зимний сезон – начинается с первого снега, заканчивается последним снегом.
Весенний сезон – от таянья снега до первого летнего дня.
Летний сезон – до осенних дождей.
Осенний сезон – сезон дождей, гроз, ветров.
Каждый сезон по своему прекрасен и имеет свои сюрпризы.
Календарь проведения соревнований составляется в начале каждого сезона с учётом всех мероприятий, которые запланированы организацией «scooter eXtreme» помимо кросса.
Так на зимний сезон календарь соревнований выглядит следующим образом:
( товарищеские соревнования проводятся два раза в месяц по воскресеньям )
-декабрь: 14, 28
-январь: 11, 25
-февраль: 8, 22
Сбор гонщиков и зрителей в 12:00 возле ремонтного бокса Мото-Хаты по адресу: ул.Миропольская 39
Более детальная информация и анонсы соревнований на сайте «scooter eXtreme»
Организатор оставляет за собой право менять конфигурацию трасс и место проведения соревнований, но дата проведения остаётся неизменной.
К соревнованиям допускаются Спортсмены в возрасте от 14 лет. Пилот, во время тренировок и соревнований, должен быть одет в защиту, обувь, перчатки, защитный шлем. Допускается применение защиты локтей и колен в сочетании с курткой, штанами или комбинезоном из плотного материала. На экипированном пилоте не должно быть открытых частей тела.
Соревнования проходят среди скутеров следующих классов:
Класс 1 (спорт): Вариаторные скутера с двухтактным двигателем воздушного или водяного охлаждения, диаметром колес до 13" и рабочим объемом до 50 см3. Вариаторные скутера с четырёхтактным двигателем воздушного или водяного охлаждения, диаметром колёс до 13" и рабочим объёмом до 100 см3 .
Класс 2 (открытый): Вариаторные скутера с двухтактным двигателем воздушного или водяного охлаждения, диаметром колес до 13" и рабочим объемом до 100 см3. Вариаторные скутера с четырёхтактным двигателем воздушного или водяного охлаждения, диаметром колёс до 13" и рабочим объёмом до 150 см3. Допускается использование тюнингованных моделей скутеров, наряду с серийными моделями, что будет способствовать желанию Участников улучшать технические характеристики своих скутеров. Исключается лишь способ повышения мощности двигателя путем увеличения рабочего объема. Не запрещено одновременно заявлять один и тот же скутер разными пилотами.
Рекомендации из личного опыта:
1. резина лучше кроссовая, ну или как можно зубастее;
2. воздушный фильтр желательно спрятать как можно дальше от пыли грязи и дождя;
3. раму желательно усилить;
4. амортизаторы не плохо бы поставить подлиннее, мягче увеличив тем самым клиренс скутера.
Как показала практика тюнинг скута не особо даёт фору его владельцу. Зачастую победу одерживают те у кого оказалось больше мастерства, натренированность играет также не малую роль. В скутер кроссе как и в мото кроссе техника вождения является основой победы. Для тех кто хочет попробовать себя и свой скутер в этом захватывающем виде спорта хочу порекомендовать только одно, любишь экстрим – приезжай и отрывайся по полной.
ВАЖНО! Просьба ко всем кто хочет принять участие, перезвонить организатору для первичной регистрации!!!
Ждём гостей, участников, зрителей, ну и конечно тех кто хотел бы подвизаться за развитие скутер спорта в Киеве. Я всегда готов помочь начинающим гонщикам, если это мне под силу. Для вопросов касающихся наших соревнований работает форум
Можно позвонить Сергею по телефону 8 096 537 98 06.
Сообщение отредактировал Груз (MOTOUA): 04 Декабрь 2008 - 15:26