[bu8]

Такая проблема, скут CPI Oliver sport. простоял сезон в гараже, поставил новый акумулятор,отлично едет выдает свои 80 на ура! держит около часа и садиться. Подскажите пожалуста что может быть, уже устал таскать его через пол города )).

[Alex]

bu8 (6.9.2007, 10:54) писал:

Такая проблема, скут CPI Oliver sport. простоял сезон в гараже, поставил новый акумулятор,отлично едет выдает свои 80 на ура! держит около часа и садиться. Подскажите пожалуста что может быть, уже устал таскать его через пол города )).

тема уже обсасывалась, или коротыш, или плохой акб...

[bu8]

Alex (6.9.2007, 11:27) писал:

тема уже обсасывалась, или коротыш, или плохой акб...

простите я здесь недавно.
а разшифруйте неучу, что такое коротыш?

[Alex]

bu8 (6.9.2007, 13:39) писал:

простите я здесь недавно.
а разшифруйте неучу, что такое коротыш?

короткое замыкание...

[bu8]

Alex (6.9.2007, 13:48) писал:

короткое замыкание...

Вот теперь понял! спасибо большое

[SergUA]

Alex (6.9.2007, 11:27) писал:

тема уже обсасывалась, или коротыш, или плохой акб...

Добавлю...
1 могли окислится контакты в разъемах....
2 накрылось реле зарядки

[bu8]

SergUA (6.9.2007, 23:47) писал:

Добавлю...
1 могли окислится контакты в разъемах....
2 накрылось реле зарядки

а как проверити накрылось реле или нет? есть какие нибуть методы?

[SergUA]

bu8 (7.9.2007, 0:36) писал:

а как проверити накрылось реле или нет? есть какие нибуть методы?

на сервисе могут проверить.....как вариант взять у кого то рабочую релюшку и проверить

[Lorien_Elf]

SergUA (7.9.2007, 10:44) писал:

на сервисе могут проверить.....как вариант взять у кого то рабочую релюшку и проверить

Или банально тестером повеситься на аккумулятор/контакты лампочки и посмотреть сколько выдает напряжения при оборотах близких к максимальным. В норме выше 14 вольт быть не должно. Если будет 15+ - гарантировано реле померло.

[Vlad]

Lorien_Elf (30.9.2007, 22:09) писал:

Или банально тестером повеситься на аккумулятор/контакты лампочки и посмотреть сколько выдает напряжения при оборотах близких к максимальным. В норме выше 14 вольт быть не должно. Если будет 15+ - гарантировано реле померло.

Не согласен. Вольтаж выше 14 вольт, хорошо извесен всем обладательям маршрутного компа МК-05, который начинает орать при 14.5 в. (ksb даже динамик в нём выпаял). При больших оборотах напряжение в сети запросто подскакивает выше 15 вольт.

[Lorien_Elf]

Vlad (1.10.2007, 9:38) писал:

Не согласен. Вольтаж выше 14 вольт, хорошо извесен всем обладательям маршрутного компа МК-05, который начинает орать при 14.5 в. (ksb даже динамик в нём выпаял). При больших оборотах напряжение в сети запросто подскакивает выше 15 вольт.

Ну, у меня на Lead-e, когда вольтаж начал зашкаливать за 16 при высоких оборотах, начали массово дохнуть лампочки...