[@69]

кто ездит на нитро-250,отзовись.

[genri_grin]

Цитата

Уже пользуюсь, у меня пропала зарядка акума, оказалось дело в фишке(слава богу), контакт плохой был, сегодня устраню...Еще свечу заливает нормально так, вследствие чего заводиться он ооочень трудно..Но если заведется, то на протяжении целого дня заводится с полуоборота.Фиг его знает.Заказал себе две новых свечки....попробую.Буду смотреть дело в свече или в карбе.Но если подумать если бы карб переливал то он бы у меня не заводился бы с полуоборота на протяжении дня). У кого какие мысли)

Вопрос
1. какая свеча стоит сейчас ?
2. какой расход топлива ?

[sarge24]

genri_grin (20.2.2009, 19:53) писал:

Вопрос
1. какая свеча стоит сейчас ?
2. какой расход топлива ?

Свеча стоит NGK DR8ES, про расход не скажу так как на нем не ездил, так включаю на часок через два на работе, шоб дыркал). Но помойму мы разобрались с другом, дело все таки в свече, не дает достаточной искры и ее заливает, если ее прокалить то заводиться с полуоборота). Заказал себе пару свечек, буду пробывать

[memfis]

sarge24 (23.2.2009, 10:55) писал:

Свеча стоит NGK DR8ES, про расход не скажу так как на нем не ездил, так включаю на часок через два на работе, шоб дыркал). Но помойму мы разобрались с другом, дело все таки в свече, не дает достаточной искры и ее заливает, если ее прокалить то заводиться с полуоборота). Заказал себе пару свечек, буду пробывать

калить не надо !!!!!!!!! ни в коем случае ! что за колхоз , ты ж не на газоне . а на нежном кетае так свечи убиваються ! скорей всего и убили её калением , я так попался , меня родственник подколол . свечу прокалил - тварь и я чуть за 40 км от дома незастрял , свеча легла .

[sarge24]

memfis (27.2.2009, 15:37) писал:

калить не надо !!!!!!!!! ни в коем случае ! что за колхоз , ты ж не на газоне . а на нежном кетае так свечи убиваються ! скорей всего и убили её калением , я так попался , меня родственник подколол . свечу прокалил - тварь и я чуть за 40 км от дома незастрял , свеча легла .

Да все нормально, привезли мне две новых нгк оригинальных, заводиться стал лучше.Но думаю что 8ка это немного захолодная свеча.А может еще что стоит в складе при температуре 0-5 градусов. Придет весна поглядим, поездим, а там будет видно)

[ЁЖИК]

Рад что никто из Нитроводов не пишет, значит ничего не ломается!!!!
Моё китайское чудо на однометре уже имеет 496 км, появился какой то рокот в области редуктора в момент когда только хватает сцепление,трогаешься-пропадает, на оборотах всё гут! Думаю ничего серьёзного, если ошибаюсь - надеюсь кто то просветит! Безоблачного неба всем, безоблачного в смысле-сухих дорог!!!

Сообщение отредактировал ЁЖИК: 22 Май 2009 - 00:51

[DEMIAN]

через недельку собираюсь брать нитро с пробегом 3000 ухожен. Надеюсь только на то что владелец не обманывает и обкатка прошла как надо за 10000 грн

[ЁЖИК]

DEMIAN (25.5.2009, 11:34) писал:

через недельку собираюсь брать нитро с пробегом 3000 ухожен. Надеюсь только на то что владелец не обманывает и обкатка прошла как надо за 10000 грн

Проверить легко - если компрессия соответствует номиналу заявленному в мануале, то обкатан нормально!!! Главное чтобы не дымел, а то придётся повозиться, и проверь сайлентблоки мотора (надо снимать пластик тот что вокруг сиденья)

Прикрепленные файлы

•  DSC00500.JPG (1,22МБ)
  Количество загрузок:: 441
•  DSC00602.JPG (1,16МБ)
  Количество загрузок:: 484

[White Wolf]

ЁЖИК (27.5.2009, 20:14) писал:

Проверить легко - если компрессия соответствует номиналу заявленному в мануале, то обкатан нормально!!! Главное чтобы не дымел, а то придётся повозиться, и проверь сайлентблоки мотора (надо снимать пластик тот что вокруг сиденья)

Интересный у вас движок, на торнадовский не похож ни грамма. У Торнадо он вертикальный, тут наоборот - выступает вперед

[sarge24]

ЁЖИК (22.5.2009, 1:51) писал:

Рад что никто из Нитроводов не пишет, значит ничего не ломается!!!!
Моё китайское чудо на однометре уже имеет 496 км, появился какой то рокот в области редуктора в момент когда только хватает сцепление,трогаешься-пропадает, на оборотах всё гут! Думаю ничего серьёзного, если ошибаюсь - надеюсь кто то просветит! Безоблачного неба всем, безоблачного в смысле-сухих дорог!!!

Привет, у меня тоже такой стук был. На маленьких оборотах тарабанит возле редуктора, набираешь скорость пропадает. Оказалось, что это центральная ножка бьет о корпус двигателя в двух местах, в одном - по центру (там резинка на ножке совсем стерлась, и немного за край вариатора. Поменял резинку- все нормально.

[Petr0vi4]

Привет всем! накатал почти штуку я и мой друг (брали вместе Нитро), пока полет нормальный, за все время у меня начинал отходить предохранитель, тот что возле акума, был предупрежден о том что такое случается, быстро исправил! Один раз заглох и капец, скорее всего были проблемы с карбюратором или бензонасосом - хз, чинили по гарантии, на вопрос что там было внятного ответа так и не получил

С недавних пор начал заводиться нормально, хотя до этого были проблемы, прям самоисцеление какое-то.

Есть еще одна беда, спускает заднее колесо, медленно но уверенно, подкачиваю через день, думаю что где-то по ободу травит... как лечить хз пока.

А у друга вообще без проблем все

[sarge24]

Рад, что хоть понемногу стали появляться новые сообщения по Нитро с февраля месяца, всетаки есть люди которые на них ездят)))

[ЁЖИК]

SCHAKAL (2.6.2009, 13:15) писал:

Интересный у вас движок, на торнадовский не похож ни грамма. У Торнадо он вертикальный, тут наоборот - выступает вперед

Движок от Yamaha Mejestik 250 - 1996-2002г. а остальное так же как и на Гадюке, разве что расположение радиатора - спереди.

[ЁЖИК]

Когда регистрировал свой в МРЭО, познакомился с ещё одним владельцем NITRO 250, который проехал на своём 24000 за сезон. Он рассказал о боках сего китайско чуда.
Итак по порядку:

1) карбюратор-стоит иметь в запасе новый ускоритель и мембрану
2) подвеска-есть резон заменить сайленблоки на подшипники, управляемость станет то что надо!
3) перелопатить всю проводку
4) штатное крепление номера - ГОВНО!!! переделать, и укрепить крыло!(у меня самого отвалилось, хорошо что не потерял номер)
5) сменить масло в вилке на нормальное, заменить на пневматику задние амортизаторы
6) посоветовал в редуктор залить более густую смазку(мне кажется это лишнее)
7) тормозных колодок хватает на 3000 - 4000, соответственно иметь в запасе

А так вроде всё гут, даже вентилятор не --------мат удален-------- мозги как на Viper Tornado, если кто в курсе какие размеры сайленблоков на подвеске мотора - напишите, а то я без понятия, но хочу поменять на подшипники!
Желаю всем удачи!

Сообщение отредактировал genri_grin: 20 Август 2009 - 00:58

[Petr0vi4]

Что-то я не нашел где сливать масло с редуктора
Кто может выложите фото, где сливать, где заливать, сколько надо итд.
Спасибо!

[Petr0vi4]

Нашел, блин, болт выкрутился вместе с резьбой, так что резьбу можно как пружинку снять... карамба, теперь надо нарезать новую... слава китайпрому!

[@69]

Масло поменял в том году,были проблемы с електрикой.Заводится с пол-оборота,тормаза в норме.охлаждение отличное.предохранители от Волги поставил-родные горят.После 50км ,по трассе идет на взлет,правда у меня весс маленький.В двоем идет отлично.обороты наберает хорошо..стекло ветер держит-можна и без шлема ездить.Минусы:для меня тяжеловат,в проборях малая маневренность,не удобная центральнная подножка,амортизаторы жестковаты,плохо ямы ловит.для наших дорог надо резину менять.я на клумбе грохнулся-песок,по траве и в дождь скользит.поменял аккумулятор и сигнал-родные не годятся.свет слабоват.кофр свой поставил-багажник маловат.карбюратор и давление в шинах надо самому выставлять-по паспорту фуфло пишут-жрет до 5л. на 100км.дорожный просвет желательно побольше.вообще бежит 80-100км легко(даже больше)как дети в школу, машинам ,по трассе, форы дает!.конечно не yamaha-500 но за эти деньги ездить можно-если осторожно.удачи !любители китайского металолома.

[ЁЖИК]

Погнало масло из сапуна, блин, пока не разбирал, собираюсь в субботу. Если у кого такая проблема была - опишите. Проблема ещё с карбюратором - иногда клинит заслонку, после того как подшлифовал вроде всё нормально. Максималка 125км/ч (вешу я почти 90кг), расход 3,7 - 5 литров на 100км, пробег 4200км, едет приятно но проблемы не покидают к сожалению.

[@69]

Съезди в Бортничи,там ребята толковые.Какое масло заливаешь?!125 км для Nitro многовато,он же пр трассе сам обороты наберает.Может на полном газу заслонку и клинит.Как амортизаторы-нормально?

[@69]

чуть не забыл,у NITRO на подножке ,под пластиком,типа стабилизатор безопасности стоит.если включено-то хр .. заведется, пока подножку не уберешь.я когда проводку прозванивал забыл оключить-потом голову ломал ,что за ерунда.

[ЁЖИК]

 @69 (13.8.2009, 4:44) писал:

Съезди в Бортничи,там ребята толковые.Какое масло заливаешь?!125 км для Nitro многовато, он же пр трассе сам обороты набирает. Может на полном газу заслонку и клинит.Как амортизаторы-нормально?

Бортничи это ЗЛО!!! Я им задал вопрос по поводу регулировки карба - в ответ не понятное мычание, спросил как регулируют клапана - сказали что на глаз.На глаз можно МТшник регулировать, его не жалко! а тут и клапана могут сгореть вместе с сёдлами, пока общались один из них крутил какой то скутер, да так крутил что мне не хотелось бы им доверять своего коныка. Хотя может я и нагавариваю на них и всё не так уж и плохо, но почему то я им не доверяю! лучше сам починю, руки слава Богу правильно растут! Насчёт скорости - спидометр врёт приблизительно на 10км в минус, замерял по GPS Не совсем понял фразу "он же пр трассе сам обороты набирает", насчёт моей поломки - скорей всего это сальник что стоит за сапуном (это лучший вариант), аммортизаторы дубовые, но стали мягче, потому что сейчас с пассажиром когда ложишь на поворотах стало цеплять центральную подножку, хочу менять на пневматику. Масло лью "Мтюль - скутер эксперт" 10W30, меняю через 2000км, думаю что будет нормально. А карб не должен на полном газу клинить, просто дибилы китайцы хреновую кромку сделали внизу заслонки и метал надо было разный применять, что б тёрлось легко и тогда всё было бы гут! И на подножке у меня вроде нет ничего.

[ЁЖИК]

У кого какой пробег на NITRO 250? Что из поломок вылезло, а то никто не пишет ничего, аж не верится что без проблем всё. Или мой собирали в третью смену что я мудохаюсь без коца)))

[ЁЖИК]

Не понимаю, зачем надо было открывать эту тему если нихрена здесь не писать!!!!!!!!!! Или советовать обратится в сервисный центр, пользы конечно очень много

[sarge24]

Доброго....пробег 4980км.Поломок пока никаких серьезных не возникало...(тьфу-тьфу-тьфу)Поменял тормозные колодки,и спираль ближнего на одной из ламп отлетела....Когда оч жарко, бывает из сливного болта на помпе немного проступает антифриз....Максималка 120-125км/ч на стоковых настройках,что в гору ,что с горы...В карб и клапана не лазил. Масло 10в40 Кастрол Магнатек полусинтетика, автомобильное. Промыл фильтр воздушный. И вроде все...ездит нормально...

[ЁЖИК]

sarge24 (18.8.2009, 21:57) писал:

Доброго....пробег 4980км.Поломок пока никаких серьезных не возникало...(тьфу-тьфу-тьфу)Поменял тормозные колодки,и спираль ближнего на одной из ламп отлетела....Когда оч жарко, бывает из сливного болта на помпе немного проступает антифриз....Максималка 120-125км/ч на стоковых настройках,что в гору ,что с горы...В карб и клапана не лазил. Масло 10в40 Кастрол Магнатек полусинтетика, автомобильное. Промыл фильтр воздушный. И вроде все...ездит нормально...

А как подвеска, не шатает после 80км/ч в стороны? Я свою подшарманил, штатные сайлентблоки - (кал) стало гораздо лучше, сегодня собрал скут после выяснений причины по которой гонит масло из сапуна, отрегулировал клапана по мануалу, так по проспекту разогнал 120 и даже не заметил как, движок заурчал как то нежнее! Надеюсь что с маслом проблем больше не возникнет - хотя думаю что ещё ------------мат удален-----------------, насчёт помпы - подкрути на ней нижний болт(сливной), с него у тебя и течёт скорей всего.

предупреждение за мат
читаем правила форума!
genri_grin

Сообщение отредактировал genri_grin: 19 Август 2009 - 20:15

[AlexPla]

Привет всем!!! Вчера приобрел аппарат с пробегом в хорошем состоянии! Доволен как слон! Хотел бы получить пару дельных советов как для чайника :-) от опытных владельцев.

1. Нужно поменять тормозные колодки на заднем колесе (дисковые тормоза). Подскажите где их в Киеве найти и какая их маркировка. Самому их не сложно заменить?
2. Масло также хотелось бы заменить в движке. Вот такое подойдет - ZIC XQ fully syntetic 5w40 (осталось еще от автомобиля)?

Буду очень благодарен за советы!!!