[PE3Bblu_MAKC]

Пишут что Леонардо рядом не стоит, что очень надёжный, удобный, маневренный и экономный. Мне например не нравится его большие колёса. Не нравится его дизайн, то есть какой-то он, не знаю, "худой". Кароче давайте спорить!!!

Прикрепленные файлы

•  sh125nh1.jpg (47,32К)
  Количество загрузок:: 19957
•  sh125im.jpg (85,51К)
  Количество загрузок:: 18669

[Max Yalta]

astrus (28.3.2007, 21:16) писал:

Вопрос, а как слить охлаждающую жидкость на Сашке, если можно поподробнее.
заранее спасибо.

С правой стороны на моторе есть болтик под ключ на 10, чтоб отличитть от других, на нем утолщенная шайба, снимаеш морду, открываеш крышку, откручиваеш болтик, сливаеш, можно немного понаклонять , или НЕНАДОЛГО (30 сек)завести мотор, закручиваеш болтик, заливаеш антифриз(самый дорогой какой найдеш, окколо 1-го литра),заводиш, ждеш выхода воздухаиз пробки радиатора, закрываеш радиатор, для проверки отсутствия возд. пробок ждеш до сработки вентилятора( мотор работает) вовремя процедуры выгона воздю пробки контролируй температуру, чтоб не закипятить, ставиш морду и гаййя.PS не забудь промыть расширительный бачок.(если сливаемая жидкость имеет темный цвет, есть смысл промыть дистилированой водой по тойже схеме)

[Max Yalta]

astrus (28.3.2007, 21:16) писал:

Вопрос, а как слить охлаждающую жидкость на Сашке, если можно поподробнее.
заранее спасибо.

Для проверки работоспособности вентилятора- на радиаторе впереди маленький датчик с разьемом, при замыкании на массу этого контакта, при включенном зажигании должен срабатывать вентилятор.

[nuzzle]

У меня вопрос всем владельцам 125-150 СС техники, в часности владельцам Honda SH 150
Думаю о приобретении данного аппарата, и хотелось бы узнать процент подобных скутеров на номерах.
Сильно ли стремно ездить без номеров? и вообще кто-то заморачивался регистрацией скутеров 100-150 кубиков?

спасибо!

[Max Yalta]

nuzzle (21.4.2007, 13:25) писал:

У меня вопрос всем владельцам 125-150 СС техники, в часности владельцам Honda SH 150
Думаю о приобретении данного аппарата, и хотелось бы узнать процент подобных скутеров на номерах.
Сильно ли стремно ездить без номеров? и вообще кто-то заморачивался регистрацией скутеров 100-150 кубиков?

спасибо!

Все ворованые, из европы, насколько знаю базы интерпола в Украине нет, но менты прохавали что СШка 150 кубов, нужны номера, каждый решает вопрос как может, но мопэд бомба, катаюсь без доков , пусь догонят!

[poison]

Присоединюсь к вопросу, как можно зарегить СШ-ку если она без доков !

[Гондураський Патріот]

Цитата

как можно зарегить СШ-ку если она без доков

Повністю легально - ніяк. Легальні вони надто дорого коштують у Європі.

[ViZar]

Гондураський Патріот (4.5.2007, 16:20) писал:

Повністю легально - ніяк. Легальні вони надто дорого коштують у Європі.

В салоне видел СШ и ПС по 25 и 30 тыс., можно в кредит но за такие деньги уже Вазовскую семёрку купить можно.
ПС понравился чуть меньшими колесами и более сбитенький. http://hondamoto.kie...index.php?price

Сообщение отредактировал ViZar: 06 Май 2007 - 07:12

[Merlin]

ViZar (6.5.2007, 8:30) писал:

ПС понравился чуть меньшими колесами ......

Всегда удивлялся тем кому нравятся маленькие колёса.
Чем больше колесо, тем меньше езда на скуте напоминает скачки на табуретке,
а при наших выбое-колдобнутых дорогах это очень актуально.
Да и дорожный просвет в СШ поболее- с бровки легче съехать...
а впрочем о вкусах не спорю, предпочитаю удобство и практичность, а внешние
красотулинки у меня на втором месте.

Сообщение отредактировал Merlin: 07 Май 2007 - 10:36

[™ninza™]

Может не в тему !!
Но кто что может сказать об СШ 50 ??
Я Хочу знать как можно больше !!
И за скоко его можно бут купить??

[Merlin]

™ninza™ (23.5.2007, 13:59) писал:

Может не в тему !!
Но кто что может сказать об СШ 50 ??
Я Хочу знать как можно больше !!
И за скоко его можно бут купить??

Прочитай эту ветку, в ней обсуждается именно эта модель.
Но за 500 у.е. вряд-ли купишь живую и на ходу. в сезон думаю
от 1700 до 2000...

[ShuriK]

Merlin (23.5.2007, 18:58) писал:

Прочитай эту ветку, в ней обсуждается именно эта модель.
Но за 500 у.е. вряд-ли купишь живую и на ходу. в сезон думаю
от 1700 до 2000...

Он спросил об СШ50, а не 125-150.

Но он врятли её найдёт.

[ihor2410]

Пиплы, кто может подсказать что лучше брать карбюраторную - 2003 года, или новую инжекторную 2006 года (разница около 600-700 баксов)!

[Денис Холод]

ihor2410 (28.5.2007, 12:19) писал:

Пиплы, кто может подсказать что лучше брать карбюраторную - 2003 года, или новую инжекторную 2006 года (разница около 600-700 баксов)!

я бы брал 2006го года, они ж новые, ресурс намного больше... на 2003го года уже отъездили ХЗ сколько, а дешевые запчасти к ним китайцы не делают. То есть если что - попадос на ремонтах получится...

[Djon Wolf]

ну дешевых запчастей китайцы может и не делают, но на разборках СШек есть много, так что бери то, что по деньги позвояляют. Для меня лично карбюраторная СШка лучше.

[ihor2410]

народ а-у, че всего два человека разбираются в этой модели - на форуме куча народу а ответ что лучше брать я прочитал только от двоих человек

[Гондураський Патріот]

Цитата

народ а-у, че всего два человека разбираются в этой модели - на форуме куча народу а ответ что лучше брать я прочитал только от двоих человек

Якщо ти впевнений, що будеш заправлятися якісним пальним - однозначно бери інжекторну, якщо тобі пох, або ти знаєш що будеш заправлятися гавном - бери карбюратор. Це так само як з машинами - інжекторні двигуни технічно більш досконалі і економічні, але вони більш вибагливі до якості пального. Ну і звичайно, враховуючи, що з 2005 року іде лише інжектор, інжекторні СШ-ки більш свіжі, що теж важливо.

[Денис Холод]

ihor2410 (2.6.2007, 10:11) писал:

народ а-у, че всего два человека разбираются в этой модели - на форуме куча народу а ответ что лучше брать я прочитал только от двоих человек

уже три человека ответило ))
информации для принятия решения вроде достаточно. Как видишь, принципиальной разницы между карб./инжект. нет, так что бери на какой денег хватит - поновее, и в получше состоянии.

[Merlin]

ihor2410 (2.6.2007, 10:11) писал:

народ а-у, че всего два человека разбираются в этой модели - на форуме куча народу а ответ что лучше брать я прочитал только от двоих человек

Вот уже второй год езжу на инжекторной и доволен, но сравнивать не могу, на карб не ездил. могу только сказать , что в дальнобое
на скорости 90 Ты проедишь на 20-30 км больше чем карб, на скорости до 70 экономия около 40 км.

Сообщение отредактировал Merlin: 02 Июнь 2007 - 22:39

[MSSergej]

Доброго времени суток! Прежде всего хочу высказать благодарность за рекомендации СШки. Вот на днях и я стал обладателем сего чуда. Радости полные штаны(особенно сев на нее сразу после полтишка)!
Хочу задать вопрос: Где расположен номер рамы у модели 2000-2002 года? Я облазил снизу все (сняв пластик ) .Нигде ни намека...
У друга на собаке нашли, сравнил место - у моего нету...!?? Причем следов уничтожения чего либо я не заметил! (я в этом разбираюсь немножко) Заранее благодарен!

[Djon Wolf]

Номер с правой стороны под рамой, под сиденьем... Возле заднего колеса. С правой стороны тоже есть дублирубщий номер - он сдалан на шилдике. Найти трудно... Сам долго искал в первый раз... Бывают закиданы грязью...

[MSSergej]

Спасибо! Нашел.Сейчас занимаюсь переводом СШки из разряда 150 в категорию 50-ти кубиков :D

[Merlin]

MSSergej (9.6.2007, 11:34) писал:

Спасибо! Нашел.Сейчас занимаюсь переводом СШки из разряда 150 в категорию 50-ти кубиков :D

А как это связано с номером рамы? Было бы любопытно, какие действия ты предпринимаещь?

[Гондураський Патріот]

Цитата

занимаюсь переводом СШки из разряда 150 в категорию 50-ти кубиков

Цитата

какие действия ты предпринимаещь?

Мабуть встановлює ЦПГ відповідного об*єму

[MSSergej]

Merlin (10.6.2007, 16:01) писал:

А как это связано с номером рамы? Было бы любопытно, какие действия ты предпринимаещь?

Дело в том, что надо было выписать талончик на 50 кубиков и вписать в него номер рамы. Затем , на табличке под номером рамы есть свободная графа , где можно отчеканить кернером, что это 50 см3. Далеко не каждый доблестный работник ГАИ :D знает и может прочитать на итальянском языке , что обозначает эта графа. И еще уберу с мотора его реальную кубатуру.С номером рамы пока ничего предпринимать не буду хотя идея есть, но надо проверить.
Когда сделаю-поделюсь фото.

[Nquit]

MSSergej (11.6.2007, 12:20) писал:

Дело в том, что надо было выписать талончик на 50 кубиков и вписать в него номер рамы. Затем , на табличке под номером рамы есть свободная графа , где можно отчеканить кернером, что это 50 см3. Далеко не каждый доблестный работник ГАИ :D знает и может прочитать на итальянском языке , что обозначает эта графа. И еще уберу с мотора его реальную кубатуру.С номером рамы пока ничего предпринимать не буду хотя идея есть, но надо проверить.
Когда сделаю-поделюсь фото.

Ждем-с фото )))