[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[ViktorM]

Є знатоки?
Рівно на 24000 км одометра загорівся індикатор V-matic, у інструкції - якраз при 24т - написано "заміна ремінця" Візуальне спостереження - ремінь живий.
Є підозра, що індикатор загоряється по одометру, а не по зносу ременя.
Може хтось знає як його "потушити"?

P.S. Такі варіанти як "розбити","виколупати" не пропонувати!

[Администратор]

я по телефону почему-т опонял, что у тебя F1 горит
V должно отклюдчаться стандартным способом:
1. выключил зажигание
2. нажал обе кнопки под спидометром
3. включил, кнопки подержал секунд 5-7

должно отрубиться.

24 тысячи - рекомендованый Хондой интервал замены ремня.

[ViktorM]

Дякую, Admin!
Я пробував цю комбінацію, але не витримував 5-7 сек. А тепер все

[Kermit]

Приветствую, Амигос!
Сегодня утром произошла такая вот ситуация.
Еду. Из-за плетущегося трактора пришлось сделать маневр в виде резкого ускорением с перестроением, резким торможением, снова резким ускорением и снова экстренным торможением (ну да, по-дурацки, нашло что-то, обычно я так не езжу. ну неважно)
в общем после всего этого на светофоре я ушел куда мне было нужно и я почувствовал, что скут начинает глохнуть. т.е. обороты падают, а в это время загорается лампочка F1. тут она тухнет - обороты возвращаются на место. снова загорается и падают обороты. и так несколько раз. затем все вернулось в нормальное состояние и я благополучно приехал на работу. Но мучают меня подозрения, что что-то не так. расскажите кто что знает об этом? Че делать? К чему быть готовым? Или это не страшно?
Всем заранее спасибо и респект!

[Arded-bej]

Kermit (30.7.2007, 11:53) писал:

Приветствую, Амигос!
Сегодня утром произошла такая вот ситуация.
Еду. Из-за плетущегося трактора пришлось сделать маневр в виде резкого ускорением с перестроением, резким торможением, снова резким ускорением и снова экстренным торможением (ну да, по-дурацки, нашло что-то, обычно я так не езжу. ну неважно)
в общем после всего этого на светофоре я ушел куда мне было нужно и я почувствовал, что скут начинает глохнуть. т.е. обороты падают, а в это время загорается лампочка F1. тут она тухнет - обороты возвращаются на место. снова загорается и падают обороты. и так несколько раз. затем все вернулось в нормальное состояние и я благополучно приехал на работу. Но мучают меня подозрения, что что-то не так. расскажите кто что знает об этом? Че делать? К чему быть готовым? Или это не страшно?
Всем заранее спасибо и респект!

Как по мне, дык это выёживается инжектор.... чюток подзасрался от нашенского бенза! Однозначно чистить!!!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 30 Июль 2007 - 11:04

[Kermit]

ЕРПСТ! А как чистить-то? Где? Каким способом (ультразвуком или промывать(?Кто это умеет делать?

P.S. Есть еще мнения?

[Arded-bej]

 Kermit (30.7.2007, 13:48) писал:

ЕРПСТ! А как чистить-то? Где? Каким способом (ультразвуком или промывать(?Кто это умеет делать?

Нууу.... для начала попробуй просто налить жидкости в бенз для очистки инжекторов... продаются такие, ликви Молли, или кастрол, или мотюл... Я когдато лил мотюл.
А вообще на фирменных СТО (у меня товарищ прочищался на Шкоде) прочищают инжектора через бак, какойто сранью, очень качественно! но после этой процедуры нужно однозначно менять свечи!

[Kermit]

Боюсь, что эта срань поднимет срань из бака и менять не только свечи придется, но и фильтр, и (НЕ ДАЙ БОГ) форсунки....
и как мотюл? какие результаты? а то нехорошие отзывы я слышал...

[ViktorM]

Перевір ще затяжку клем на акумі!Колись у мене була така же фігня на СШ!

[Kermit]

 ViktorM (30.7.2007, 18:32) писал:

Перевір ще затяжку клем на акумі!Колись у мене була така же фігня на СШ!

Вот! самое оно !
после очередной попытки завестись стартер сделал "клац", но не "вж-вж" и мотор "тррр..."
и все потухло. никакой реакции... на аккум никаких подозрений - ему всего неделя. но вспомнил, что когда ставил - минусовая клемма отказывалась "сотрудничать". оставил "на потом". в и тоге совсем раболталась. больще не возникало проблем с лямпачкой F1
Всем спасибо!
З Ы : кто тут есть из одессы?

[ViktorM]

 Kermit (30.7.2007, 22:08) писал:

Вот! самое оно !

:D

[Kermit]

Приветствую, многоуважаемый ALL!
Подскажите - какое все же масло лить в мотор? А то все пишут разное и что лучше не понять. Может кто знает где посмотреть объем масла в 400й версии крыла? Или тут напишите (что будет лучше)
Далее, ув. admin, ты писал, что свеча cr8eh-9. Эта свеча только для 600сс или на 400 тоже подходит?
А ремень? Какие размеры на 400-ке ?

ЗЫ мануал качал, файл поврежден. А для меня очччень геморное занятие - я на на обычном диалапе сижу. кто знает, тот поймет, что даже 30 метров - это целое событие почти на целый день

Заранее всем спасибо!

[Arded-bej]

 Kermit (3.8.2007, 15:51) писал:

Подскажите - какое все же масло лить в мотор?

http://www.motul.ru/...moto/honda/831/ правда это на 600сс...

Цитата

Может кто знает где посмотреть объем масла в 400й версии крыла?

у меня прям на двигателе на шылдике и написанно... но все по япончески... 2 литра при замене масла, 2,2л. при замене масла и замены фильтра, 2,6 после капитального ремонта!

[Felix]

 Kermit (30.7.2007, 20:08) писал:

З Ы : кто тут есть из одессы?

есть

[Arded-bej]

Такой вот вопрос: чтото начало попискивать сцепление при старте... на ходовых качествах ухудшения нет, но чисто эстетически не очень приятно...
Ремень сразу скажу что нормальный, даже пружина торк-драйва новая.
Что можно сделать чтобы убрать пищание???????!

[ViktorM]

 Arded-bej (5.9.2007, 8:33) писал:

Такой вот вопрос: чтото начало попискивать сцепление при старте... на ходовых качествах ухудшения нет, но чисто эстетически не очень приятно...
Ремень сразу скажу что нормальный, даже пружина торк-драйва новая.
Что можно сделать чтобы убрать пищание???????!

Вчора була у мене теж така картина, після 40-ка хвилинної "тянучки-вонючки" по місту на мінімальних швидкостях з максимальною кількістю включень зчеплення /страшенні затори через "тусовки політиків"/ - сьодні все в нормі.
Я думаю, шо від частих і затяжних стартів перегрів зчеплення, а саме колодок, на них утворюється плівка, від якої і з'явився писк, пізнше вона стерлася і все стало в нормі.
Чи як

[Arded-bej]

Цитата

Вчора була у мене теж така картина, після 40-ка хвилинної "тянучки-вонючки" по місту на мінімальних швидкостях з максимальною кількістю включень зчеплення /страшенні затори через "тусовки політиків"/ - сьодні все в нормі.
Я думаю, шо від частих і затяжних стартів перегрів зчеплення, а саме колодок, на них утворюється плівка, від якої і з'явився писк, пізнше вона стерлася і все стало в нормі.
Чи як

Ну дык раньше такого небыло.... выходит что? менять колодки???

[ViktorM]

 Arded-bej (10.9.2007, 7:51) писал:

Ну дык раньше такого небыло.... выходит что? менять колодки???

у мене пройшло само собою, причому на наступний день

[Arded-bej]

 ViktorM (11.9.2007, 20:20) писал:

у мене пройшло само собою, причому на наступний день

Ну так не буває, шо саме стало, саме пройшло... тре найти причину цього....

[Arded-bej]

Итак, после замены пружин сцепления (5 шт.- по 2,5 евро) прошел писк со стороны вариатора!!! И гуляние ремня тоже устранилось!

Я доволен аки слон!

[zig-zig]

Народ, а давайте вдруг делится впечатлениями, способами, особенностями ремонта мелкого и не очень. Думаю, интересно будет узнать владельцам техники и то, как не влететь в ремонт, т. е. чего НЕ надо делать.

ИТАК, НАЧНУ
Вроде всем понятно, но факт...
Аккумулятор.
Как для человека привыкшего видеть сей девайс в вертикальном положении (стоит клеммами вверх), горизонтальный вариант был в новинку. От сюда ошибка.
При переполюсовке аккумулятора при первом же касании сгорает предохранитель 30А, расположенный под пластиком с левой (смотреть по движению) стороны от "корыта" багажника. На двух блоках предохранителей под седлом ничего не сгорело. Проследить куда лезть элементарно, как всегда - по силовому проводу, идущему от аккумы. На ту беду ипонцы поставили рядом с рабочим в глухом гнезде запасной предохранитель... У меня он там был.
При съеме пластика есть впечатление, что прикручен к замку багажника - не ведитесь. С него нужно просто снять.

[zig-zig]

Мдяяя....
Прочел мануал, прочел форум, а искомого нет.
Что за зеленая лампочка "T" на тахометре?
Было вычислено, что вроде загорается, когда на малых скоростях (в пробке) едешь в режиме разгон-торможение.
Мануал о сиём чуде умалчивает...

[Администратор]

о какой именно лампочке идет речь?

[Uracil]

Андрей, у тебя передний амортизатор часто пробивает по городским колдобинам?

[Администратор]

Цитата

у тебя передний амортизатор часто пробивает по городским колдобинам?

15w и 20w масло решает проблему

пробивал изначально, после смены масла - все ок стало.