[Ugin]

http://www.yamaha-mo...room/index.html

там же есть видео 3D

Прикрепленные файлы

•  c01.jpg (190,5К)
  Количество загрузок:: 316
•  c06.jpg (206,24К)
  Количество загрузок:: 260

[Garven]

Зачем же так над людьми издеваться, клавиатура уже слюной захлебнулась......

[malaguti]

хороша Маша!!!!

[.CC]

Дизайн - бомба. А от ергономіка... На фото за рульом - японець, як правило, невисокого зросту - а ноги стоять "по-чоперному", не усім так зручно сидіть, повинна буть можливість ставить "по-табуретному"...
ІМХО.

[BOCHA]

Царица!

[KOKO]

гггг
по дизайну морды и оптики сильно мне что-то напоминает))))
 silv_face.JPG (24,26К)
Количество загрузок:: 202  silv_diag.JPG (36,33К)
Количество загрузок:: 208  silv_turn1.JPG (23,69К)
Количество загрузок:: 198

[gor]

.CC (15.8.2007, 10:05) писал:

Дизайн - бомба. А от ергономіка... На фото за рульом - японець, як правило, невисокого зросту - а ноги стоять "по-чоперному", не усім так зручно сидіть, повинна буть можливість ставить "по-табуретному"...
ІМХО.

да ну, чеперная посадка намного удобнее табуреточной.
пафосный правда немного дизайн передка, за счет раздутых щек. хотя с другой стороны от ветра будет больше защиты

может кто разъяснить, чего это за кнопка на руле слева, которую скутерист нажимает в движении? (в видео ролике)

[Ugin]

Повышение оборотов (пониженное предаточное отношение).

Сообщение отредактировал Ugin: 15 Август 2007 - 12:26

[BOCHA]

gor (15.8.2007, 11:38) писал:

да ну, чеперная посадка намного удобнее табуреточной.
пафосный правда немного дизайн передка, за счет раздутых щек. хотя с другой стороны от ветра будет больше защиты

может кто разъяснить, чего это за кнопка на руле слева, которую скутерист нажимает в движении? (в видео ролике)

Я так догадываюсь - ускорение! Чудная кнопка.

[Felix]

gor (15.8.2007, 9:38) писал:

да ну, чеперная посадка намного удобнее табуреточной.
пафосный правда немного дизайн передка, за счет раздутых щек. хотя с другой стороны от ветра будет больше защиты

может кто разъяснить, чего это за кнопка на руле слева, которую скутерист нажимает в движении? (в видео ролике)

это наверное аналог "сузуковской" кнопки "Пауэр" как у 650 сс, т.е. изменение угла зажигания и т..д. и как следствие работа двигателя ма максимуме возможного, для обгона, гонок и т.д.!