[warlock]

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

[Vovan]

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

попробуй зарядить акум. На простых мопедах поворотник светит и не моргает только если аккум сдох... может не хватает тока для нормальной работы мозгов. Или прикури от машины.

[Бублик]

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

Я в этом деле профан, но:

1. Народ очень не советывал брать инжектор. Говорят, шо дохнет намертво и навсегда.
2. Единственный мой опыт с мопедами - априлка ср 50. Тоже была проблема с поворотниками.

[warlock]

 Vovan (12.4.2006, 12:43) писал:

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

попробуй зарядить акум. На простых мопедах поворотник светит и не моргает только если аккум сдох... может не хватает тока для нормальной работы мозгов. Или прикури от машины.

Акум. заряженый по полной программе... Так что проблема скорее всего не в этом

[warlock]

 Бублик (12.4.2006, 13:49) писал:

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

Я в этом деле профан, но:

1. Народ очень не советывал брать инжектор. Говорят, шо дохнет намертво и навсегда.
2. Единственный мой опыт с мопедами - априлка ср 50. Тоже была проблема с поворотниками.

С самим инжектором проблем не было до тех пор , пока заправлялся качественным бензином...Зато расход при езде вдвоем на скорости 70-80 км\час составляет порядка 2.3-2.5 литра... Но это на качественном бензине

[ShuriK]

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

Как обстоят дела с остальной электроникой?
Свет, Сигнал, Подсветка - ?
Если не инжектор, то электроника..., но электроника врятли, так-как есть искра...

[warlock]

 ShuriK (14.4.2006, 3:20) писал:

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

Как обстоят дела с остальной электроникой?
Свет, Сигнал, Подсветка - ?
Если не инжектор, то электроника..., но электроника врятли, так-как есть искра...

Остальная электроника - в порядке... Сигнал работает, стартер крутит, стопы срабатывают... А инжектор уже прочищали, правда осенью.

[Toporkoff]

 warlock (14.4.2006, 8:11) писал:

 ShuriK (14.4.2006, 3:20) писал:

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

Как обстоят дела с остальной электроникой?
Свет, Сигнал, Подсветка - ?
Если не инжектор, то электроника..., но электроника врятли, так-как есть искра...

Остальная электроника - в порядке... Сигнал работает, стартер крутит, стопы срабатывают... А инжектор уже прочищали, правда осенью.

ну а бензин на свече после попыток завода был? или она сухая? думаю что либо мозг мертв либо пора снова инжектор чистить ведь бюензинчик у нас никак не европейский.

[warlock]

[/quote]
ну а бензин на свече после попыток завода был? или она сухая? думаю что либо мозг мертв либо пора снова инжектор чистить ведь бюензинчик у нас никак не европейский.
[/quote]

Да, свечка была мокрая... А где в Киеве можно достать работающий компьютер, что бы проверить действительно ли причина в нем?

[Toporkoff]

 warlock (16.4.2006, 13:38) писал:

Да, свечка была мокрая... А где в Киеве можно достать работающий компьютер, что бы проверить действительно ли причина в нем?

искра есть, бензин на ней есть толку нет? и даже подхватывать не пытается? а компресию меряли? может поршневая за зиму поржавела кольца запали а ты на електрику обижаешся. мда хоть бери ивсе по очереди перебирай...

[warlock]

 pidarkoff (16.4.2006, 17:45) писал:

 warlock (16.4.2006, 13:38) писал:

Да, свечка была мокрая... А где в Киеве можно достать работающий компьютер, что бы проверить действительно ли причина в нем?

искра есть, бензин на ней есть толку нет? и даже подхватывать не пытается? а компресию меряли? может поршневая за зиму поржавела кольца запали а ты на електрику обижаешся. мда хоть бери ивсе по очереди перебирай...

В том то и дело, что двигатель разбирали и сказали, что все в ажуре...
А по какой причине может не срабатывать поворотник? Реле не работает?

[Toporkoff]

 warlock (16.4.2006, 18:31) писал:

 pidarkoff (16.4.2006, 17:45) писал:

 warlock (16.4.2006, 13:38) писал:

Да, свечка была мокрая... А где в Киеве можно достать работающий компьютер, что бы проверить действительно ли причина в нем?

искра есть, бензин на ней есть толку нет? и даже подхватывать не пытается? а компресию меряли? может поршневая за зиму поржавела кольца запали а ты на електрику обижаешся. мда хоть бери ивсе по очереди перебирай...

В том то и дело, что двигатель разбирали и сказали, что все в ажуре...
А по какой причине может не срабатывать поворотник? Реле не работает?

а лампочки во всех поворотникниках такие как должны быть и все поворотники подключены?
...значит таки мозги шалят... ищи рабочюю дитеч и проверяй на ней свои детали...

[warlock]

 pidarkoff (17.4.2006, 22:59) писал:

 warlock (16.4.2006, 18:31) писал:

 pidarkoff (16.4.2006, 17:45) писал:

 warlock (16.4.2006, 13:38) писал:

Да, свечка была мокрая... А где в Киеве можно достать работающий компьютер, что бы проверить действительно ли причина в нем?

искра есть, бензин на ней есть толку нет? и даже подхватывать не пытается? а компресию меряли? может поршневая за зиму поржавела кольца запали а ты на електрику обижаешся. мда хоть бери ивсе по очереди перебирай...

В том то и дело, что двигатель разбирали и сказали, что все в ажуре...
А по какой причине может не срабатывать поворотник? Реле не работает?

а лампочки во всех поворотникниках такие как должны быть и все поворотники подключены?
...значит таки мозги шалят... ищи рабочюю дитеч и проверяй на ней свои детали...

Спасибо, за советы... Осталось найти Априлку такую же

[Флександр]

 warlock (12.4.2006, 12:39) писал:

Собственно говоря, проблема в том, что Априлка(инжекторная) не заводится..
Свеча искру даёт, насос бензин качает... Да, еще, когда включаешь поворотник, то он не мигает, а просто горит. Мне кажется, что это проблемы с электроникой. Надеюсь, что кто-то что-то подскажет... Потому как весной без мотороллера грустно

Исходя из конструкции непосредственного впрыска, то проблема может быть либо в свече, либо в нагнетательном компрессоре, который не создаёт достаточного давления в камере смешивания перед основной форсункой.
А для начала надо хотя бы протестить мозги! Кстати какие? Если Филипс - то там практически у всех одинаковая схема обмена данными по протоколу K-Line

[warlock]

[/quote]
Исходя из конструкции непосредственного впрыска, то проблема может быть либо в свече, либо в нагнетательном компрессоре, который не создаёт достаточного давления в камере смешивания перед основной форсункой.
А для начала надо хотя бы протестить мозги! Кстати какие? Если Филипс - то там практически у всех одинаковая схема обмена данными по протоколу K-Line
[/quote]
А как определить какие мозги?

Вот его х-ки

SR DiTech
325-022
Aprilia SpA : 8224414
E0835895
Made in AUS
by AAPL

[Флександр]

МММ да подпись модуля не на нём а идёт электронная идентияикация.
Но если свеча мокрая - значит с ней всё пучком - а грабли именно с компрессором.
Если же свеча сухая, стоит поискать проблемы в предохранителях, разьёмах, реле бензонасосса в конце - концов и т.д.

[warlock]

 Флександр (10.5.2006, 16:32) писал:

МММ да подпись модуля не на нём а идёт электронная идентияикация.
Но если свеча мокрая - значит с ней всё пучком - а грабли именно с компрессором.
Если же свеча сухая, стоит поискать проблемы в предохранителях, разьёмах, реле бензонасосса в конце - концов и т.д.

Свеча сухая... Бензонасос работает

[Флександр]

 warlock (10.5.2006, 21:14) писал:

 Флександр (10.5.2006, 16:32) писал:

МММ да подпись модуля не на нём а идёт электронная идентияикация.
Но если свеча мокрая - значит с ней всё пучком - а грабли именно с компрессором.
Если же свеча сухая, стоит поискать проблемы в предохранителях, разьёмах, реле бензонасосса в конце - концов и т.д.

Свеча сухая... Бензонасос работает

Проверьте питание на форсунках (их две) ну и целостнось подвода давления от компрессора.
Кстати иммобилайзер есть?

[warlock]

 Флександр (11.5.2006, 9:15) писал:

 warlock (10.5.2006, 21:14) писал:

 Флександр (10.5.2006, 16:32) писал:

МММ да подпись модуля не на нём а идёт электронная идентияикация.
Но если свеча мокрая - значит с ней всё пучком - а грабли именно с компрессором.
Если же свеча сухая, стоит поискать проблемы в предохранителях, разьёмах, реле бензонасосса в конце - концов и т.д.

Свеча сухая... Бензонасос работает

Проверьте питание на форсунках (их две) ну и целостнось подвода давления от компрессора.
Кстати иммобилайзер есть?

нет... иммобилайзера нет...

[Toporkoff]

ну раз свеча сухая, а бензонасос работает то выходит что форсунка не пропукает топливо...
следовательно либо компьютер не выдает на нее питание, либо питание недоходит до форсунки, либо сама форсунка неисправна или забита.

[warlock]

Подскажите, а гле найти перечень кодов ошибок на Дитек...?

[DedMozz]

так свеча мокрая или сухая???

[warlock]

Свеча сухая. Инжектор не впрыскивает топливо... Вчера купил новую свечку. Выкрутил старую, залил шприцом бензин в цилиндр, вкрутил свечку и скут завелся с полутыка...поработал 2 секунды и заглох.
Так что у меня вопрос. Как проверить инжектор на работоспособность?
Зараннее благодарен

[lbb]

[quote name='warlock' date='8.5.2006, 15:39' post='9282']
[/quote]
Исходя из конструкции непосредственного впрыска, то проблема может быть либо в свече, либо в нагнетательном компрессоре, который не создаёт достаточного давления в камере смешивания перед основной форсункой.
А для начала надо хотя бы протестить мозги! Кстати какие? Если Филипс - то там практически у всех одинаковая схема обмена данными по протоколу K-Line
[/quote]
А можно подробнее, чем можно почитать? Спасибо.

[Leon]

Самый простой способ проверить инжектор, это снять форсунку с впускного колллектора не снимая розъема и прокрутить колено стартером и посмотреть на распыл форсунки. Распыл должен быть равномерным,туманообразным.Если распыл идет струей то скорее всего недостаточное давление бензонасоса.