[lotus]

В общем хочу затюнить свой скут (знаю,говорят это практически не возможно,НО чего нет невозможного?!)
Хотел бы узнать что для этого надо и где купить не дорого.
Знаю что надо ограничитель снять,а он в коммутаторе находится - где купить не дорого коммутатор без ограничителя?
НО самое главное где можно купить вот такую лампочку вместе с потроном?
Заранее спасибо...

Прикрепленные файлы

•  DSC003750.jpg (33,68К)
  Количество загрузок:: 633

[Skipper@]

Если ты поставиш только тюненый комутатор, ехать он быстрее конечно же станет, но не долго. Т.К. двигло не расчитано на такие перенагрузки (Это моё мнение), придётся менять на тюненые ещё кучу деталей. А где купить по дешевле не имею понятия - не являюся жителем Москвы.

[lotus]

Skipper@ (2.9.2007, 13:25) писал:

придётся менять на тюненые ещё кучу деталей.

Вотя и хочу узнать про эту кучу тюниных деталей...какие грузики и тп...

Кстати,не давно видел скут, у него глушак дырявый...тоесть...он это вроде специально сделал...вот только зачем это?!

[Airguner]

lotus (2.9.2007, 13:44) писал:

Кстати,не давно видел скут, у него глушак дырявый...тоесть...он это вроде специально сделал...вот только зачем это?!

Скорее всего отверстия сделали потому что глушитель забит, а прожечь нет или возможности, или желания :D . А так хоть как-то сможет ездить.

[lotus]

аааа.....ясно)
И так,вернемся к вопросу что мне надо тюнить у лиды,а что надо оставить в покое(если это возможно))и во сколько это мне выйдет.
В какой тарификации не важно)))....перемножу или разделю)

[Vlad]

Не трогай лошадку. Лид не для тюна, а для долгой и спокойной езды.
Для тюна подходять Ямашки типа Джога, и Итальяшки типа НРЖ. Всё остальное - деньги на ветер.

[Brass]

+1.

[bartolomeo]

:D а не проще поставить кубатурное двигло, например от лиада 90? Просто если тюнинганешь полтинник, ресурс двига уменьшится.

Если все же решил тюнинговать, то:

Комутатор можешь поставить от какой- небудь старенькой хонды (дешевле обойдется) , на них раньше не ставили ограничители. Если резьем не подойдет, то распиновку поищи в инете(встречаются часто).

Если ставишь комутатор без ограничителя, увеличиваются обороты, соотватственно и нагрузка на подшипники на коленвале. Их тоже надо менять, на более сильные (стоимость одного подшипника от 20 у.е.) Маркировку не знаю, надо смотреть и подбирать.

Ставишь тюнингованный вариатор (стоит от 40 у.е.). Добавляет 10-15 км. Ну и желательно поменять ремень на какую - нибудь фирму, типа дайтона.

Ролики, если хочешь, чтоб рвал с места ставь легкие (чем легче, тем быстре стартует). Советую поставить 3 легких, и 3 средних. Легкие - хорошый старт, средние - при сбросе газа,откатыватся быстрее назад (из-за веса) и возвращают вариатор в исходное состояние.

Ставь воздушный фильтр нулевого сопративления, соответственно ставь жиклеры в крабе побольше.

Меняй родной глушитель, на глушитель нулевого сопративления (если найдешь :D , или переваривай колено).

Километров 95 - 100 обеспечено.

Вот в принципе и всё, думаю доларов в 600 вложешся.

Ты ещё хочешь тюнинговать? :D

Если для себя, то проще продать мопед, добавить эти 600 уев, и взять что-то побыстрее. Если же для гонок, то тюненгуй.

[lotus]

bartolomeo (5.9.2007, 10:12) писал:

:D а не проще поставить кубатурное двигло, например от лиада 90? Просто если тюнинганешь полтинник, ресурс двига уменьшится.

Если все же решил тюнинговать, то:

Комутатор можешь поставить от какой- небудь старенькой хонды (дешевле обойдется) , на них раньше не ставили ограничители. Если резьем не подойдет, то распиновку поищи в инете(встречаются часто).

Если ставишь комутатор без ограничителя, увеличиваются обороты, соотватственно и нагрузка на подшипники на коленвале. Их тоже надо менять, на более сильные (стоимость одного подшипника от 20 у.е.) Маркировку не знаю, надо смотреть и подбирать.

Ставишь тюнингованный вариатор (стоит от 40 у.е.). Добавляет 10-15 км. Ну и желательно поменять ремень на какую - нибудь фирму, типа дайтона.

Ролики, если хочешь, чтоб рвал с места ставь легкие (чем легче, тем быстре стартует). Советую поставить 3 легких, и 3 средних. Легкие - хорошый старт, средние - при сбросе газа,откатыватся быстрее назад (из-за веса) и возвращают вариатор в исходное состояние.

Ставь воздушный фильтр нулевого сопративления, соответственно ставь жиклеры в крабе побольше.

Меняй родной глушитель, на глушитель нулевого сопративления (если найдешь :D , или переваривай колено).

Километров 95 - 100 обеспечено.

Вот в принципе и всё, думаю доларов в 600 вложешся.

Ты ещё хочешь тюнинговать? :D

Если для себя, то проще продать мопед, добавить эти 600 уев, и взять что-то побыстрее. Если же для гонок, то тюненгуй.

афигеть....

[DimAce]

Гы, гоночная Лида... хотел бы я посмотреть на такое чудо