[maximusz]

Подскажите к кому обратится?
Нужно пройти ТО у толкового механика.
Чтобы человек заглянул во все дырочки, щели.
Основные изнашивающиеся узлы, где нужно - проверил.
Где нужно - почистить бензинчиком и смазать смазочкой. Где нужно - продуть компрессором.
Все замечания, по подозрительному износу узлов, задокументировать, что бы я смог заказать и по получению заменить.
Сделать все аккуратненько, не особо долго по времени. Затянуть все нужные болтики динамометрическим ключиком со смазкой для фиксации резьбы. Желательно чтобы человек очень хорошо знал разборку Сильвера, а не устраивал эксперименты по живому.
Из того что вижу сейчас - хотелось бы сменить масло в передней вилке и возможно заменить пыльники\сальники.
Ну а что нужно сделать еще - вскрытие покажет :-)
Есть такой человек?

[Администратор]

есть конечно. фирменный сервис хонда называется.

[maximusz]

 Администратор (31 Июль 2012 - 14:06) писал:

есть конечно. фирменный сервис хонда называется.

В этом фирменном, слово "сервис" лишнее.
Они цену себе не сложат.
Каталога с ценами нет.
Что сколько стоит - нужно уточнять по пунктам конкретно и по лчино по телефону.
К тому, же будут ли официалы, также трепетно любить Сильвера, как это делают участники этого форума - под большим вопросом.

Сообщение отредактировал maximusz: 31 Июль 2012 - 14:23

[Администратор]

я увидел в запросе ряд требований, которых кроме как официалов не у кого требовать, прошу извинить тавтологию.
просто "обслужиться" это одно.
а за все эти динамометры и тд - нужно платить +100% сверху.
сервиса по сильверам в киеве больше нет к сожалению.

[maximusz]

 Администратор (31 Июль 2012 - 15:03) писал:

я увидел в запросе ряд требований, которых кроме как официалов не у кого требовать, прошу извинить тавтологию.
просто "обслужиться" это одно.
а за все эти динамометры и тд - нужно платить +100% сверху.
сервиса по сильверам в киеве больше нет к сожалению.

ОК. Уберем из "требований" динамометр :-)
И оставим "замену масла в вилке".
К кому можно подъехать (кроме Игоря и Сереги ВВ)?

Сообщение отредактировал maximusz: 31 Июль 2012 - 15:13

[3BIP]

Приезжай, поменяю

[maximusz]

 3BIP (31 Июль 2012 - 15:22) писал:

Приезжай, поменяю

Никополь?!

[3BIP]

Ога. Ну а ччё?

[Balu109]

можешь в ладыжин приехать я поменяю

[CELTIC]

или в одессу...вэлкам)))))

[maximusz]

 ИГОРЬ (MOTOUA) (31 Июль 2012 - 22:06) писал:

можно и не убирать.

ключи (динамометрические) - на прокат,
мануал (усилие затяжки) - на форуме,
фиксатор резьбы - 35 грн в хорошем авто магазине,
(если делать всё самому)

Игорь - основных моментов два. Или три
1. Отдал человеку - забрал у человека. Оплатил денежек за услуги. Подождал чуток. Главное, чтобы человек отвечал за свою работу и знал Сильверы.
2. Чтобы я мог доверить человеку технику и чтобы он сделал все аккуратно и качественно. Ну и чтобы любил технику и относился как к своей.
3. Цены должны быть вменяемы и человек должен быть адекватен.

Ты и Серега по всем пунктам подходишь. Но ты же уже не крутишь.

P.S. Вариант "самому крутить" - не вариант. Нет не времени, ни знаний.

[maximusz]

 CELTIC (31 Июль 2012 - 21:25) писал:

или в одессу...вэлкам)))))

За что вы мне ребята нравитесь - это за отзывчивость.
Как вариант - поехать в славный город Одесса на отдых - ну и обслужиться за одно!

[Aleksan]

Добрый день! Принимайте еще одного счастливого обладателя Сильвера 600!

[Aleksan]

Если кто сталкивался с воем редуктора на сильвере 600 - подскажите на пожалуйста как его устранить!!!

[3BIP]

 Aleksan (06 Август 2012 - 08:59) писал:

Если кто сталкивался с воем редуктора на сильвере 600 - подскажите на пожалуйста как его устранить!!!

Самый первый вопрос - а масло в нем есть?
Поменять сразу, потом слушать дальше. Если вой не уйдет. Можно попробывать присадку какую хадовскую для редуктора залить. Не поможет - разбирать, дефектовать и менять изношенные детали.

[Aleksan]

Добрый день! Сразу залил масло 10w40 ликви моли. то что книга пишет,сегодня залил 80w90 мотюль с молибденом!но что то не очень помогает!Воет от 60 до 80км. дальше не слышно!

[Администратор]

может это ремешок воет, а не редуктор? или звук характерный?

[3BIP]

кстати у меня тоже подвывает характерно, такой себе локомотив.... на определенной скорости. мож внатуре ремень.

[Aleksan]

 3BIP (07 Август 2012 - 17:39) писал:

кстати у меня тоже подвывает характерно, такой себе локомотив.... на определенной скорости. мож внатуре ремень.

Да не похоже ремень новый! А подшипники в заднем вариаторе не могут выть???

[3BIP]

 Aleksan (08 Август 2012 - 07:53) писал:

Да не похоже ремень новый! А подшипники в заднем вариаторе не могут выть???

Выть может что угодно. У меня звук напоминает звук, как на классике тазовской редуктор при определенной скорости поет.

[Aleksan]

 3BIP (07 Август 2012 - 17:39) писал:

кстати у меня тоже подвывает характерно, такой себе локомотив.... на определенной скорости. мож внатуре ремень.

Такой звук у меня был на джорно креа 4т.заливал и масло и гипоидку и хадо и подшипники менял результатов 000! Пока не заменил весь редуктор в месте с корпусом!Но там хоть можно купить его за относительно не большие деньги!А этот даже и представить сложно разве что донора купить но где гарантия что он не такой же!!!

[Aleksan]

 3BIP (08 Август 2012 - 07:57) писал:

Выть может что угодно. У меня звук напоминает звук, как на классике тазовской редуктор при определенной скорости поет.

Точно где то так!

[Aleksan]

 3BIP (08 Август 2012 - 07:57) писал:

Выть может что угодно. У меня звук напоминает звук, как на классике тазовской редуктор при определенной скорости поет.

У меня на Форд Транзит с момента покупки выл задний мост при замене пары ушло где то 70% но примерно через 80000км.начал снова подвывать а в этом году на одной СТО мне ребята какую то присадку предложили!!! вой ушел где то на 90%!Так что как вариант после того как проверю начинку думаю попробовать!

[Администратор]

еще может выть приемный подшипник в крышке вариаторной (который держит блок сцепления).
промыть, заслать в него высокотермостойкую смазку, проверить.
хотя гул, обычнно, указывает на необходимость замены.