

A togo sho skoka ge eto benza na stend nugno na 2 sutok? Odnaznacna eto zagruzka dlia LOXov.

ну ты даешь..я своими глазами видел

[SergUA]

Oleg__UА (30.8.2006, 14:00) писал:

SergUA (28.8.2006, 18:27) писал:

и только там на стенде все выпущеные движки гоняют от суток до двух...

Ну что ты трёш... Ты или самым умным себя считаешь, или всех дураками? Да их там никто даже не заводит. Топл. баки вообще сухими приходят, а в двигателях через один пол уровня масла. И антофриз как правило недолит.

http://www.moto.com....i_photo/113.jpg
глянь фотку
особенно на задний мост

[SergUA]

Oleg__UА (30.8.2006, 14:00) писал:

SergUA (28.8.2006, 18:27) писал:

и только там на стенде все выпущеные движки гоняют от суток до двух...

Ну что ты трёш... Ты или самым умным себя считаешь, или всех дураками? Да их там никто даже не заводит. Топл. баки вообще сухими приходят, а в двигателях через один пол уровня масла. И антофриз как правило недолит.

бля приедь ко мне и посмотри на мой движок....на выпускной колектор...там нагар...а я его еще не ставил никуда

Сообщение отредактировал SergUA: 04 Сентябрь 2006 - 12:20

[Oleg__UА]

SergUA (4.9.2006, 14:37) писал:

Oleg__UА (30.8.2006, 14:00) писал:

SergUA (28.8.2006, 18:27) писал:

и только там на стенде все выпущеные движки гоняют от суток до двух...

Ну что ты трёш... Ты или самым умным себя считаешь, или всех дураками? Да их там никто даже не заводит. Топл. баки вообще сухими приходят, а в двигателях через один пол уровня масла. И антофриз как правило недолит.

бля приедь ко мне и посмотри на мой движок....на выпускной колектор...там нагар...а я его еще не ставил никуда

Да то не нагар, то окалина. Просто они там используют оч не какчеств. металл :D
А фотку эту я видел, а к чему ты на неё ссылаешся

[Vovan]

холодная прикатка на стенде-это когда двигло обильно смазывая вращают... не заводят...

[SergUA]

Oleg__UА (5.9.2006, 15:30) писал:

SergUA (4.9.2006, 14:37) писал:

Oleg__UА (30.8.2006, 14:00) писал:

SergUA (28.8.2006, 18:27) писал:

и только там на стенде все выпущеные движки гоняют от суток до двух...

Ну что ты трёш... Ты или самым умным себя считаешь, или всех дураками? Да их там никто даже не заводит. Топл. баки вообще сухими приходят, а в двигателях через один пол уровня масла. И антофриз как правило недолит.

бля приедь ко мне и посмотри на мой движок....на выпускной колектор...там нагар...а я его еще не ставил никуда

Да то не нагар, то окалина. Просто они там используют оч не какчеств. металл :D
А фотку эту я видел, а к чему ты на неё ссылаешся

Захочешь приедешь и посмотришь......
я на фотку не ссылался, а на фотк видно что у этого квадрика стоит дифференциал

Сообщение отредактировал SergUA: 05 Сентябрь 2006 - 15:10

[SergUA]

Vovan (5.9.2006, 15:39) писал:

холодная прикатка на стенде-это когда двигло обильно смазывая вращают... не заводят...

Вован..я с тобой спорить не буду....я говорю то что я видел....

и никого переубеждать тоже не буду....

Сообщение отредактировал SergUA: 05 Сентябрь 2006 - 15:17

[Sembar]

Не знаю, будет ли полезной вам, парни, моя информация, но напишу.
Взял себе не так давно моц. KeeWay Superlight 150.
Прошёл уже 900 км.
Делал уже первое ТО(менял масло). Пока(будем надеятся что надолго), вопросов вообще
к нему не возникает!
Просто вот радует меня каждый день.
Единственное что вот, это его так сказать "ненатуральность".
Много деталей из пластика. Но зато и таким габаритам 150 кубиков дают динамику неплохую.
Фота, кому интересно, уменя в профиле есть.

[Oleg__UА]

Sembar, Фигасе, вотэто Кивей! Свиду никогда бы не подумал Респект!!!

[Sembar]

Oleg__UА (5.9.2006, 22:25) писал:

Sembar, Фигасе, вотэто Кивей! Свиду никогда бы не подумал Респект!!!

Благодарю..
Атличная машина, должен признаться.

[Oleg__UА]

SergUA, в том то и дело, что там нет никакого дифференциала! У меня такая же конструкция. Там стоит только два упорных подшипника. Ось (задняя)-цельная от колеса до колеса! B) И это единственная причина, почему весьма нежелательно ездить на твёрдом покрытии (даже при установке"дорожних"поктышек.(как на фото).

[SergUA]

Oleg__UА (5.9.2006, 22:31) писал:

SergUA, в том то и дело, что там нет никакого дифференциала! У меня такая же конструкция. Там стоит только два упорных подшипника. Ось (задняя)-цельная от колеса до колеса! B) И это единственная причина, почему весьма нежелательно ездить на твёрдом покрытии (даже при установке"дорожних"поктышек.(как на фото).

посмотри внимательней..разница есть
если я не ошибаюсь..то это ямаха...модель не помню...но в мотоэкспресе ее бабочкой звали

Прикрепленные файлы

•  __________.bmp (297,63К)
  Количество загрузок:: 11

Сообщение отредактировал SergUA: 05 Сентябрь 2006 - 21:41

[Oleg__UА]

SergUA, как ты не понимаешь, там привод-цепь, а с цепью не может быть квадроцикла с дифференциалом. Это первое. Второе: На квадрах такой конструкции задняя ось не только ведущая но и НЕСУЩАЯ, что в свою очередь также исключает
наличие данного трабла.
Учи матчасть B)

[Ча((ник]

Sembar,
А я как-то в мотосалоне рассматривал Super Shadow 250. Вид у него на мой взгляд получше будет чем у SuperLight, только вот переднее колесо меня очень смутило, какое-то оно неестественно тонкое..., а еще нет счетчика бензина (или как это называется), да и вообще приборная панель бедная всего один спидометр и еще пару фич.

Ну это наверное касается уже не самих кивеев, а как мне обьяснили "классика".
Уровень бензина можно померять, пошатав моц, а обороты двигателя померять послушав и прочувствовав как следует

[Sembar]

Yuri (6.9.2006, 16:09) писал:

А я как-то в мотосалоне рассматривал Super Shadow 250. Вид у него на мой взгляд получше будет чем у SuperLight, только вот переднее колесо меня очень смутило, какое-то оно неестественно тонкое..., а еще нет счетчика бензина (или как это называется), да и вообще приборная панель бедная всего один спидометр и еще пару фич.

Ну это наверное касается уже не самих кивеев, а как мне обьяснили "классика".
Уровень бензина можно померять, пошатав моц, а обороты двигателя померять послушав и прочувствовав как следует

Я тоже, когда делал первое ТО, присмотрелся к SuperShadow.
Та ну..
Переднее колесо действительно тонюсенькое..
Приборная паннель скуднейшая..

Внешний же вид моего коня меня совершенно устраивает.
Приборы - все. Спидометр, тахометр, индикатор дальнего света, индикатор поворотов,
индикатор нейтрали, уровень бензы..
Жаловаться не на что..
Только вот бы кубиков чуть поболее.. Ггг

[Oleg__UА]

Только вот бы кубиков чуть поболее.. Ггг
[/quote]
Да, ты даже не догадываешся как ты прав...
Какой движок-250 !!! Не могу нарадоваться, пусть и на квадре.

Сообщение отредактировал Oleg__UА: 06 Сентябрь 2006 - 19:47

[Sembar]

Oleg__UА (6.9.2006, 21:06) писал:

Да, ты даже не догадываешся как ты прав...

Та чё це не догадываюсь?
Хоть и не так давно с 50сс пересел на 150сс, чувствую, уже маловастенько..
Уже почувствовал моц..

[Ча((ник]

Oleg__UА,
Вот посмотрел на твой квадр, чесно как трактор, г**но где-то в деревне возить (без обид) ) Да, а вот что бы огород пахать - слабоват )
А по сайтам полазил, наглядел ту же модель но они вроде другие немного....

Sembar, А какая максималка?
Где-то я видел какой-то днепропетровский сайт (кажется), там рассматривал мотоциклы. Сначала подумал что это какой-то мотоциклетный завод, а потом начал ясно стало что Кивей. Точно была модель Super Shadow но называлась по другому и колеса не дисковые, а на спицах + переднее колесо толщиной такое же как и заднее. Во как! Не помню этого сайта, не могу найти.

Сообщение отредактировал Yuri: 07 Сентябрь 2006 - 10:23

[Oleg__UА]

ПривеД, чесной народ! Очередных три дня "покатушек" по лесам и другим бездорожьям прошли . Поменял масло в редукторе.
Сволочи китайцы (я не расист)при положенных 520-ти мл. было залито 280-300
А в остальном всё по старому-исправно ездит и кушает 92-ой бенз!
При закрученном "газе"едет по асфальту 68км/ч. Стал намного тише работать и не трясёт. Обкатку "видно" на лицо. Но бенз. ест ещё многовато, жаль что проверить пока нечем, но заметно меньше стал брать топлива.
Пока наблюдаются мелкие праблы с "вело"-компом. .Не выдерживает герконовый датчик на ступице колеса видно не те нагрузки...
Удачи!

[Ugin]

Sembar, А какая максималка?
Где-то я видел какой-то днепропетровский сайт (кажется), там рассматривал мотоциклы. Сначала подумал что это какой-то мотоциклетный завод, а потом начал ясно стало что Кивей. Точно была модель Super Shadow но называлась по другому и колеса не дисковые, а на спицах + переднее колесо толщиной такое же как и заднее. Во как! Не помню этого сайта, не могу найти.
[/quote]

Может Днепропетровский - Futong?
У KeeWay'я нету спиц! Все дисковые. Насчет спиц, ошибся точно!

[Sembar]

Ugin (12.9.2006, 1:05) писал:

Sembar, А какая максималка?
Где-то я видел какой-то днепропетровский сайт (кажется), там рассматривал мотоциклы. Сначала подумал что это какой-то мотоциклетный завод, а потом начал ясно стало что Кивей. Точно была модель Super Shadow но называлась по другому и колеса не дисковые, а на спицах + переднее колесо толщиной такое же как и заднее. Во как! Не помню этого сайта, не могу найти.
Может Днепропетровский - Futong?
У KeeWay'я нету спиц! Все дисковые. Насчет спиц, ошибся точно!

Максимально по трассе я его разгонял до 110.
Но двигло уже в напряге. Спокойный крейсер 80-90. Для чопа как раз..
Да и не спортсмен я. А насчёт других моделей, то был вчера на КиВее, сказали,
что скоро привезут модель LandCruiser. Объём 250. Машинка обещает быть
апетитной.. Будет у них стоить в районе 3тыс убитых енотов. Хочецо!!!

Сообщение отредактировал Sembar: 12 Сентябрь 2006 - 06:34

[Ча((ник]

Ugin,
Точно Futong. Я образно сказал. Просто он на вид такой же только колеса со спицами. Они же как....китайцы на одно лицо.
Sembar,
Во, посмотри этих Super Shadow с любыми колесами - сколько угодно. http://www.aodaz.com.ua

[Ugin]

to Yuri
Да, китайцы очень похожи дизайном на друг друга, это правда. Но вот качеством далеко не все одинаковы.
Keeway для его цены я считаю, очень даже хорошего качества.