[Mitenka]

подрезав стакан поршня?заполировав сильнее на поршне выемки от окон?что прибавлю?(всмысле не мощ)что выростит етим путем?хороший отвод тепла получю?

[Mitenka]

отдельный вопрос: професионально на станке замутив ложбинку под третие компресионное кольцо и приминив к етому хорошую синтетику от Мотул и очень окуратно обкотав,я не буду на каждом километре после етого ловить перегрев?чем ето чревато?Плохо сделаю?!Или можно попробовать?Говорят компресия зверь будет!

[Варфоломей]

1й вопрос- зачем? ежели експиримент, то почётно...

подрезав поршень, ты уменьшишь его массу, а противовес на коленвале расчитан под какую-то конкретную, в итоге может быть сильная вибрация.

Цитата

на поршне выемки от окон

- не понял, окна в цилиндре вроде..и поршень сбоку низзя полировать, на нём есть хон.

а 3е кольцо поставили на заводе бы, если б было потребно, у современных тюненых поршневых наоборот только 1 кольцо.

[Лёха]

Варфоломей (11.5.2006, 21:56) писал:

1й вопрос- зачем? ежели експиримент, то почётно...

подрезав поршень, ты уменьшишь его массу, а противовес на коленвале расчитан под какую-то конкретную, в итоге может быть сильная вибрация.

ну ну... Ворфоломей, может ты еще посоветуешь произвести балансировку поршня и колена, а то вдруг на заводе вылели поршень на пару грамм больше и будет жуткая вибрация :D :D :D

Ты больше такую ерунду никому не говори...

2 Mitenka
третье кольцо? а смысл? дорости до уровня явы, ижа и т.д.?
Лучше уж одно кольцо. Была целая ветка про однокольцевые, почитай, там это обсуждалось...