новый коленвал.
#1
Отправлено 22 Июль 2009 - 10:08
Другие ответы в этой теме
#2
Отправлено 22 Июль 2009 - 11:41
#3
Отправлено 22 Июль 2009 - 12:04
#6
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 11:16
Strikernia (22.7.2009, 13:01) писал:
Заказал коленвал СМ R100030031 по скутерцентру в пару к ДР ЕВО 70сс. Говоришь приличное? На Бегемоте Найс рич на 300 грн. дороже стоит
Сообщение отредактировал drozd153: 08 Ноябрь 2009 - 11:20
#7
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 20:44
Цитата
Ну так нужно же людям заработать РМС колено проверенное, до 14 лошадей нагрузки держит хорошо
#9
Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 21:19
#11
Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 21:54
#12
Отправлено 01 Декабрь 2009 - 22:36
на старом колене слезало шлецы, и вот пришло время покупать новое колено с таким расчётом чтоб на это колено позже поставить ЦПГ 70сс , появилось куча вопросов
что такое полнощёкое и неполнощёкое в чём разница?
палец 10 или 12 ??
#13
Отправлено 02 Декабрь 2009 - 08:55
CAPMAT (1.12.2009, 22:56) писал:
Простой
________________.jpg (24,3К)
Количество загрузок:: 552
Полношекий
___________________.jpg (23,93К)
Количество загрузок:: 557
Т.к. полнощекий занимает больше пространства в картере, то с ним картерная компрессия выше. Т.е. улутшается продувка, а соответственно и мощность.
CAPMAT (1.12.2009, 22:56) писал:
Естественно 12-й может выдерживать больше нагрузку, чем 10-й.
#14
Отправлено 02 Декабрь 2009 - 09:46
форумчане помогите выбрать по каталогу колено (сам выбирать боюсь вдруг не то что надо)
колено нодорогое полнощёкое под 12й палец с таким расчётом чтоб позже, через время, поставить на него поршневую 70сс.
у меня скут YAMAHA BJog
#15
Отправлено 02 Декабрь 2009 - 11:16
В каталогах выбирай Джог и листай, колено, что у джога, что у Рокса - одинаковое. горизонтальыйн минерелли. А какое именно колено - это написано выше, очень популярно и понятно кое не дорогое и нормальное + проверенное
#16
Отправлено 02 Декабрь 2009 - 16:05
#17
Отправлено 03 Декабрь 2009 - 07:49
и ещё что такое ЦПГ класса рейсинг и выше?
#18
Отправлено 03 Декабрь 2009 - 07:55
не закидуйте как говорится помидорами
я только начинающий особо не разбираюсь.
#19
Отправлено 03 Декабрь 2009 - 10:40
CAPMAT (3.12.2009, 8:09) писал:
и ещё что такое ЦПГ класса рейсинг и выше?
Тюнинг ЦПГ разделяются на классы согласно мощности/оборотам (спорт, мидрейс, рейсинг, хай-энд). Рейсинг ЦПГ обычно стоят больше 200 евро и рабочие обороты больше 10 тыс, и для них нужно колено с 12м пальцем. Для всех ЦПГ классом ниже пойдет колено с 10м пальцем.
#20
Отправлено 03 Декабрь 2009 - 10:49
значит с коленом определился " CM Super Competition- Minarelli 50ccm horizontal (für 10mm Kolbenbolzen)"
DimAce подскажи какой ЦПГ на него выбрать "недорогой" Желательно 70сс чтоб на светафоре на казу
#21
Отправлено 03 Декабрь 2009 - 10:53
И "на светафоре на казу" не только от ЦПГ зависит.
#22
Отправлено 13 Декабрь 2009 - 20:28
#23
Отправлено 13 Декабрь 2009 - 21:49
#24
Отправлено 13 Декабрь 2009 - 22:06
DimAce (13.12.2009, 22:09) писал:
Как, чем? Резиновой киянкой по оси колена с обеих сторон? Крутится свободно и без проблем, если бы не шатун - крутилось бы долго. А вот до этого еле рукой прокручивал, думал хана - посадил подшипники с перекосом, ставлю прервый раз. Подтянул - нормально, аж полегчало
#25
Отправлено 13 Декабрь 2009 - 22:55
Цитата
Или так или подтяжкой с обеих сторон.
Цитата
Гуд, значит все норм.