[KOT]

вотчитаем

[Администратор]

Для постановки на учет уже ввезенной и эксплуатируемой техники достаточно экспертизы.
Конечно на нее может уйти до двух месяцев, если не подмажешь, но все-таки легальный путь есть.

Экспертиза должна установить:
- имеет ли ТС право эксплуатироваться на дорогах Украины (угон, интерпол, возможно изучение происхождения скутера);
- может ли ТС эксплуатироваться с точки зрения техсостояния (и выдать или не выдать талон техомотра)

в общем - гривен за 250-500 любой скут можно поставить на номера.
важно, чтобы был номер рамы, остальное - как при постановке мотоцикла на учет (техталон, техпаспорт, ГО)

интересно, как в реальной жизни это организует ГАИ.

[moscou21]

дык а ежеле он окажеца ворованым?? заберут??
80% обладателей скутов не в курсе - ворована техника или нет...

[SpeshoL]

moscou21 (22.8.2007, 13:43) писал:

дык а ежеле он окажеца ворованым?? заберут??
80% обладателей скутов не в курсе - ворована техника или нет...

так когда покупали и надо было требовать брифы, документы ( у меня кент взял себе итальянца 50 сс с итальянскими документами и теперь у него нет с этим проблем, и у самого у меня есть брифы ) .. а не брать что попало ... а талончик сейчас может выдать кто угодно и на что угодно ...

Сообщение отредактировал SpeshoL: 22 Август 2007 - 12:31

[Alex]

Сегодня возле Соломенского рынка, двое на мопедах(ессно без шлемов), и один даун на мотоцикле, такое исполняли, одного из окна обложил......так что я однозначно за права, регистрацию, и введения хоть каких-то санкций, для №;%:?*(?:%"......не уважающих себя и других, двухколёсных....как 50сс, так и 1800сс

[orys]

Имхо дурь вводить на 50 кубовые регистрацию, то уже давайте и на пешеходов номера вешать. Мотоцикл полноценное скоростное средство поэтому да и однозначно хочу открыть категорию А. Есть тяга к чопперам. категория А1 мне не нужна имхо развод на деньги. На безопасность оно не повлияет, т.к. водители машин вообще не уважают 2-колесных.

Вот как вчера быдло на чужой полосе лоб в лоб на Газели втулило скутер, который разлетелся на куски. Зато четкий ответ "хто ти такий, їдь куди їхав".

Короче б кабы не менты сделал бы его также пострадавшим в ДТП физически Ну так лирика. Не было свидетелей аварии вполне при прибытии транспортного БДшника от стороны Газели могди подмазать гайцу и сделать обоюдку, почему и хотелось бы знать ту тему. На выходных постараюсь по скутеристам соседнего селения пробить кто-что. Главное скутерист жив

[Alex]

orys (22.8.2007, 18:39) писал:

Имхо дурь вводить на 50 кубовые регистрацию, то уже давайте и на пешеходов номера вешать.

Дурь - это то, как ездит большинство безшлемных, неэкипированных скутеристов.....

Сообщение отредактировал Alex: 22 Август 2007 - 17:39

[TNT]

Цитата

Дурь - это то, как ездит большинство безшлемных, неэкипированных скутеристов.....

І при цьому ще горлають що їх ніхто не поважає!

[Garven]

Введение А1 - отсев малолеток без шлемов и защиты. Введение регистрации - номера, и как следствие возможность наказать уродов.
ИМХО.

[BOCHA]

Garven (22.8.2007, 20:23) писал:

Введение А1 - отсев малолеток без шлемов и защиты. Введение регистрации - номера, и как следствие возможность наказать уродов.
ИМХО.

Введение прав и регистрации ничего не изменит, поверь. Законопослушные как ездили в шлемах так и будут ездить, только теперь с номерами и правами но с "минус" как минимум 200 баксов в кармане. А двоешники, как катались без ничего так и будут продолжать это делать....... Штрафовать можно и сейчас, как любого участника движения, будь то водитель мопеда, мотоцикла или пешихода. Но для ГАИ интересна только одна ценовая категория - автомобили. Тем более гоняться за двухколесными им нельзя, да и в большинстве случаев невозможно Вот и выходит, что введение регистрации + права = 0 - конечного результата заставить выполнять ПДД ту категорию водителей, которые плевать хотели на все вышеперечисленное.

[Итальянец]

Garven (22.8.2007, 20:23) писал:

Введение А1 - отсев малолеток без шлемов и защиты. Введение регистрации - номера, и как следствие возможность наказать уродов.
ИМХО.

+1

[ОКЕАН]

Цитата

Дурь - это то, как ездит большинство безшлемных, неэкипированных скутеристов.....

+1!

[User SERg]

BOCHA (23.8.2007, 9:05) писал:

Введение прав и регистрации ничего не изменит

Полностью поддерживаю твое мнение, земляк

[violet]

Да просто больше смысла ввести регистрацию на все мопедки сразу, чем дальше разбираться с "бургманами, переделанными под полтинник".

[moscou21]

violet (23.8.2007, 12:50) писал:

Да просто больше смысла ввести регистрацию на все мопедки сразу, чем дальше разбираться с "бургманами, переделанными под полтинник".

а как ее ввести??? на основе чего тебе выдадут техпаспорт??

хотя в нашей стране выдадут канеш, за определенное LаVе.....а это не тру.....

[BOCHA]

moscou21 (23.8.2007, 13:04) писал:

а как ее ввести??? на основе чего тебе выдадут техпаспорт??

На основе ПДД и решения местного органа власти. Вы наверное не застали тех времен, когда карпаты и риги ездили (по крайней мере в донецкой области) с синими номерками на которых было белым написано к примеру Макеевка и пятизначный номер даже без букв :D Ничего общего с государственным номером ТС это не имело. При этом никакой техпаспорт не выдавался, выдавалась такя бумаженция в которой писался владелец мопеда и его адрес. Вот и вся регистрация. Соответственно ни техосмотров, ни прав ни прочей лабуды небыло. Просто для учета на угон и куда квитанции о штрафе доставлять. Если местным властям это будет интересно - я за такую регистрацию, но категарически против прав и регистрации как ТС.

[moscou21]

BOCHA (23.8.2007, 13:19) писал:

На основе ПДД и решения местного органа власти. Вы наверное не застали тех времен, когда карпаты и риги ездили (по крайней мере в донецкой области) с синими номерками на которых было белым написано к примеру Макеевка и пятизначный номер даже без букв :D Ничего общего с государственным номером ТС это не имело. При этом никакой техпаспорт не выдавался, выдавалась такя бумаженция в которой писался владелец мопеда и его адрес. Вот и вся регистрация. Соответственно ни техосмотров, ни прав ни прочей лабуды небыло. Просто для учета на угон и куда квитанции о штрафе доставлять. Если местным властям это будет интересно - я за такую регистрацию, но категарически против прав и регистрации как ТС.

а как доказать шо мапед не тыреный? или я стырил, бигом зарегал и все?? все в сад?

[mintaka]

BOCHA (23.8.2007, 9:05) писал:

Введение прав и регистрации ничего не изменит, поверь. Законопослушные как ездили в шлемах так и будут ездить, только теперь с номерами и правами но с "минус" как минимум 200 баксов в кармане. А двоешники, как катались без ничего так и будут продолжать это делать....... Штрафовать можно и сейчас, как любого участника движения, будь то водитель мопеда, мотоцикла или пешихода. Но для ГАИ интересна только одна ценовая категория - автомобили. Тем более гоняться за двухколесными им нельзя, да и в большинстве случаев невозможно Вот и выходит, что введение регистрации + права = 0 - конечного результата заставить выполнять ПДД ту категорию водителей, которые плевать хотели на все вышеперечисленное.

+1

[mintaka]

BOCHA (23.8.2007, 9:05) писал:

Введение прав и регистрации ничего не изменит, поверь. Законопослушные как ездили в шлемах так и будут ездить, только теперь с номерами и правами но с "минус" как минимум 200 баксов в кармане. А двоешники, как катались без ничего так и будут продолжать это делать....... Штрафовать можно и сейчас, как любого участника движения, будь то водитель мопеда, мотоцикла или пешихода. Но для ГАИ интересна только одна ценовая категория - автомобили. Тем более гоняться за двухколесными им нельзя, да и в большинстве случаев невозможно Вот и выходит, что введение регистрации + права = 0 - конечного результата заставить выполнять ПДД ту категорию водителей, которые плевать хотели на все вышеперечисленное.

+1

[BOCHA]

moscou21 (23.8.2007, 13:23) писал:

а как доказать шо мапед не тыреный? или я стырил, бигом зарегал и все?? все в сад?

А как обычно! Чек, договор купли продажи и т.д. и т.п. Как на телевизор, телефон, электрочайник и др. предметы обихода. А так, прикинь есть же люди которые неправильно пользуются электрокипятильником и могут пострадать сами и других наказать! В связи с эим давайти введем категорию "Электро Чайники", пусть сдают правила эксплуатации электрочайниками, зарегистрируем их, выдадим госномер, заставим проходить ежегодный техосмотр :D

[moscou21]

BOCHA (23.8.2007, 14:46) писал:

А как обычно! Чек, договор купли продажи и т.д. и т.п.

у 80 процентов нет ни того, ни другого. А талон можно сделать где угодно....так шо это гимор ешо тот....

Сообщение отредактировал moscou21: 23 Август 2007 - 13:49

[gor]

BOCHA (23.8.2007, 12:19) писал:

На основе ПДД и решения местного органа власти. Вы наверное не застали тех времен, когда карпаты и риги ездили (по крайней мере в донецкой области) с синими номерками на которых было белым написано к примеру Макеевка и пятизначный номер даже без букв :D Ничего общего с государственным номером ТС это не имело. При этом никакой техпаспорт не выдавался, выдавалась такя бумаженция в которой писался владелец мопеда и его адрес. Вот и вся регистрация. Соответственно ни техосмотров, ни прав ни прочей лабуды небыло. Просто для учета на угон и куда квитанции о штрафе доставлять. Если местным властям это будет интересно - я за такую регистрацию, но категарически против прав и регистрации как ТС.

хорошая идея, но врядле государство пойдет на такой шахер-махер. если не дай бог дтп, каким образом приобщить к делу скут (который ввезен в страну как лом, на запчасти. или как "серый")? Да ехал, да попал, тьолько на чем? на запчастях?
А, так сказать,лицензировать всю существующую технику на Украине (для регистрации) - да не возможно это!
Ударить по скуторазгильдяйству можно введением пункта в ПДД о наличии прав. как обязалово. Без прав - нафиг с пляжа.
А те кто с правами уже будут задумываться как ездить.
Да вообще, по поводу пдд можно очень много придумать как ограничить скутобеспредел, беда вся в том, что законники сейчас другим заняты и наверное ещё не скоро дойдут до мысли чего это там улучшить.
Так-что, очередной раз колотим воду в стакане снова надеясь на то, что она станет сладкой.

п.с. те, кто ездит по правилам и т.д. - так и будут ездить, а беспредельщики всегда будут.

[Annihilator]

Соблюдать ПДД скутеристу - это тащиться в крайнем правом и стоять со всеми жестянками в пробках? Так нафига тогда вообще скутер нужен, можно купить б/у-шный жигуль в таком случае.
Может это и жестоко, но я считаю - пусть ездят двухколесники без защиты и прав, пусть бьются - это один из путей естественного отбора: у кого нет мозгов - тот раньше сдохнет.

ЗЫ. сам езжу в шлеме, присматриваю другую защиту. Правила стараюсь соблюдать

[SergUA]

Annihilator (23.8.2007, 16:34) писал:

Может это и жестоко, но я считаю - пусть ездят двухколесники без защиты и прав, пусть бьются - это один из путей естественного отбора: у кого нет мозгов - тот раньше сдохнет.

Ну ну

[BOCHA]

Annihilator (23.8.2007, 16:34) писал:

Соблюдать ПДД скутеристу - это тащиться в крайнем правом и стоять со всеми жестянками в пробках? Так нафига тогда вообще скутер нужен, можно купить б/у-шный жигуль в таком случае.
Может это и жестоко, но я считаю - пусть ездят двухколесники без защиты и прав, пусть бьются - это один из путей естественного отбора: у кого нет мозгов - тот раньше сдохнет.

ЗЫ. сам езжу в шлеме, присматриваю другую защиту. Правила стараюсь соблюдать

Разрушитель одним словом.
Естественный отбор блин :huh: Раскажи это родственникам пострадавших...........

А по поводу документов, да пожалуйста, что сочтут подтверждением законности приобретения госорганы. Я как бы не вижу проблем с талончиками. Скутер до 50 куб. не требует особой процедуры его ввоза из-за границы, потому как не требует регистрации. Если местные власти сочтут допустимым доказательством такой талончик - так пожалуйста. Вот если ты с сделанным талончиком прийдешь регистрироваться, а по данным того же органа власти твой скут укачен из соседнего района или улицы, тут включается другой механизм, а именно кто рисовал талон, продавец - а где он взял этот скут и так далее. Не исключено, что и предыдущий владелец ходит с таким же талоном........ :D Но это уже другой вариант. И ещё раз напомню, существующее законодательство дает все возможности ГАИ штрафовать скутеристов за нарушение ПДД и нефиг изобретать/усложнять велосипед.

[Filatelist]

Моё предложение данной ситуации-регистрация по районам например,берёш свой талон,идешь в районую раду,не в МРЕВ,пишешь заяву,они выдают свои бамажки, какие-то номера и тд

Если получится с акцией,что я начинаю внедрять «На дороге все равноправны и едины!», если ГАИ даст положительный ответ,будем говорить об этом более серьёзно.

Регить надо, многие ездять как хотят,где хотят, а так тебя остановили,записали твои данные и потом те прийдёт бамажка с штрафом из суда,благо штрафы у нас не высокие.....