[motor-fan]

В данной ветке,предлагаю обсуждать именно эти классы мотоциклов.Я прекрасно понимаю,что существуют специализированные сайты по данным направлениям,но как правило,там в основном общаются люди профессионально занимающиеся данными видами спорта,и любителей мягко говоря недолюбливают.По этому,приглашаю всех неравнодушных к данным"породам"мотоциклов,владельцев,а также тех кто планирует обзавестись таковой(ведь не секрет,что именно такие мотоциклы очень часто приобретаются в качестве второго мотоцикла)к обмену опытом,знаниями,да и просто впечатлениями по вышеперечисленным моделям мотоциклов

[TURBOMEN]

сам полюбил двухтактники после кроссача. звук сводит с ума просто.....взрывной аж в радостную дрожь бросает)))...........чисто мои очучения.

[The WITCHER]

Я тут Максу мотык нашёл... на неделе думаю заберём. СРМ 250. На доках 2-ухтактник аднака Бензопила аднака

Прикрепленные файлы

•  130120101199.jpg (71,74К)
  Количество загрузок:: 411

Сообщение отредактировал The WITCHER: 09 Февраль 2010 - 21:32

[paranoid56]

Клевая шняга,макс будет просто плакать..очень надеюсь что возьмете..

[TURBOMEN]

дяяя......ракетный зверик!!!.....ждё результата и желаем удачной покупки!!!

[The WITCHER]

 paranoid56 (10.2.2010, 9:36) писал:

Клевая шняга,макс будет просто плакать..очень надеюсь что возьмете..

Федя, напишу честно. Мы с Максом думали что ты напишешь что что на вроде:
-да-а-а-а....клёвый комбайн для конопляных полей...
так что прочитав твой пост были малёхо ошарашены. На тебя не похоже. Ты ли это, Фёдор?

[paranoid56]

 The WITCHER (10.2.2010, 15:52) писал:

Федя, напишу честно. Мы с Максом думали что ты напишешь что что на вроде:
-да-а-а-а....клёвый комбайн для конопляных полей...
так что прочитав твой пост были малёхо ошарашены. На тебя не похоже. Ты ли это, Фёдор?

я на хонде ах-1 катался на тараске,злая штука, легкий, на козу с места становиться по бордюрам можно прыгать..

[The WITCHER]

АХ1 супротив этого - мапед, поверь Федя. Ма-а-а-к-к-с!!! Поддержи плиз
ТТХ модели:
AX1
Год дебюта – 1987
Сухая \ Снаряжённая масса – 117\128кг.
Колёсная база – 1350
Габаритные размеры – 2040х805х1115
Ёмкость бака – 9 литров
Максимальная скорость – 140км\ч
Крейсерская скорость - 100 км\ч
Двигатель – одноцилиндровый,
четырёхтактный,
объём 249см\3,
газораспределение DOHC 4 клапана,
степень сжатия 11,
максимальная мощность 29л.с. при 8000об,
система охлаждения жидкостная,
система запуска – стартёр.
Сцепление – многодисковое в масляной ванне.
КПП – 6 ступенчатая.

2) TTX CRM250R
Тип двигателя Карбюратор
Мощность, л.с.: 40
Число цилиндров 1
Число тактов: 2
Рабочий объем 250
Максимальная скорость - 150 км\ч
Крейсерская скорость - 120 км\ч
Трансмиссия:
Число передач 6
Тип привода Цепь

Вот теперь можно сравнить

Сообщение отредактировал The WITCHER: 10 Февраль 2010 - 21:34

[TURBOMEN]

ребята а кто для чезов знает максималку и крейсер?....только наверное стоит указать кол-во зубов на звёздах.

[The WITCHER]

Базовая комплектация
сс\мах\крейсер:
250сс - 130\80 км\ч
125сс(511\516) - 110\70 км\ч
380сс - 120\90
Кот, это лично проведённая работа и исследования. У меня их было не один десяток. И прохваты делал от 130 км до 250 км в день. Конечно оптимальный вариант - 500тка с задним колесом от "шохи". Скорость - за 130 в крейсерском режиме. Правда расход На всех "чистых" кроссах расход дурной. Моя 250 "ела" на 64 км 9л бензина.

[Demaka43]

Zyko а это не тот мот из за которого ты в кустах валялся

[The WITCHER]

Demaka43 (11.2.2010, 22:37) писал:

Zyko а это не тот мот из за которого ты в кустах валялся

С этого места поподробнее . Как никак - обмен опытом.

[paranoid56]

Demaka43 (11.2.2010, 21:37) писал:

Zyko а это не тот мот из за которого ты в кустах валялся

нет не тот а валялся я максимум 20 сек.. потом подняли..

[TURBOMEN]

Спасибо огромное, очень было интересно. до замеров не доходило.

[The WITCHER]

Под максимальной скоростью имел ввиду кратковременную нагрузку. Клинят заразы особенно 511 и 516. 250-тка тоже любит это дело. 500-тка как то более или менее лояльна к баранам что откручивают на всю и пытаются проехать в таком режиме как можно дольше. Обычно вылетают на... из "седла" и на больничку

[TURBOMEN]

двухтактники вроди не любят длительных прохватов на максимальных оборотах, особенно касается "воздушек". мотор предназначен для эксплуатации в широком диапазане оборотов.....вот такая жизнь ему подходит. при сбросе газа и цилиндр смазаться успеет и температуру потерять немного.
если кто дополнит или исправит будем рады)))

[The WITCHER]

Так получалось что имел в собственном владении по несколько Чезет(работал тренером по м\к) катал прохваты порядочные. Что поражало - моя любимая 250-тка, никогда не работала на пределе, я её жалел. Но интересно то, что в отличие от другой мототехники, обороты набирала всё время. Я никогда не слышал ровной работы двигателя, который достиг своих максимальных параметров. Обороты набирались и набирались. Когда надоедало ехать по асфальту, я искал возможность съехать с трассы, или хотя бы на обочину. Мот сразу же начинал вести себя по другому. Действительно, я когда то слышал от своего тренера что такие двиги (513 и 514) выдержат легко 60 переключений в минуту без проблем для коробки. Наш Иж и ММВЗ далеко не такие надёжные. Эти двигателя рассчитаны на такую работу в таком сумасшедшем переменном режиме.

[TURBOMEN]

да ёлы палы коробка у чезов сильная. а на сколько времени в тренировочном режиме сцепления хватает? и ещё интересно......моторы с изношеной поршневой, но ещё не совсем убитой, по идее из-за увеличенного зазора не должны так клинить как новые.......если на пределе гонять.

[The WITCHER]

дисков хватает на долго, я даже и не помню что бы я так часто менял на 513. Нормально продуман двиг.

[TURBOMEN]

спросил потому што много людей говорят типа сцепление сухое, слишком быстро уходит. ясное дело што быстрее чем "мокрое".

[TURBOMEN]

ребята а кто-то ставил на CZ дорожную резину?........нигде фоток нету, интересно как он смотрица в образе супермото.

[The WITCHER]

на профиль диска только совкорезину натянешь, "ижевскую", на перёд вообще то и колёсико надо подбирать. Сейчас проще - дисков валом всяких. Соответственно и резину на них подобрать можно. Наверное при её оборотах, зачётный мотардец получился бы с ЧиЗетки

Сообщение отредактировал The WITCHER: 25 Февраль 2010 - 17:25

[TURBOMEN]

ИЖевское колесо на передок чеза кто-то уже ставил?

[The WITCHER]

Разве что вместе с колесом, этакий совкомотард получится

[TURBOMEN]

ага))))))).......просто у меня есть такие колёса вместе с резиной, вот думал поэкспериментировать

Сообщение отредактировал TURBOMEN: 09 Март 2010 - 19:03

[Dim0n]

Хотелось бы узнать по опыту, у кого 250ки кроссовые или супермото, сколько максимальную скорость вы развивали, сколько лошадок, подрывается ли на заднее колесо с газа?

У меня suzuki sb250 он же копия kawasaki d-tracker, так вот на заднее колесо подрывает только если сцеплением подыграть на первой передаче, сам по себе с газа не хочет. Максималку еще негде было проверить, по асфальтовой дороге с ямами и буграми 130 разогнал, дальше уж очень страшно, управляемости никакой, как в воздухе висишь, такое чувство что вот вот улетишь с дороги )) 6 передач, если 6ю включить до 100км в час, то неохотно разгоняется.