[foxmax]

Здравствуйте!

Хочу спросить совета у бывалых. Имеется сумма порядка 700 долл, на автомобиль не хватает, думаю, как вариант, купить мотороллер до 50 см3 (имею водительские права, но категории "В", автомобиль полной массой до 3,5 т.). Проблема состоит в том, что про мотороллеры не знаю толком ничего. Тем не менее, как учили меня на уроках физики, правильно поставленный вопрос, это наполовину ответ, поэтому, попробую задать правильные вопросы.

1. Возможно ли купить мотороллер за 700 долл в хорошем состоянии?
2. Имеет ли смысл искать в хорошем состоянии японский мопед за эту сумму (та же Хонда) или проще взять китайский/европейский? В "Ашане" продавали нулевые итальянские мотороллеры за 350 долл, но чутье подсказывает, что хорошее ТС столько стоить не может. Какой выбор будет оптимальным?
3 .Может ли кто-то из "бывалых" помочь с выбором экземпляра в хорошем состоянии или посоветовать мастера (не СТО, а именно конкретного специалиста), который сможет сделать диагностику и внятно объяснить стоит/не стоит брать конкретный мопед?

Добавлено

Еще интересует, сколько средний скутерист проезжает за год (по моим оценкам, это 1/4 от среднестатистического пробега автомобиля, т.е., 3,5...4,0 т.км.) А то в объявлениях о продаже б/у мотороллеров стоят совершенно фантастические цифры вроде мотороллер 2001 г.в. пробег 8 т (12 т., 20 т, 13 т.. и т.п.). И какой ресурс у двигателя 4-тактного 50 куб. см. до капремонта?

Сообщение отредактировал foxmax: 25 Июль 2010 - 20:18

[egorio]

1. Вполне возможно. Главное знать, чего хотеть.
2. Имеет! Китайцев рассматривай в последнюю очередь. Honda Lead AF48 хороший вариант. А про "итальянские" мопеды в "Ашане", я так понял, что это опечатка? 350 долл. тоже сумма и за эти деньги можно найти приличную Honda Dio AF-35 или что-то подобное.
3. Лучше, чем сам тебе никто не выберет. Тебе же на нем ездить, а не мастеру. Смотри доски объявлений, если что-то понравится - выкладывай сюда, а мы поможем советом.

У меня выходит 1000 км в месяц, при каждодневных поездках на работу и назад. Кто-то так же ездит из пригорода и пробеги еще больше. 4-тактные 50 куб это, в основном, китайцы. ~ 10 000 км. - 20 000 км, если хорошее масло и не случится какого-нибудь ЧП. Но 50сс 4Т китаец, такой же динамичный, как троллейбус Есть еще Honda 56, Giorno Crea, но они очень неудобны и дороги в обслуживании. Хотя, когда не ломаются, то ездят долго и экономично.

Подумай, нужен ли тебе 50 сс. На права сдавать придется со следующего года и регистрировать. Может уже лучше подождать, подкопить и взять что-то интересней?

[foxmax]

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

1. Вполне возможно. Главное знать, чего хотеть.

С этим пока проблема Как раз пытаюсь разобраться.

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

2. Имеет! Китайцев рассматривай в последнюю очередь. Honda Lead AF48 хороший вариант.

Понял, учту.

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

А про "итальянские" мопеды в "Ашане", я так понял, что это опечатка?

Я, конечно, могу ошибаться, но по моему сумма была указана 2 750 грн. Марку мопедов не помню, впечатление, что итальянские, сложилось по названию. Может, и китайские.

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

350 долл. тоже сумма и за эти деньги можно найти приличную Honda Dio AF-35 или что-то подобное.

Спс, учту.

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

3. Лучше, чем сам тебе никто не выберет. Тебе же на нем ездить, а не мастеру. Смотри доски объявлений, если что-то понравится - выкладывай сюда, а мы поможем советом.

Вы, наверное, шутите. Как можно определить состояние б/у ТС по объявлению, или доверить это дело неспециалисту?

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

У меня выходит 1000 км в месяц, при каждодневных поездках на работу и назад. Кто-то так же ездит из пригорода и пробеги еще больше. 4-тактные 50 куб это, в основном, китайцы. ~ 10 000 км. - 20 000 км, если хорошее масло и не случится какого-нибудь ЧП.

Спс, то есть за 7 месяцев (с апреля по октябрь) Вы накатаете 7000 км, - видимо, от этой цифры можно отталкиваться как от некоторого среднего годового пробега.

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

Но 50сс 4Т китаец, такой же динамичный, как троллейбус Есть еще Honda 56, Giorno Crea, но они очень неудобны и дороги в обслуживании. Хотя, когда не ломаются, то ездят долго и экономично.

На "не ломается" рассчитывать рискованно. Опыт друзей автомобилистов показывает, что между надежным, но неремонтопригодным и ремонтопригодным, но менее надежным б/у ТС за одни и те же деньги при покупке следует выбрать второе. Хотя, есть такие ловкие производители (вроде "Пежо", они же, по моему, и скутера выпускают), что ухитряются запихнуть ненадежность и неремонтопригодность в одно и то же ТС, а потом ещё и удивляются что у них плохие продажи и репутация ниже плинтуса.

 egorio (26.7.2010, 8:42) писал:

Подумай, нужен ли тебе 50 сс. На права сдавать придется со следующего года и регистрировать. Может уже лучше подождать, подкопить и взять что-то интересней?

Сижу думаю, насколько вся эта затея оправданна.

[Администратор]

подними цeновую плaнку и бeри срaзу 125 кубиков или вышe.