[Паша Т]

На ровной дороге при 40 км/час мотор резко потерял мощность, потом заглох и теперь не заводится.
Второй день, как езжу, опыта в починке никакого. Suzuki Adress 50 cc. Краснозвёздный проспект весьма шумный, так что подозрительных звуков мог не услышать.
Бак полный, 10 мин как заправился 95-ым, заправка ТНК на том же краснозвёздном.

Б/У, но "типа" на гарантии. Могу завезти на ремонт, но мне транспортировка обойдётся в 90 грн, может кто знает дешевле? 25 минут езды до боксов.

[ShuriK]

Мдя... причин может быть много, клмпрессия хать есть?
лапкой подёргай, есть сопротиаления на неё, чувствуешь как поршень ходит?
Кстати, масло, надеюсь тоже есть? Потому, что на прихват похоже.

[Паша Т]

ShuriK (4.5.2006, 1:24) писал:

Мдя... причин может быть много, клмпрессия хать есть?
лапкой подёргай, есть сопротиаления на неё, чувствуешь как поршень ходит?
Кстати, масло, надеюсь тоже есть? Потому, что на прихват похоже.

Масла полный бак залил в первый день. Да и посмотрел сразу, как поломался - есть ещё.
Сопротивление чувствую, но довольно слабое, например у друга на дио 27 намного больше усилий надо приложить, чтоб дёрнуть лапку. Но так вроде было с самого начала: он заводилься лёгким движением моментально. Может и изменилось чего малость, да я не заметил - второй день ведь.
Сегодня буду свечу менять. В этом может быть причина?

[DJ_MILK]

Может быть в этом причина, но лучшеб просто проверил свою старую, вставь её в люльку, прислони к цылиндру и дёрни лапку, если искра будет чёткой и не светлой, значит всё нормально!

[ShuriK]

Паша Т (4.5.2006, 9:37) писал:

ShuriK (4.5.2006, 1:24) писал:

Мдя... причин может быть много, клмпрессия хать есть?
лапкой подёргай, есть сопротиаления на неё, чувствуешь как поршень ходит?
Кстати, масло, надеюсь тоже есть? Потому, что на прихват похоже.

Масла полный бак залил в первый день. Да и посмотрел сразу, как поломался - есть ещё.
Сопротивление чувствую, но довольно слабое, например у друга на дио 27 намного больше усилий надо приложить, чтоб дёрнуть лапку. Но так вроде было с самого начала: он заводилься лёгким движением моментально. Может и изменилось чего малость, да я не заметил - второй день ведь.
Сегодня буду свечу менять. В этом может быть причина?

Ну, поршень ходит внутри - уже хорошо,...
ДА, у сепиевского мотора действительно, сопротивление меньше изначально, хотябы потому, что лапка длиннее :P
Свечу в натуре проверь (на всякий случай - люлька - это резинка, в которой свеча)
Вообще, стартер крутит?, попробуй в фильтр праснуть бензином из шприца со шлангом (прямо в карбюратор с открытой дрос. заслонкой), потом закрой немного фильтр тряпкой и попробуй завести...
Отчёт напишешь сегодня в 22:00 :D

[тут был]

Проверь фильтра,свечу,карбюратор.

[Dimm]

Смотри свечу, скорее всего, ее засорило.

[Паша Т]

Спасибо за советы. Уже починился: причина проста - проблема для начинающего. Шланг (через который, видимо, топливо в карбюратор подаётся) отлетел. Одел, подыркал, завёлся.

[ronin]

на будущее закрепи его или спец хомутом,или проволокой.а то на каждой яме будешь глохнуть.

[ShuriK]

Паша Т (4.5.2006, 22:08) писал:

Спасибо за советы. Уже починился: причина проста - проблема для начинающего. Шланг (через который, видимо, топливо в карбюратор подаётся) отлетел. Одел, подыркал, завёлся.

Ну вот, какаято мелочь...
Хорошо, что так

[Sergey]

ты свой Suzuki Address случайно не на Эрнста 3а покупал?

[Toporkoff]

Sergey (6.5.2006, 4:38) писал:

ты свой Suzuki Address случайно не на Эрнста 3а покупал?

наверное беленький Адрес... знавал я такой частенько шланг у него слетал надо более длинный поставить просто...

[Паша Т]

Нет, не Эрнста. На Червонопрапорной. И мой мотороллер не белый. Чёрно-серый.
А не может ли кто подсказать, где есть хороший выбор наклеек на пластик для Address, хочу заклеиться. Есть трещинка на переднем пластике. Так там такая дурацкая наклейка японцем налеплена.