Ну в общем - -описываю процедуру установки сигналов а-ля Волга и заодно восстанавливал работоспосбность сигнализации - - не берите Стармото - -это гавно полное.Померла и сирена периодически орала когда ей надо. Короч.. Половино морды разобрата.. пока нашли место для улиток (про улитки писал выше в середине лета)...
Зацениваем звук.. Фа-фа..
и заодно фотки временной разрухи и куда приладились улитки..
Ну в общем - -описываю процедуру установки сигналов а-ля Волга
Ну не знаю. По сути дела Волжские сигналы я бы оставил в прошлом веке.
Если бы решил инсталлировать что-либо, то только воздушное с возможностью переключения на сток.
Фишка в том что паралельно стандартной пикалке ставится спец блочёк который срабатывает паралельно со стандартным гудком. После его запуска через пол секунды начинает пищать громкая пневмодудка и одновременно моргать дальний, что в теории - в разы улучшит видимость и слышимость байка на дороге.
1. поставь релюху в цепь бибикалки - будет бибикать прерывисто
2. завяжи ее так же на цепь ближнего - будет бибикать ближним.
Фишка в том что тут родная бибипка пищит постоянно, а прерывисто орёт дополнительная пневматическая, и только спустя некое время (чтобы можно было без лишнего шума поприветствовать мотобрата). Ясен пень что не буду тратить кучу денег на этот девайс, а смастерю всё сам на коленке
Зимой думаю заморочиться и сделать по дешёвке аналогичную систему. Но чуть усложнив её. Моргать лучше всётаки дальним, а для этого надо будет в цепь лампы ставить два реле, одно которое будет отрубать дальний в случае если он включён принудительно, а второе которое будет собственно моргать им. Думаю радиолюбителю "на птичке" собрать такую схемку не составит особого труда, а в цене выйдет даже дешевле
+ из мыслей на зимний тюнинг - наверно замучу светодиодами дублирование стопов и поворотов в отражатели кофра, добавив туда эффект стробоскопа при торможении, как в этом посте: http://bikepost.ru/b...rake-Alert.html (в каментах есть ссылки на сами релюшки)