[vstorm]

Хочу купить HYOSUNG GT 250R, кто имеет такой поделитесь отзывами.
Как устойчивость,уровень отделки, подвеска, какая мах., крейсерская скорость по трассе?
Заранее благодарен.

[Eugene_E]

Тут дело не во вкусах ,а в том, что я еще ни разу не управлял мотоциклами. Велосипед было дело, а вот чтоб 30 коней под задницей тебя несли вперед...

Конечно можно мечтать о том, что я ни разу его не уроню... Но объективности ради, пластик жалко...

[kiparis]

Eugene_E (28.10.2007, 19:22) писал:

Тут дело не во вкусах ,а в том, что я еще ни разу не управлял мотоциклами. Велосипед было дело, а вот чтоб 30 коней под задницей тебя несли вперед...

Конечно можно мечтать о том, что я ни разу его не уроню... Но объективности ради, пластик жалко...

не паникуй, тотже велик тока педали крутить не надо, привыкнеш к нему буквально через 3 часа катаний по городу, а дальше даже лихачить начнеш, знаю по своему опыту.

а насчет ронять, так я ронял и ниче, подкрашу на следующий сезон и дальше буду гонять.

[Eugene_E]

kiparis (29.10.2007, 20:50) писал:

подкрашу на следующий сезон и дальше буду гонять.

А ты не думал на него крашпэды ставить? А ксенон?

[BOCHA]

Eugene_E (29.10.2007, 23:58) писал:

А ты не думал на него крашпэды ставить? А ксенон?

Я блин вам поставлю ксенон С такой фарой и обыкновенная лампочка превращается в гипербалойд инженера Гарина. А вот крашпеды неплохо былобы - но по большому счету их там некуда примастырить.

[Eugene_E]

Есть один гражданин, который и ксенон и крашпэды собирается ставить. Даже по идее завтра ксенон поставит

Я много всякого про ксенон читал. Что именно Вас в нем не устраивает? Если есть возможность, то почему бы и не поставить?
Сплошь и рядом пишут, что нужно показывать автомобилистам, что ты на дороге... Пишут, что свет выключать не нужно...

Сообщение отредактировал Eugene_E: 30 Октябрь 2007 - 13:40

[(DiMoN)]

Eugene_E (30.10.2007, 13:54) писал:

показывать автомобилистам

Показывать, а не слепить, тем самым раздражая их.

[BOCHA]

Eugene_E (30.10.2007, 15:54) писал:

Есть один гражданин, который и ксенон и крашпэды собирается ставить. Даже по идее завтра ксенон поставит

Я много всякого про ксенон читал. Что именно Вас в нем не устраивает? Если есть возможность, то почему бы и не поставить?
Сплошь и рядом пишут, что нужно показывать автомобилистам, что ты на дороге... Пишут, что свет выключать не нужно...

Правильно сказано показывать а не слепить, а там в стоке фара слепин и не только тех, кто спереди. Я впереди Кипариса в бердянск и назад сматался, таких зайчиков через зеркала заднего вида наловился. Потому как был в голове маленькой колоны, по долгу службы должен был отслеживать присутствие всех. Я минут через 20 попросил Кипариса ехать через одного.
Да и ксенон, ксенону рознь. При этом я уверен, что установка настоящего ксенона на мот не оправдывается ни с технической точки зрения (потребляемая мощность настоящего ксенона не находит себе места в очень ограниченном по мощности генераторе мотоцикла такого класса) ни с точки зрения капиталовложений (цены на реальный ксенон явно кусаются до 1/5 от стоимости Хайсунга). Алепить псевдо ксенон - дешовые понты

[Eugene_E]

Я ж не видел как фара работает...

Да и хотелось бы вернуться к сравнению GT250 vs GT250R.
Чем отличается управление сторта от управления стрита?

Сообщение отредактировал Eugene_E: 30 Октябрь 2007 - 15:31

[BOCHA]

Eugene_E (30.10.2007, 17:49) писал:

Я ж не видел как фара работает...

Да и хотелось бы вернуться к сравнению GT250 vs GT250R.
Чем отличается управление сторта от управления стрита?

А чем любой стрит отличается от любого спорта? Такие вопросы задаешь

[Eugene_E]

BOCHA (30.10.2007, 16:59) писал:

А чем любой стрит отличается от любого спорта? Такие вопросы задаешь

Конечно задаю... Потому как конкретно эти два байка почти ничем не отличаются. Вот мне и интересно, что я потеряю взяв GT250, а не GT250R?
Для меня 500 у.е. сумма достаточная чтобы поразмыслить над выбором. А именно эта сумма и составляет разницу в цене. Чисто внешне: ну да на спорте есть полный обтекатель, есть цифровой спидометр, есть разделенный руль, который делает посадку более низкой. Двигатель один и тот же, амортизаторы тоже, диск передний один - это существенный минус?

Мне нужен байк на котором я буду учиться ездить. Всякие мопеды смысла не вижу покупать. Эти красавцы имеют претензии на взрослые байки. Вот и хочу, чтобы мне разъяснили: поднапрячься и взять спорт или для начала не париться и взять стрит. Агрессивной езды в ближайшее время не предвидится, так что же тогда из плюсов спорта я смогу прочувствовать?

Не скрою дизайн его мне очень нравится, но есть еще такие вещи как комфорт и легкость управления...

Надеюсь не сильно вас утомляю глупыми вопросами...

[kiparis]

да тут дело не в нашем утомлении а в твоем понимании падать что на спорте что на стрите одинаково, разница только в сломанном пластике, но это если действительно упадеш, а ведь можеш и не упасть.

лично мне больше по дизайну понравился спорт поэтому и взял я его 500 баксов не велика переплата.

ты прав большой разницы нет, вилка и задний амортизатор на них одинаковы, поэтому езда на них практически идентична. ну разве что на стрите больше угол поворота руля, но это не столь важно.

допустим при поездке на скорости 150 я лодусь на бак, тем самым уменьшая сопротивление ветру, а на стрите этого делать нет смысла, из за руля и отсутствия стекла, тоесть тебя все время обдувает ветер, летом конечно хорошо, но вот когда холодно это минус. + все жуки на тебе, а не на лобовике.

теперь о пластике, представь что мимо тебя по луже пронеслась фура, мой байк только вымазал пластик а на стрите будет грязный весь двигатель, а его не так просто отмыть, + радиатор открыт, и вся живность типа жуков будет в нем, а я поставлю сетку которую небудет видно под пластиком и мой радиатор всегда чистый.

вот тебе такие простые сравнения. думай стоит ли все это 500$

а насчет того что не умееш ездить не парься, все когдато неумели, пару дней за рулем и будеш лихачить поверь моему опыту

[Eugene_E]

Убедил

[ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО]

Хочю расказать свою историю.
До того как сел на спорт катался на Футонге (гавно) 150 1 год. Потом поехал в Одесу и купил Ямаху (зря). Заплатил 3200 доларов за 400ку ФЗР. Учился ездить там в Одесе ) Как обычно 1-я 2-я передача. У меня прямоток, орёт как бешенный. Дальше было путешествие домой в Киев. Доехал.
Вот тут и начались проблемы. Карбы, шины, масло, всё сразу.
Когда он на ходу - это зверь, звёт и мечет (тупит на мизких оборотах), но это бывает редно. Он меня, честно, уже достал. Жрёт до 10 литров бензина, чиню часто, вернее он всё время на починке. Треснул пластик от болтанок, не пашет электроника (стопы, повороты). Вообщем полная задница. Первая передача тянет до 60-70 км/ч, разгонял до 190 (руль начинает вырываться).
Проездив, постояв в гараже и увидев Хьюсонг 250 Р (4 л на 100 км очень нравиться) хочю купить именно его. Запарился кота в мешке покупать.
Вот такой вот рассказик )

[Eugene_E]

Все видели Ride2die.com ?
Чтобы хорошо подумать перед тем как отжигать...

[ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО]

Могу расказать про японцев много ) Видел ещё таких же умников как я, на я пошках 10-ти летних. Млин, люди не покупайте б.у. за 10 лет - это такой геморой. Всё равно в городе 120 (всегда выскучюю ручку по полной) это крейсерская скорость на всех мотах, так что тут только разница в расходе бензы.

Сообщение отредактировал ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО: 02 Ноябрь 2007 - 14:04

[Администратор]

Цитата

Могу расказать про японцев много ) Видел ещё таких же умников как я, на я пошках 10-ти летних. Млин, люди не покупайте б.у. за 10 лет - это такой геморой

нечего покупать хлам у барыг типа сережи с белицкой, а потом валить на японцев
если ты покупаешь откровенный хлам, надеясь на чудо, что японец воскреснет - это характеризует не японцев, не их возраст, а твою самоуверенность. но чудес не бывает.

[ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО]

(.)(.) (2.11.2007, 14:36) писал:

нечего покупать хлам у барыг типа сережи с белицкой, а потом валить на японцев
если ты покупаешь откровенный хлам, надеясь на чудо, что японец воскреснет - это характеризует не японцев, не их возраст, а твою самоуверенность. но чудес не бывает.

Согласен. Но я покупал через знакомого байкера (родственник), млин и всё равно прогадал ((( Я вообще чего начал эту тему развивать, просто не хочю чтобы кто то попал как я. У него всё время что то ломаеться, кроме движла. Устал от него, хочю сесть и ехать, а не вечно думать где запчасти найти (очень тяжело находить).
А хьюсонг мне нравиться дизайном и экономичностью. Вы посмотрите как он смотрится, шик просто за такие деньги. Да пусть он не прёт как мой, когда работает, но он ездит, просто ездит. Всегда хотел купить Сузуки Джиксер 600 или 1000 (сине-белый), но не хватит денег.

[kiparis]

жуткая история, ну я давно говорил что покупка б/у это 50х50.
а новое ано и в африке новое
кстати ездил сегодня в магазин в Красноармейске, хьюики у них всегда в наличии, и цены пока что никто менять не собирается, так что паника которую некоторые предвещали откладывается. конечно неизвестно что будет после нового года но ведь и не факт что цены скакнут.
все еще ломаю голову куда воткнуть дэмпфер, блин! вот все хорошо но похоже что прийдется конструировать крепление самому
с крашпедами таже байда. неужели корейцы надеялись на то что никто не свалится на их детище?
ну можно было хотябы чтото продумать.
да кстати накатал 3600км, моц ведет себя также как и всегда, правда стал реветь из выхлопа громче, но рев мне реально нравится нафик тот прямоток, и так слышно когда еду.

[D.mon]

kiparis (2.11.2007, 19:19) писал:

нафик тот прямоток, и так слышно когда еду.

И какой же ты на него прямоток собрался вешать? Самодельный только )))
http://www.richardhyosunggvgt.com - можно конечно один из тех которые предложены на этом сайте, но как заказать Я НЕ ОСИЛИЛ!

Сообщение отредактировал D.mon: 04 Ноябрь 2007 - 13:55

[ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО]

У меня прямоток стоит самодельный, когда на месте прогазовуюсь пламя летит на 20-30 см. Вот такая фигня )

[D.mon]

ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО (5.11.2007, 11:06) писал:

У меня прямоток стоит самодельный, когда на месте прогазовуюсь пламя летит на 20-30 см. Вот такая фигня )

Ну это на любителя! Для меня впервую очередь важен звук. Но "если совсем по чесному" с 250 что-то тянуть по звуку
Сперва думал поставить ксенон, мишу роад 2, но подумал и решил взять хорнет 2007 в кредит, а там уже что-то думать.
Хотя стоковый хорнет 2004 удовлетворял все мои психо-сексуальные потребности, когда дал 210 по бориспольской ))

[Bus3230]

дэмпфер єт типа что?

[Miratvoretc]

привет всем давненько суда не заглядывал хочу сразу ответить по нескольким ответам!!kiparis та я давно решил брать хьюи я и остался даволен нашей поездкой просто заде сидиш выше всех и страшней там на верху тож ветер в харю такое впечетление что тхнеш 140 !!а тот б\у из Киева за 20.000гр хай сам на нем ездит я хочу новье . так теперь насчет того дукати я ему званил как только это объявление вышло вот его слова насчет доков(конечно без за такие деньги)с доками +4.000уе менты сделают так что это твой родной и ты его с магазина брал . ну а теперь о главном о подоражании !деньги на хьюи будут только в апреле если он будет стоить больше 25.000гр мне тогда писец!!!!!! слушай кипарис а там в Красноармейск небыло цвета черно-красного мне нравится!

[kiparis]

был черно красный, оранжево черный и черный с серым металиком. а я выхватил единственный полностью красный.
сейчас в красике стоят оранж и металик серый, хотя мож на складе есть и другие. помоему еслми щас покупаеш то обещали дать ящик шампанского но это тупая замануха.

кто там спрашивал про демпфер, это байда для руля, типа чтоб не кидало его из стороны в сторону.

[ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО]

Млин, до весны не досижу. Хочю мот Хьюсонг купить ))) Хотя я тут вычитал, что должны пояниться 250 спорты Кава, Ямаха и Хонда.
Написано, что они будут конкурировать по цене с Хьюи. Чё то мне мало вериться, что цена будет такая же ) ТАк что врятли Хьюсонг будет
дорожать, конкуренция великая сила ))