[Minkov]

Решил я себе сделать подарочек купил мотопед B) , хотя очень долго была делема между б\у японцем или новым китайцем, остановился я на VIPER Storm 150 кубиков 4 такта и цена хорошая как для комплектации: сигналка, пуск двигателя с пульта, хорошая оптика, и куча мелких приколов
Первые проблемы:
1. сразу отломал крепление для шлема т.к. не качественный пластик
2. Не идет зарядка на аккум, вечером хватает поездить часа на 2
3. На пробеге 96 километров потек передний амортизатор досада которая меня очень расстроила техника ведь НОВАЯ
4. Как по мне подвеска жестковата

Исходя из этого ряда проблем, на данный момент пробег 164 км, не знаю радоваться новому китайцу или нет не известно что может вылезти через 200 км
А вы что скажете МОТОНЕТОВЦЫ мне интерестно ваше мнение

[кинг]

boss-ua (16.8.2007, 22:21) писал:

оставь плз координаты где конкретно взять

брать можно в любой конторе ,я лично беру или на 30-м рынке или в мототехнике (на трамвайной),а щаз установлен POLINI

[pilson66]

кинг (26.8.2007, 14:40) писал:

брать можно в любой конторе ,я лично беру или на 30-м рынке или в мототехнике (на трамвайной),а щаз установлен POLINI

А что за POLINI ?
Можно поподробнее? Желательно с ценой...
или ссылку хотябы.
Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал pilson66: 31 Август 2007 - 18:11

[кинг]

POLINI выпускает запчасти для скутеров,на наши движки подходят ремни Polini 248.045.1 Gilera DNA Evolution (на моем стоит такой) или же Polini 248.060 (этот непосредственно делался на наши движки),а также можно поставить ремень Malossi 619830,найти можно здесь http://www.sip-scootershop.com/ или http://scooter-center.com/,заказать можно через MOTOUA.стоят такие ремни в районе 40 евро

[RoM]

Сегодня продал свой ...
хочу себе взять Зоншен кросс 200кубовый

[1_Mike]

RoM (2.9.2007, 20:30) писал:

Сегодня продал свой ...
хочу себе взять Зоншен кросс 200кубовый

Хороший выбор

[-=DIN=-]

Цитата

Сегодня продал свой ...хочу себе взять Зоншен кросс 200кубовый

А для чего Круизер покупался? Или так, покатаЦЦа?
"Мне чисто для себя, поржать..."

[iero]

У мотоциклов, за исключением чепперов и туристов (Круизеров) есть одно мерзкое, отвратительное, подлое свойство! В них нет бардачков под сиденьем. Меня заипало каждый день таскать рюгзак, привинчивать сзади дурацкий кофр, который тарахтит и отрывается. На машине же передвигаться по летней Одессе в пробках - невыносимо и мучительно, даже с кондеем. Потому я решил приобрести самый крупный из Вайперов-скутеров, - Торнадо 250. С этой китайской маркой я уже знаком по младшим моделям - мы такое продаем, барыжим по чуть-чуть. Гуано редкостное. Вроде как кубатурники должны быть получше. На складе Торнадо 250 мне обойдется в 1650 баксов, а 150 кубовый в 1250. Разница невелика, потому решился на больший объем. Тут на сайте я видел несколько владельцев таких машин (не важно, какого объема). Если Вам не трудно, ребята, отпишите в личку или на мыло (iero@ukr.net) все, что Вы о них думаете. Запчасти, которые пришлось менять, бочины, которые повылазили, болячки и глюки. Не стоит вспоминать раскрудившиеся зеркала. Эту важную деталь можно поставить от япошки. Стот это не больше 10 баксов. Не стоит говорить и о самооткручивающихся болтах - контрящая смазка за 10 гривен - и все ОК. Не говорите и о проводке и электрической части, ведь реле-регулятор напряжения стоит 10 баксов, комутатор - 15, реле поворотов - 5. Всяческие вариаторы и ремни всборе - не больше 30 баксов все вместе. Пластик - тоже фигня, - морда - 50, стекло 8,, бочины по 35.
Волнует только тормоза, двигло и подшипники ступиц. Так же интересно поведение вилки и заднего маятника. Еще сайлент-блоки? Давайте соберем такой себе "перечень того, что нужно взять с собой, если вы отправились на своем Торнадо в Крым и собираетесь проехать без контакта с СТО и прочей цивилизацией 3000-5000 километров."
Буду очень благодарен, а позже отпишусь и о своих успехах с еще некупленным Торнадо.

[-=DIN=-]

iero (5.9.2007, 15:42) писал:

У мотоциклов, за исключением чепперов и туристов (Круизеров) есть одно мерзкое, отвратительное, подлое свойство! В них нет бардачков под сиденьем. Меня заипало каждый день таскать рюгзак, привинчивать сзади дурацкий кофр, который тарахтит и отрывается. На машине же передвигаться по летней Одессе в пробках - невыносимо и мучительно, даже с кондеем. Потому я решил приобрести самый крупный из Вайперов-скутеров, - Торнадо 250. С этой китайской маркой я уже знаком по младшим моделям - мы такое продаем, барыжим по чуть-чуть. Гуано редкостное. Вроде как кубатурники должны быть получше. На складе Торнадо 250 мне обойдется в 1650 баксов, а 150 кубовый в 1250. Разница невелика, потому решился на больший объем. Тут на сайте я видел несколько владельцев таких машин (не важно, какого объема). Если Вам не трудно, ребята, отпишите в личку или на мыло (iero@ukr.net) все, что Вы о них думаете. Запчасти, которые пришлось менять, бочины, которые повылазили, болячки и глюки. Не стоит вспоминать раскрудившиеся зеркала. Эту важную деталь можно поставить от япошки. Стот это не больше 10 баксов. Не стоит говорить и о самооткручивающихся болтах - контрящая смазка за 10 гривен - и все ОК. Не говорите и о проводке и электрической части, ведь реле-регулятор напряжения стоит 10 баксов, комутатор - 15, реле поворотов - 5. Всяческие вариаторы и ремни всборе - не больше 30 баксов все вместе. Пластик - тоже фигня, - морда - 50, стекло 8,, бочины по 35.
Волнует только тормоза, двигло и подшипники ступиц. Так же интересно поведение вилки и заднего маятника. Еще сайлент-блоки? Давайте соберем такой себе "перечень того, что нужно взять с собой, если вы отправились на своем Торнадо в Крым и собираетесь проехать без контакта с СТО и прочей цивилизацией 3000-5000 километров."

http://motoua.net/fo...?showtopic=6317 - все наши поломки там .
Что с собой взять? Еду, палатку, ремкоплекты для резины, насос, пару ключей и... жену . Серьёзно.
Ещё ни одной поломки, зеркала "привибрировались" - теперь стоят почти так как надо, немного прада наклоняться приходится в левое .

[iero]

Жена - только за! Сейчас пойду по ссылочке, поищу!

[pilson66]

Появились 2 траблы:
1. При разгоне изнутри (под крышкой) стал исходить противный звук, как будто что-то барабанит об крышку. Снял крышку - при наборе оборотов ремень снизу выибрирует с амплитудой около 3-4 см., и при закрытой крышке молотит об нее. Я так понимаю что пора его менять?

и еще: если крутить руками колесо - то есть такой себе "люфт" по отношению к заднему вариатору. примерно несколько градусов, или около 3см по внешнему диаметру резины. плюс из-за этого, когда медленно едешь "вхолостую" по кочкам - раздается характерное металлическое "клацанье".
Что именно могло навернуться ?

Сообщение отредактировал pilson66: 19 Сентябрь 2007 - 11:40

[Итальянец]

pilson66 (19.9.2007, 12:59) писал:

и еще: если крутить руками колесо - то есть такой себе "люфт" по отношению к заднему вариатору. примерно несколько градусов, или около 3см по внешнему диаметру резины. плюс из-за этого, когда медленно едешь "вхолостую" по кочкам - раздается характерное металлическое "клацанье".
Что именно могло навернуться ?

ничего

[pilson66]

Итальянец (19.9.2007, 14:31) писал:

ничего

Откуда же тогда это звук "клац" ?

[Итальянец]

Из шестеренок редуктора.

[BBC]

Minkov (13.4.2007, 18:13) писал:

Решил я себе сделать подарочек купил мотопед B) , хотя очень долго была делема между б\у японцем или новым китайцем, остановился я на VIPER Storm 150 кубиков 4 такта и цена хорошая как для комплектации: сигналка, пуск двигателя с пульта, хорошая оптика, и куча мелких приколов
Первые проблемы:
1. сразу отломал крепление для шлема т.к. не качественный пластик
2. Не идет зарядка на аккум, вечером хватает поездить часа на 2
3. На пробеге 96 километров потек передний амортизатор досада которая меня очень расстроила техника ведь НОВАЯ
4. Как по мне подвеска жестковата

Исходя из этого ряда проблем, на данный момент пробег 164 км, не знаю радоваться новому китайцу или нет не известно что может вылезти через 200 км
А вы что скажете МОТОНЕТОВЦЫ мне интерестно ваше мнение

У меня Speed Gear тоже 150 кубов новенький со скидкой. Но на етом все плюсы и закончились, на 20 км заметил передний тормоз трёт, на 200 раскрутился задний амортизатор (пружынный а говорили масло), 1000 навернулса вариатор (не до конца ездить можно только обороты большие набирает)

[sjava1975]

[quote name='Minkov' date='13.4.2007, 16:13' post='63928']
Решил я себе сделать подарочек купил мотопед B) , хотя очень долго была делема между б\у японцем или новым китайцем, остановился я на VIPER Storm 150 кубиков 4 такта и цена хорошая как для комплектации: сигналка, пуск двигателя с пульта, хорошая оптика, и куча мелких приколов
Первые проблем
я взял себе круизер в начале сезона нормальный аппарат проехал три тысячи уже еслиб я на нем не падал то на ремонт почти не тратился бы. правда в самом начале гдн то через 200 км на мойке катушку залили и она сгорела потом акумул не заря жался заменил катушку и все заизолировал и порядок.

[DIN]

В итоге, как видно, виновником всех проблем с вайперами является человеческий фактор...

[з.а.п.]

DIN (24.9.2007, 11:10) писал:

В итоге, как видно, виновником всех проблем с вайперами является человеческий фактор...

Как водится...

[wolf_kiev]

Итальянец (23.8.2007, 18:04) писал:

Сколько Вайперов и КуДжеев мне не встречалось - все больше 6000-7000 не ходили. Стандартный ремень не очень. Мой вообще прошел "магический" пробег - 777 км - и все. Послоился. Ширина ремня была 16 мм. :huh: Купил новый тоже китайский и все норм - уже 6000км пробега.

Ну так приедь мой посмотри кроме масла ещё ничего не менял пробег больше 7200 км

[wolf_kiev]

admin (9.8.2007, 14:17) писал:

здесь скорее уместно сравнивать опыт тех, кто ездил на хорошей б/у технике (подчеркну - на хорошей).
личный опыт сервиса и продаж не зря меня скептически настроил по отношению к китаю - на замену ЦПГ регулярно приходили китайчеки с пробегом 1500-2500.

качество китая растет, особенно у экспортируемой в европу и сша техники.
НО, те же экземпляры, которые уходят в белый страны - для украины гораздо низшего качества. опять же таки - сравнивали (и в китае и в европе и в украине) наши лучшие спецы и партнеры по бизнесу.

для тех, кто работает в этом бизнесе - низкое качество китая - не секрет, это необходимость выдерживать конкуренцию.
при желании они могут ту же технику заказывать на 30% дороже и на порядок при этом качественнее (о качестве металла говорю в первую очередь).

но с приходом китая на рынок в разговорах нормой стали высказывания "проехал тысячу! все нормально!", хотя это просто смешно.
нормальный НОВЫЙ аппарат при правильной эксплуатации должен проезжать десятки тысяч километров.

хотя, конечно экономически выгоднее купить два дефианта и третий получить впридачу на запчасти.

Вот давно пора было мне зарегится... У меня менялось масло через каждые 2500 км и всё!!! Больше 7000 пробег ( на закрытии сезона увидимся) , а предыдущий китаёза я продал с пробегом больше 60000 км (да это не опечатка 60 тыс.км) и поэтому могу авторитетно заявить что с тех пор как пересел с б/у японца на китай я катаюсь а не в руках толкаю... И в следующем сезоне буду брать снова китай уже 250 кубов.
P.S. В какой то ветке видел выражение что у твоего друга японец 30 тыс прошёл... ну и??? у меня китай 60 тыс прошёл, после я поменял поршневую и продал

[DIN]

Цитата

Вот давно пора было мне зарегится... У меня менялось масло через каждые 2500 км и всё!!! Больше 7000 пробег ( на закрытии сезона увидимся) , а предыдущий китаёза я продал с пробегом больше 60000 км (да это не опечатка 60 тыс.км) и поэтому могу авторитетно заявить что с тех пор как пересел с б/у японца на китай я катаюсь а не в руках толкаю... И в следующем сезоне буду брать снова китай уже 250 кубов. P.S. В какой то ветке видел выражение что у твоего друга японец 30 тыс прошёл... ну и??? у меня китай 60 тыс прошёл, после я поменял поршневую и продал

У некоторых людей выработалось негативное отношение к китайской продукции, т.к. в 90-ые годы она была ужасна и была везде. Сейчас же Китай стал выпускать КАЧЕСТВЕННЫЕ товары в связи с мировой конкуренцией.

Для многих, включая нашего (.)(.) (админа), китай является дерьмом.
Его право.
Для меня дорогущая (и только из-за марок) японская техника - дерьмо.

[1_Mike]

DIN (28.9.2007, 20:41) писал:

У некоторых людей выработалось негативное отношение к китайской продукции, т.к. в 90-ые годы она была ужасна и была везде. Сейчас же Китай стал выпускать КАЧЕСТВЕННЫЕ товары в связи с мировой конкуренцией.

Для многих, включая нашего (.)(.) (админа), китай является дерьмом.
Его право.
Для меня дорогущая (и только из-за марок) японская техника - дерьмо.

Но президент КСК ездит на китайчеке и не парится

[DIN]

Цитата

Но президент КСК ездит на китайчеке и не парится

Вот, а админ их не признаёт.

[maxon]

китайская техника тоже ниче.езжу на шторме 150 и не парюсь

[Итальянец]

maxon (11.10.2007, 18:05) писал:

китайская техника тоже ниче.езжу на шторме 150 и не парюсь

НиХто и нИ спорЫть. КЫтай рулЫть.

[gauranga]

Доброго времени суток ! Сильно прошу прощения но вопрос совсем не в тему а узнать очень хочется ! А для информации подскажите какой из этих моделей будет более надёжнее и вынослевие и меньше сыпится и требует к себе внимания ? Yamaha Majesty 250 - Honda Forza 250 - Suzuki Burgman 250 !!! И где лучше брать эти апараты так чтобы и цена не была заоблачной и спидометр не откручен ? И какой пробег для них более менее чтоб не делать капиталку ? если можно по подробнее !!! Заранее большое спасибо !!!