[Djon Wolf]

Забрали на штрафплощадку
Мотоцикл без докоментов

Что делать?

Из собственного опыта - (города и фамилии участников упескаем)
Стоял на спорте своем 600 кубовом офигезном - подъехали в штатксом - на сфетофоре отсекли, денег сразу 100 баксов брать не стали. ПОгрузили, увезли на штрафплощадку. Грозили что не видеать мне тепереча своего красавца лет так этак сто...
Подъехал к замначиальника штрафплощадки... СТоимость выкупа - 10 процентов от стоимости мото. (Я за свой сказал 4000 у.е. )
Дальше быстро и счастливо заплатил 50 грн за услуги штрафлощадики и вымелся из города.
Кого интересуют уж все интимные подробности - в личку. :D
Кстати запчасти на штрафплощадках продают ну очень весело! Так что по поводу того, что вашу технику могут разобрать - не врут.

[Администратор]

инфа в Интерпол передается спустя 3 месяца (Время на внутреннее расследование) после подачи заявления об угоне.


насколько мне не изменяет память

[Serega®]

а снимаеться с базы через 2-3 года?

[SergUA]

Serega® (6.8.2007, 13:11) писал:

а снимаеться с базы через 2-3 года?

не снимают

[Vlad]

BOCHA (6.8.2007, 10:32) писал:

Вот он мой любимый! http://coordinamento.mininterno.it/servpub...1B9111100102070

Если Ваш родом из Италии, можете и свой заодно проверить

Раскажи куда втыкать. А то с итальянским туговато.

[Djon Wolf]

http://www.translate.ru/
Здесь не плохой онлайн переводчик. Мне он часто помогает...
Да, и еще там есть перевод на сайте на английский. А с ним как то уже полегче

Сообщение отредактировал Djon Wolf: 06 Август 2007 - 15:26

[BOCHA]

http://coordinamento.mininterno.it/servpub...erca_targhe.htm
Там где написано "Telaio" вводишь свой Вин код, многие считают его номером рамы и жмешь "Ricerca" типа поиск.
Позвонил по нормальному продовцу, который клялся и божился, что моц не в угоне и никогда там не появится. И при желании можно сделать реальные доки именно на этот моц с этими номерами рамы и двигателя. Сначала типа "не может быть" я проверю и перезвоню.....
Звонка не было ровно двое суток. Не выдержал я, перезваниваю с мобильного не берет трубку. Звоню на домашний с мобильного - определитель таже (пенисня) Звоню с городского - опля сразу поднял, типа а что ты хочешь. Я ему, извини братан вот такая фигня - мол проблема, причем не только моя но и твоя, или мне надо было Кобре здавать и тебя тоже? Он типа а причем здесь я. Я ему да вроде не причем, но если бы я бабло мусорам не отдал и сам бы попал на моц, но и тебя прокинул бы. Я не просил у него денег, а пытался поговорить о доках и о том, как же он в угоне появился, да ещё и со значком. Как мои знакомые мусора (не те которым я откат дал) обяснили, что это не просто угон, а и ещё один криминал (Гоп - стоп, кража со взломом и т.п.). Начал грубить, бросил трубку........
Короче, для разнообразия его фото в самом главном документе, и его объявления на мотосале (он блин специализируется на GSR 600). Может кто увидит, привет передаст

http://motosale.com.ua/show.php?event=view...469&msnum=88076

Прикрепленные изображения

• 
• 

[.CC]

документ про покупку є? договір? довідка? чи просто передав нал?

[Felix]

.CC (7.8.2007, 9:47) писал:

документ про покупку є? договір? довідка? чи просто передав нал?

:D :D :D Серга!!! а ты сильно не умничай! ты свои МАКСИСКУТЕР по угону проверял? :D :D :D или тоже кобру ждеш что бы она за тебя это сделала?? :D :D :D

[BOCHA]

.CC (7.8.2007, 11:47) писал:

чи просто передав нал?

Так отож. Я не говорю, что когда покупал сделал на все 100% все правильно. Да и догадывался, что не все хорошо с мотом. Но когда человек говорит, что он не в угоне и там не появится, просто неофициально ввезенный, и за это просит чуть больше чем за явно двинутый мот, то как то надо отвечать за свои слова... Ну или хотябы не наглеть и не морозится. Да если бы просто посочуствовал, все бы было нормально. А так осадок остался. По поводу Леньки - да проверял! Не было и нет по настоящий момент.
Теперь анализируем ситуацию. На моте есть номера, они числятся в интерполе, у меня теперь один выход - тупо их спиливать, делать залепуху с новыми номерами и регестрироваться. Если бы этих номерков не было бы в интерполе - вариантов куча и они немного дешевле.

[.CC]

Felix (7.8.2007, 12:44) писал:

:D :D :D Серга!!! а ты сильно не умничай! ты свои МАКСИСКУТЕР по угону проверял? :D :D :D или тоже кобру ждеш что бы она за тебя это сделала?? :D :D :D

правырял! ;-))))))
и ехать обратно за деньгами надо не в Веймар, Ниметчина, а просто в Ильичьовск ;-)))
со скутерами из славного города Ильичевска совсем другая история. И я даже деньги не все отдал ;-)))

А если серьезно, то я не умничаю, а страюсь предусмотреть варианты... или как человеку дальше жить с таким моцем...
я не особо разбираюсь в тонкостях процессов постановки на учет, но были прецеденты если не постановки на учет, то хотя бы сохранения ТС как имущества и пользования эти имуществом (хотя и с ограничениями)...

[BOCHA]

.CC (7.8.2007, 15:17) писал:

правырял! ;-))))))
и ехать обратно за деньгами надо не в Веймар, Ниметчина, а просто в Ильичьовск ;-)))
со скутерами из славного города Ильичевска совсем другая история. И я даже деньги не все отдал ;-)))

А если серьезно, то я не умничаю, а страюсь предусмотреть варианты... или как человеку дальше жить с таким моцем...
я не особо разбираюсь в тонкостях процессов постановки на учет, но были прецеденты если не постановки на учет, то хотя бы сохранения ТС как имущества и пользования эти имуществом (хотя и с ограничениями)...

Это типа написать в Италию, что так мол и так, купил не знал, приезжайте забирайте! Они пишут мат удален он нам нужен, спасибо за информацию, хозяин тоже забирать отказался, так как получил страховку и довольный катается на другом моце. Ты подаешь в суд, что мол хозяин забирать отказался и страховая компания тоже, признаешь себя добропорядачным приобретателем, с решением суда идешь в МРЭО. Они с первого раза могут отказать в регистрации, потому как в их внутреннем приказе, решение суда не является документом на основании которого). Ты обращаешься ещё в один суд - административный, с иском обязать поставить на учет............. и так лого и нудно........... Я вообще то юрист, и немного в этих схемах понимаю, а так же знаю, что за деньги у нас в стране можно сделать абсолютно всё (ну там типа окрамя любви, дружбы и прочих чувств)! Весь вопрос в цене вопроса

Сообщение отредактировал DRUM: 01 Апрель 2008 - 15:47

[Felix]

BOCHA (7.8.2007, 13:45) писал:

Это типа написать в Италию, что так мол и так, купил не знал, приезжайте забирайте! Они пишут нах он нам нужен, спасибо за информацию, хозяин тоже забирать отказался, так как получил страховку и довольный катается на другом моце. Ты подаешь в суд, что мол хозяин забирать отказался и страховая компания тоже, признаешь себя добропорядачным приобретателем, с решением суда идешь в МРЭО. Они с первого раза могут отказать в регистрации, потому как в их внутреннем приказе, решение суда не является документом на основании которого). Ты обращаешься ещё в один суд - административный, с иском обязать поставить на учет............. и так лого и нудно........... Я вообще то юрист, и немного в этих схемах понимаю, а так же знаю, что за деньги у нас в стране можно сделать абсолютно всё (ну там типа окрамя любви, дружбы и прочих чувств)! Весь вопрос в цене вопроса

не немного не так! с добропорядочным ты все знаеш и без меня! но в административный суд не надо (время потеряеш) просто береш решение суда в котором суд 1.признает тебя добропорядочным владельцем 2. Обязывает МРЭО поставить мот на учет. и 3. Береш решение суда (после вступления его в законную силу) в МРЭО (они естественно отказываются, желательно писменно) и потом Испонительную службу относиш (и они в принудительном порядке) исполняют решение суда а если не могут то пишут в прокуратуру что бы возбудили уголовное дело в отношении должностных лиц твоего МРЭО за неиспонение решения суда, которое после вступления в законную силу (1 месяц если не обжаловалось) имеет силу закона. т.е. с таким решением суда (местного) на руках 2-3 месяца и ты владелец зарегистрированого МОТОЦИКЛА :D

для .СС- не боись я прикалываюсъъъ :D мог бы и не проверять, фирма веников не вяжет!

[.CC]

О! почті так! а ще є договір між двома фізособами (покупець. продавець)... або усний договір.

...Он типа а причем здесь я. Я ему да вроде не причем, но если бы я...[b]


не боись я прикалываюсъъъ [b]
ага ;-)

Сообщение отредактировал .CC: 07 Август 2007 - 15:25

[.CC]

... и вообще - тут собрались одні юристи... ;-)

[Felix]

.CC (7.8.2007, 14:45) писал:

... и вообще - тут собрались одні юристи... ;-)

ага и все страдают от ментов :D

[BOCHA]

Felix (7.8.2007, 17:02) писал:

ага и все страдают от ментов :D

Ага и все ездят не на очень чесной технике. Может напишем письмо президенту! Он веть тоже байкер! Мол так и так, Виктор Андреевич, понимая всю степень, меру, глубину - надо амнистию для всех бездоковых мотов! В свою очередь, все мы, и каждый в отдельности обязуется поставить на учот свою технику и в дальнейшем строго выполнять все нормы и правила действующего законодательства. Все одно наш отечественный мотопром полный атстой и защищать отечественного товаропроизводителя это продлевать конвульсии умерающего.........

[Felix]

BOCHA (8.8.2007, 7:32) писал:

Ага и все ездят не на очень чесной технике. Может напишем письмо президенту!

:D а кто подписи собирать будет?

[Нечупара]

Одеситы!!! где у нас там штрафплащадка? очень надо

[BOCHA]

Ржаучина (Аншлаг-Аншлаг по белпруски). Оригинал отсюда http://----------- реклама запрещена -----------.org/index.php?option=com_co...&id=66&Itemid=1
Содержание


Как общаться с ГИБДДшниками
Увидев красивую иномарку с синими номерами - обязательно подойдите к ней поближе. Внимательно осмотрите ее со всех сторон, поинтересуйтесь, сколько она потребляет топлива, подкачены ли колеса, хорошим ли бензином ее заправляли. И главное - не стесняйтесь! Эта машина на службе государства, а значит - куплена и на Ваши деньги. Поинтересуйтесь, не торопится ли сотрудник, временно управляющий автомобилем - быть может он предложит совершить небольшой тест-драйв.

Сотрудники ГИБДД - пример для подражания во всем, и перво-наперво - на дороге. Если дорожные знаки, будь то сплошная полоса или красный сигнал светофора, кажутся Вам не совсем отражающими дорожную ситуацию - смело следуйте примеру сотрудника - он просто не обучен нарушать правила. Возможно, сотрудники ГИБДД похвалят Вас за то, что Вы смогли подать правильный пример и другим байкерам.

Помимо основных служебных обязанностей, служители власти с любовью относятся к мотоциклистам и к их мотоциклам. Иногда с помощью специального (дорогостоящего) оборудования они проверяют точность Вашего спидометра. Обязательно поблагодарите сотрудника, показывающего цифру на мониторе своего прибора. Сверьте его с показаниями Вашего спидометра. Обнаружив расхождение, оплатите эту недорогую услугу - возможно, сотрудник предложит проверить датчик масла или предложит протереть лобовое стекло.

Полосатые палки, которые носят с собой сотрудники ГИБДД - своеобразный символ власти. Оцените это по достоинству, когда сотрудник приветливо помашет Вам палкой - обязательно поприветствуйте его в ответ. Возможно, сотрудник отдаст Вам честь.

ГИБДДшники - это на вид суровый, но на самом деле достаточно утонченный народ. Они очень придирчивы к одежде мотоциклистов, их месту работы, окладу и т. п. Замечено, что многие сотрудники небезразличны даже к запаху изо рта. Позаботьтесь об этом заранее - съешьте "Ментос" или, на худой конец, "Рондо" - возможно, сотрудник даже пригласит Вас к себе в гости.

ГИБДДшники любят заботиться о байкерах. Они радуются каждой возможности сделать добро. Проверьте это на себе. При проверке ГИБДДшником Ваших документов попробуйте сказать, что Вы их забыли - и Вы увидите, какой радостной улыбкой озарится лицо сотрудника - еще бы - у него теперь будет возможность хоть чем-то быть Вам полезным, - например транспортировать Ваш мотоцикл на охраняемую стоянку, чтобы не украли. Показав "найденные" документы, посмотрите, как заботливо их будет изучать сотрудник. Возможно, он найдет, как Вам сделать добро другим способом.

ГИБДДшники любят сюрпризы и шутки. После того как Вы отдадите свои документы на проверку, попытайтесь развеселить сотрудника - скорчите какую-нибудь забавную рожицу или высуньте язык - словом, попытайтесь превратить идентификацию вашей личности в живой и увлекательный процесс. Наверняка сотрудник оценит Ваше рвение и попытается ответить взаимностью.

Сотрудники ГИБДД часто беспокоятся о здоровье мотолюбителей. Поэтому, перед тем, как показать аптечку по просьбе сотрудника, попытайтесь успокоить его демонстрацией различных медицинских приборов таких, как тонометр, фонендоскоп, приспособление для взятие мазков, геморроидальные свечи, средства от фурункулёза, а также массажное кресло. Расскажите о своём здоровье, а также здоровье своих близких. Продемонстрируйте сотруднику данные Ваших анализов - и только после этого покажите ему аптечку. Возможно, сотруднику захочется сдать анализы самому.

Замечено, что сумма штрафа прямо пропорциональна количеству времени, проведенному с сотрудником - поэтому сделайте ему приятное - потяните время: поддержите общий разговор, поговорите о его зарплате, Ваших налогах и ситуации в стране. Возможно, сотруднику Вы покажетесь интересным собеседником.

В момент передачи законного штрафа незаметно щелкнитесь с сотрудником на память. Радость сотрудника от увиденной фотографии-экспромта смогут разделить также его коллеги и начальство, если вы вышлете эту фотографию в отделение ГИБДД. Возможно, от столь приятной неожиданности сотрудник прослезится.

[Felix]

Нечупара (8.8.2007, 12:33) писал:

Одеситы!!! где у нас там штрафплащадка? очень надо

их несколько! я знаю одну как ехать от двух столбов на заставу кажись справа! но могу и ошибаться!

[tagor]

BOCHA (7.8.2007, 15:45) писал:

Я вообще то юрист, и немного в этих схемах понимаю

уважаемый, может ты мог подсказать ссылки на нормативные акты, и официальные документы, регулирующие отношения скутеристов и ментов? И вообще что можно, чего нельзя. А то со всех сторон информация разная, а точно неизвестно кому верить и на что ссылаться :\

[BOCHA]

tagor (8.8.2007, 18:14) писал:

уважаемый, может ты мог подсказать ссылки на нормативные акты, и официальные документы, регулирующие отношения скутеристов и ментов? И вообще что можно, чего нельзя. А то со всех сторон информация разная, а точно неизвестно кому верить и на что ссылаться :\

Что надо, я тебе вытяну сос специальной программы Лига, по состоянию на сейча. Но все очень просто. До 50 кубиков - это не транспортное средство и на него, не распространяются положения ПДД которые регулируют права и обязанности водителя транспортного средства, смотри права и обязанности других участников движения. Свыше 50 кубиков - транспортное средство со всеми вытекающими обстоятельствами

[.CC]

tagor (8.8.2007, 18:14) писал:

уважаемый, может ты мог подсказать ссылки на нормативные акты, и официальные документы, регулирующие отношения скутеристов и ментов? И вообще что можно, чего нельзя. А то со всех сторон информация разная, а точно неизвестно кому верить и на что ссылаться :\

Основний документ - "Правила дорожнього руху".

[BOCHA]

.CC (9.8.2007, 8:57) писал:

Основний документ - "Правила дорожнього руху".

Просю, ПДД по состоянию на сейчас (внесение последних изменений 27.06.2007)

Прикрепленные файлы

•  PDD.html (272,69К)
  Количество загрузок:: 402

[tagor]

BOCHA (8.8.2007, 18:32) писал:

Что надо, я тебе вытяну сос специальной программы Лига, по состоянию на сейча. Но все очень просто. До 50 кубиков - это не транспортное средство и на него, не распространяются положения ПДД которые регулируют права и обязанности водителя транспортного средства, смотри права и обязанности других участников движения. Свыше 50 кубиков - транспортное средство со всеми вытекающими обстоятельствами

а где смотреть " права и обязанности других участников движения. " ?