avtoMax (11.7.2008, 23:08) писал:
У нас в Виннице они продаются по цене на порядок выше чем 200-ый Зонг.Весь обвес тот же что и на всех китайцах. С запчастями(по словам продавца) проблем быть не должно быть. Небольшое дополнение - двигло- Чин Чи.Так что Зонгом сдесь не пахнет - это разные фирмы. Из лично увиденого - обороты берёт лучше Зонга.Звук -НАМНОГО лучше, с места стартует намного резвее. Шатун на порядок короче Зонговского, соответственно обороты уже выше.Объяснение простое - двигатель тот же что стоит на Матадоре и Драгоне.Китайские хлопчики всунули на стрит двиг от мотарда (эндуро).Соотношение оборотов, звёздочек и размера колес и делают своё. По своему чайниковскому спидометру выдавливали с него максимум 148 км/ч. Общего с Зонгом - те же поставщики комплектующих, но не силового агрегата и резины . Зонг и Чин Чи -это два разных конкурирующих между собой концерна. Запчасти - с вышеупомянутых мотов а они на рынке Украины тоже давно.
ИМХО - не думаю что агрегат хуже по качеству может стоить дороже.Наверное это ответ конкурентов на Зонг. а ведь Зонг я думаю по праву самый продаваемый 200 кубовый спортбайк(скорее наверное спорт турист) на Украине. Из 200-ых стритов, я думаю, чёрт, даже не думаю, а действительно не могу вспомнить ни одной модели китайского стрита. Так вот - из однояйцевых разнофирмных байков этот мот выделяется внешним видом, но опять же я думаю за счёт того что его спёрли из модели ряда Сузуки Бандит , с изменениями.Фото имеется. Конечно сравнивать даже внешне смешно но сходство(имхо)немалое. Большой плюс - это отсутствие пластикового обвеса низкого качества и дорогого по цене в случае необходимой замены. Да, ещё - отбалансированный коленвал
Открыт мото форум любителей мотоцыклов Волф-200
wolfclub.at.ua