[Cannibal_KOR]

зима зла и это факт...

прогревал я через день в гараже мотоциклик, что б не замерзал в лютые холода.. все равно машину рядом с ним ставил че б не прогреть?
седня в куртку за ключем полез, ключа нет... думаю, капец, потерял... лутше б потерял, второй то есть... зашел в гарж, ключ торчит в зажигании... н икогда раньше свет не выключал в прицнипе, а прошлый раз когда прогревал, когото там заслепил фанарем, и выключил. как следствие, забыл ключ на положении ВКЛ...

акум здох, фара горит, а стартер еле кашляет...

суть вопроса: акум в моте как и в машине. 12В? соответственно я могу прост прикурить от машины, или мож есть какие то ньюансы?

[VeRmyT]

Можес смело подкуривать,но лучше снять акум и зарядить зарядным,т.к.генератор всё равно не сможет полностью зарядить его.

[ВсеВлад]

Занеси домой.Дай отогреться.Заряжай и крути.
Кста,Cannibal_KOR,крутить мото для прогреву через день-это круто.Да смело можеш раз в неделю-две прогревать.Только после прогрева не забывай в глушитель тряпку заталкивать,иначе при остывании влаги натянет внутрь.Дя и аккум лучше дома хранить в мороз,да периодычески после пусков подзаряжать.
Удачи.

[Cannibal_KOR]

про тряпку в глушитель, прикольно, бум пользоватся советом, спасибо!

зарядить дома нечем, холода сойдут, заеду к мастерам и подзаряжу, а пока прост нужен мот как средства добирания на работу, придется прикуривать и ждать пока лед с дорог сойдет...

[ВсеВлад]

У меня зарядка дома стоит.Таки позвони.Приходи,бери,заряжай,отдавай(я тоже подзаряжаюсь).Тебе ко мне понты добираться..

[Нечупара]

http://www.bikerov.n...p?showtopic=108
Воть :D

[Cannibal_KOR]

прикольная статейка, сохреню в памяти, глядишь, пригодится когда нибудь)

пс. сегодня была свободная минутка, выковырял из под пластика акум, прикурил, подырчал, заводится как новенький)

[zig-zig]

Народ!
К сведению.
Слышал о случае (сам не присутствовал и повторить не пробовал ) выхода из строя релюшки на Априлии Атлантик 500 после отсоединения автомобильной аккумы в процессе прикуривания при работающем движке скутера. Сам постарался запомнить и постараюсь не повторять. У кого другие сведения - поделитесь.

[vikarij]

Помните, в момент отсоединения акума от бортовой сети когда движок работает происходит скачек напряжения и в этот момент пробивает диоды в диодном мосту генератора или коммутатора в зависимости от конструкции.

[vikarij]

И еще , когда акум посажен намертво и завести движек с ноги или прикурить, затем не дав подзарядится убрать прикуриватель то твой акум берет на себя всю энергию генератора что равнозначно короткому змык. и тут может выйти из строя любое слабое звено.

[Слава]

Лучше всего поставить на технику массу! Я при заряжании аккума вообще с мота не снимаю ( очень геморно) Но масса есть. Ее отключаешь-и спокойно заряжаешь.Удобно.

Сообщение отредактировал Слава: 15 Январь 2008 - 08:53

[Trod]

Братишка ! Ты можеш востановить батарею с помощю метода дисульфатизации ! Если у тебя есть навыки в области радиоелектроники , я могу тебе переслать принципиальную ел. схему . Только напиши характеристику батареи , чтобы я мог произвести расчеты зарядныхъ токов!

[Trod]

Можно востановить батарею с помощю метода дисульфатизации !

[Vuki]

На дисульфатизацию нельзя надеятся на 100% Всё зависит от степени убитости батареи. Но зарядуха с обратной полуволной прилично продлевает срок службы батареи.

2 Trod, скинь схемку мне, погляжу. Заранее спа.