[lesnik]

Посоветуйте какая может быть причина резкого падения максимальной скорости с 60 до 50 км\ч, причем также упала максималка при спуске с горки! с 70 до 60 км\ч Фильтр чистил, карб тоже, может ремень или ролики?

[negazovan]

Может бензин плохой?

[vsf70]

ну ты сам практически и ответил. посмотри ремень и ролики с вариатором в каком состоянии.

[Skipper@]

Также мож где-то зажимает тормозные колодки, и это влияет на понижение скорости, у меня такое было.

[bartolomeo]

vsf70 (4.9.2007, 22:25) писал:

ну ты сам практически и ответил. посмотри ремень и ролики с вариатором в каком состоянии.

Ремень и ролики при резком падении максималки? Врятли. Максималка бы падала плавно, но ни как не 10 км со старта.
Может краб забился, прочисть жиклеры, если грязный воздушный фильтр - поменяй.

[ksb]

lesnik (4.9.2007, 16:54) писал:

Посоветуйте какая может быть причина резкого падения максимальной скорости с 60 до 50 км\ч, причем также упала максималка при спуске с горки! с 70 до 60 км\ч :blink: Фильтр чистил, карб тоже, может ремень или ролики?

Не забудь глянуть на все, что может уменьшить мощность двигателя или создать повышеное сопротивление движению.
Продуваемость выпускной системы (маленький кусочек кокса, который перекроет частично перепускную трубочку может сделать свое черное дело), свеча зажигания, упавшее давление в шинах и т.п.

[lesnik]

подкачал колёса, прочистил фильтр, ролики и ремень в порядке (пробовал ставить другой, тоже самое), тормозные колодки не зажимают... Остался только карбюратор, почищу, напишу ответ, но почему же когда едешь с горки скорость упала??

[B.o.X.]

lesnik (5.9.2007, 16:54) писал:

подкачал колёса, прочистил фильтр, ролики и ремень в порядке (пробовал ставить другой, тоже самое), тормозные колодки не зажимают... Остался только карбюратор, почищу, напишу ответ, но почему же когда едешь с горки скорость упала??

А изменился ли звук двигателя ?

[lesnik]

B.o.X. (6.9.2007, 11:46) писал:

А изменился ли звук двигателя ?

вообщем такая бодяга, только сёдня заметил, поставил скут на подножку, выкрутил ручку газа на полную и понял что проблема с работой двигателя, теперь он не набирает свои максимальные обороты, а на полном газу как бы "троит", тоесть появляется характерный пердёж в выхлопной как на холодную и мощности нема... Склоняюсь к тому, что это засратый главный жиклёр, а вы как думаете? Завтра попробую почистить.

[lesnik]

почистил карб, ничего не дало... может плохо почистил? (продувал ртом). постепено даю газу - обороты набирает нормально, когда выкручиваю газ до упора - обороты и тяга падает!

[lesnik]

вчера почистил карб, максималка вернулась с лихвой - 65 едет, вот теперь гадаю изза чего: я поменял жиклёр холостого хода на новый (старый был засрат как я потом увидел, прочистил микропроволочкой, оттуда повылазило несколько кусочков гамна =))), затем отмочил в ацетоне и хорошенько продул сжатым воздухом главный жиклёр. Какие будут предположения?

Сообщение отредактировал lesnik: 11 Сентябрь 2007 - 13:09

[mokriy]

Проверь выхлопную трубу, мож забилась

[lesnik]

mokriy (11.9.2007, 14:44) писал:

Проверь выхлопную трубу, мож забилась

я ж вроде написал, почистив карб, всё вернулось на круги своя... Какая на* труба?))

[Mitenka]

да,((((вот в чем удивляет,ета привередливость к наилутшей почистки карба.Бывало и такое,почистил карб,идеально,работал ок мапед,через 2 дня решил заглянуть в карб на загрязенность,вобщем опять развернул собрал,и поси етого траблил.Т.е. карб на Дио надо до идеала вылизывать,+хороший ремкомплект в сезон юзать(в особенности прокладка главная,хреново то что не 4 болта зажимают камеру как в Джоге а всего два,так что еси у вас утиль прокладка,то будут капли накапывать по чуть на варик,и дорожная пыль+грязь липнуть,картина лайно)+еще менять надо болты ети 2 крепление крышки,очень часто слизываюца.Вобщем всетаки одна из самых сложных вещей+причина по которой Дио часто траблит(тупой разгон,нет низа,нет максималки....)ето праильная чистка,с последущей перестройкой карба.Товарищи юзайте бензофильтры.3грн но зато 2 сезона на чистой бензе!!!

[GGarry]

Mitenka (14.9.2007, 19:25) писал:

...Товарищи юзайте бензофильтры. 3 грн., но за то 2 сезона на чистом бензе!!!

О каком фильтре ты говоришь, если он не предусмотрен изготовителем?

[Mitenka]

GGarry (15.9.2007, 18:18) писал:

О каком фильтре ты говоришь, если он не предусмотрен изготовителем?

об обычном,маленьком,мопедном бензофильтре.Так как данные мапеды которым по 10-15 лет,имеют не очень чистые баки и вся ета оранжевая муть течет вам прямо в сердце.Да производитель не поставил,но есть большой асортимент малких бензофильтров,и если есть хотябы простые некревые ручки то ето дело можно безовсяких проблем поставить!

[lesnik]

Mitenka (15.9.2007, 20:26) писал:

об обычном,маленьком,мопедном бензофильтре.Так как данные мапеды которым по 10-15 лет,имеют не очень чистые баки и вся ета оранжевая муть течет вам прямо в сердце.Да производитель не поставил,но есть большой асортимент малких бензофильтров,и если есть хотябы простые некревые ручки то ето дело можно безовсяких проблем поставить!

а я юзаю автомобильный

[Mitenka]

lesnik (16.9.2007, 5:41) писал:

а я юзаю автомобильный

главное чтоб помещался под пластик!Фильтр лутше ставить до насоса,так как насос тоже страдает от ржавчены

Кстати у когото есть опыт покупки бензошлангов?Интересует цена и цвета?нужен прозрачный,но чтоб не дубел от простоя без бензы((((

Сообщение отредактировал Mitenka: 16 Сентябрь 2007 - 20:00

[LEX@]

Цитата

Кстати у когото есть опыт покупки бензошлангов?Интересует цена и цвета?нужен прозрачный,но чтоб не дубел от простоя без бензы((((

А зачем тебе прозрачный??? Я вот на свой жигулёвский поставил бронированый, диаметр тот что надо, цена 10 грн. за метр. Отличный шланг, и не дубеет от простоя без бензы. Дёшево, сердито, и главно надёжно!

[Mitenka]

интересует именно прозрачный,и желательно цветастенький какойто.Такие бывают?

[LEX@]

Цитата

интересует именно прозрачный,и желательно цветастенький какойто.Такие бывают?

Бывают бензостойкие просто прозрачные, но цветастеньких не встречал. Есть цветастенькие, но не бензостойкие, которым через 1-2 дня приходит писец. Но прозрачные бензостойкие со временем имеют такуе свойство как трескатся (что и случилось с моим родным шлангом). Я все же за бронированый.

Сообщение отредактировал LEX@: 17 Сентябрь 2007 - 20:32